100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

elizabethsilver1

Πρόβλημα πίεσης καυσίμου Crown Vic

Η Ford Crown Victoria του 2001 με κινητήρα βενζίνης έχει λυχνία ελέγχου κινητήρα και περιστασιακά σβήνει στο ρελαντί. Έχω επίσης παρατηρήσει μειωμένη ισχύ κινητήρα. Οι κωδικοί OBD δείχνουν πρόβλημα με τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Υποψιάζομαι ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

davidjohnson69

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Crown Vic μου! Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ανατριχιαστικά οικεία. Λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ναι. Σβήσιμο; Το έχω περάσει. Μειωμένη ισχύς; Ω, αγόρι, ξέρω αυτό το συναίσθημα. Έχεις ελέγξει τις μετρήσεις πίεσης καυσίμου στη ράγα; Εκεί ξεκίνησα να ψάχνω όταν αντιμετώπισα τα προβλήματά μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

elizabethsilver1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα! Έλεγξα την πίεση καυσίμου και φάνηκε χαμηλότερη από το αναμενόμενο, ειδικά στο ρελαντί. Είδατε και εσείς παρόμοιες ενδείξεις χαμηλής πίεσης όταν αντιμετωπίσατε αυτό το πρόβλημα; Τι καταλήξατε να αντικαταστήσετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidjohnson69

Ακριβώς! Η χαμηλή πίεση καυσίμου ήταν και για μένα ο βασικός δείκτης. Μην ασχολείστε πολύ με αυτό μόνοι σας - θα καταλήξετε να κυνηγάτε την ουρά σας. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χαμηλών ενδείξεων πίεσης, η καλύτερη πορεία δράσης θα ήταν να το πάτε σε ένα συνεργείο, ώστε να το εξετάσουν καλά. Είχα δευτερεύουσες αστοχίες παντού εξαιτίας αυτού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

elizabethsilver1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπως προτείνατε. Αποδεικνύεται ότι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ήταν πράγματι ελαττωματική και προκάλεσε την κατάσταση χαμηλής πίεσης. Ο τελικός λογαριασμός επισκευής, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 1510 €. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Με βοήθησε να κατευθυνθώ προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: