lenasky1
Πρόβλημα πίεσης καυσίμου Fiat Fullback
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Fiat Fullback του 2016 παρουσίασε σβήσιμο στο ρελαντί και μειωμένη ισχύ μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου, οδηγώντας σε λυχνία "Check Engine". Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφείλεται σε αέρα που εισήχθη στο σύστημα καυσίμου λόγω μη προετοιμασίας του φίλτρου, πιθανώς επηρεάζοντας τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Συνεστήθη επαγγελματική διάγνωση του οχήματος, η οποία επιβεβαίωσε ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του οχήματος επέστρεψε στο κανονικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lenasky1 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Όχι, δεν γέμισα το φίλτρο καυσίμου πριν την εγκατάσταση. Θα μπορούσε ο αέρας στο σύστημα να προκαλέσει την αστοχία του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, ή ο αισθητήρας πίεσης απλά παρέχει ανακριβείς μετρήσεις λόγω του αέρα;
(community_translated_from_language)
heinzwolf5
Είναι πιθανό η φυσαλίδα αέρα να επηρέασε την ικανότητα του ρυθμιστή να ελέγχει σωστά την πίεση καυσίμου, προκαλώντας την εμφάνιση ενός κωδικού σφάλματος. Ενώ θα μπορούσε να είναι μόνο ένα πρόβλημα αισθητήρα, τα συμπτώματα δείχνουν ότι ο ρυθμιστής είναι ο κύριος ένοχος. Ειλικρινά, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία για να ελέγξουν την πίεση καυσίμου και να εντοπίσουν το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
lenasky1 (community.author)
Ευχαριστώ για την καθοδήγηση. Πήγα το Fullback σε ένα συνεργείο. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός, πιθανώς λόγω του μη προετοιμασμένου φίλτρου καυσίμου. Ο κωδικός σφάλματος διαγράφηκε και ο ρυθμιστής αντικαταστάθηκε. Όλη η διαδικασία, συμπεριλαμβανομένου του εξαρτήματος, κόστισε περίπου 45€. Το φορτηγό τρέχει τώρα ομαλά ξανά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FULLBACK
heinzwolf5
Ακούγεται σαν να μπορεί να έχετε εισάγει λίγο αέρα στο σύστημα καυσίμου όταν αλλάξατε το φίλτρο καυσίμου. Η ECU πιθανώς βλέπει ασυνεπείς μετρήσεις από τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου, εξ ου και η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η τραχιά λειτουργία στο ρελαντί/απώλεια ισχύος. Προετοιμάσατε το νέο φίλτρο πριν το εγκαταστήσετε;
(community_translated_from_language)