gert_koenig49
Πρόβλημα πίσω εξαερισμού Crown Victoria
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford Crown Victoria του 2002 αντιμετωπίζει προβλήματα στον πίσω εξαερισμό, με καταγεγραμμένο σφάλμα στην μνήμη σφαλμάτων, βλάβη στην κλιματιστική μονάδα και μη ψύχοντα κλιματισμό. Η πιθανή αιτία είναι ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με τον έλεγχο του καλωδιακού συγκροτήματος και της σύνδεσης βύσματος στον πίσω άξονα ενεργοποίησης του πτερυγίου εξαερισμού, το οποίο είχε εκτεθεί σε υγρασία ή καταπόνηση. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού συνδετήρα, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
gert_koenig49 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Δεν έχω παρατηρήσει περίεργους θορύβους από τον ίδιο τον ενεργοποιητή. Θυμάστε αν ο κωδικός σφάλματος που λάβατε υποδείκνυε άμεσα τον ενεργοποιητή ή ήταν πιο γενικός;
(community_translated_from_language)
rudolf_brown48
Ο κωδικός σφάλματος ήταν αρκετά γενικός, κάτι σαν 'δυσλειτουργία κατανομής αέρα πίσω'. Δεν ανέφερε ρητά τον ενεργοποιητή. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της ηλικίας αυτών των αυτοκινήτων, θα έλεγα απλά να το πάτε σε ένα συνεργείο. Είναι πιθανώς δύσκολο να φτάσετε και να διαγνώσετε σωστά χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Κατέληξα να πληρώσω περίπου 95 € για την επισκευή, οπότε δεν ήταν κάτι που με χρεοκόπησε.
(community_translated_from_language)
gert_koenig49 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Ελαττωματική σύνδεση φις με τον ενεργοποιητή του πίσω πτερυγίου εξαερισμού. Αντικαταστάθηκε ο σύνδεσμος και όλα λειτουργούν τώρα. Συνολικό κόστος: 95€ Ευχαριστώ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CROWNVICTORIA
rudolf_brown48
Μου φαίνεται οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα στην Audi A6 του 2014. Αποδείχθηκε ότι ήταν πρόβλημα με τον ενεργοποιητή πτερυγίου. Ελέγξτε την καλωδίωση και το βύσμα που συνδέεται με τον ενεργοποιητή του πίσω πτερυγίου εξαερισμού. Βρίσκονται συχνά σε ένα σημείο όπου εκτίθενται σε υγρασία ή φυσική καταπόνηση. Ο ίδιος ο ενεργοποιητής κάνει περίεργους θορύβους όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο ή ρυθμίζετε το κλιματισμό;
(community_translated_from_language)