100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

thomasjohnson1

Πρόβλημα ρυθμιστή όγκου καυσίμου Lacetti

Το Chevrolet Lacetti του 2010 με κινητήρα βενζίνης έχει προβλήματα στα 113506 χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, σβήνει στο ρελαντί και η ισχύς του κινητήρα είναι μειωμένη. Η διάγνωση δείχνει ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου, ίσως από ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης. Έχει δει κανείς αυτό το πρόβλημα πριν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Chevrolet Lacetti 2010 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως η ένδειξη βλάβης κινητήρα, σβήσιμο στο ρελαντί και μειωμένη ισχύς κινητήρα στα 113.506 χιλιόμετρα. Η διάγνωση υποδηλώνει ελαττωματικό ρυθμιστή παροχής καυσίμου, πιθανώς λόγω βλάβης της αντλίας υψηλής πίεσης. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας ρυθμιστή καυσίμου, με συνιστώμενη επαγγελματική βοήθεια λόγω της πολυπλοκότητας του συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

richardswift5

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Lacetti μου. Τα συμπτώματά σας είναι σχεδόν ακριβώς αυτά που βίωσα. Έχει πέσει και η απόδοση καυσίμου σας; Για μένα, ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα ρύθμισης καυσίμου, οι αισθητήρες του αυτοκινήτου είναι αρκετά ευαίσθητοι. Ελέγξατε τους εγχυτήρες καυσίμου;

(community_translated_from_language)

thomasjohnson1 (community.author)

Ναι, η απόδοση καυσίμου έχει μειωθεί. Η διαδικασία διάγνωσής σας απομόνωσε τη βαλβίδα ρυθμιστή καυσίμου ή ελέγξατε άλλα μέρη; Χρειάστηκαν επίσης ειδικά εργαλεία για την αντικατάσταση;

(community_translated_from_language)

richardswift5

Μετά τις δοκιμές, η βαλβίδα ρυθμιστή καυσίμου ήταν το πρόβλημα. Δεν είμαι μηχανικός, οπότε το πήγα σε ένα συνεργείο. Δεδομένης της πολυπλοκότητας και του συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης, θα συνιστούσα επαγγελματική βοήθεια. Μπορεί να χρειαστούν ειδικά εργαλεία και γνώσεις για μια ασφαλή και σωστή επισκευή.

(community_translated_from_language)

thomasjohnson1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν έναν ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου που έπρεπε να αντικατασταθεί. Η επισκευή κόστισε 1510€, αλλά έβαλε το Lacetti μου σε φόρμα. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI