ellajohnson4
Πρόβλημα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου DS3
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Citroen DS3 του 2011 που αντιμετωπίζει προβλήματα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, οδηγώντας σε συμπτώματα όπως η ένδειξη "Check Engine", σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και λειτουργία "limp mode". Το πρόβλημα προέκυψε μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου, με υποψίες για ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης. Αφού αποκλείστηκε η ύπαρξη αέρα στις γραμμές καυσίμου και διασφαλίστηκε η σωστή λειτουργία της αντλίας καυσίμου, προτάθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματικός. Αυτό επιβεβαιώθηκε και η αντικατάσταση του ρυθμιστή έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ellajohnson4 (community.author)
Ακολουθήθηκε η διαδικασία εξαέρωσης. Χρησιμοποίησα τη λειτουργία prime στο Diagbox. Τριπλή επιβεβαίωση για διαρροές. Επίσης, σκέφτηκα να αλλάξω την αντλία καυσίμου. Άλλες σκέψεις για τον αισθητήρα, το σύστημα καυσίμου κ.λπ.?
(community_translated_from_language)
neleblaze8
Εντάξει, αν το αίμα δεν ήταν το πρόβλημα και η αντλία ακούγεται υγιής (χωρίς γκρίνια;), ακούγεται σαν δυσλειτουργία αισθητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη την καταχώριση σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου, ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είναι πολύ πιθανός. Για να είστε σίγουροι, κάντε τη διάγνωση σε ένα συνεργείο με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Αποφύγετε το περιττό κανόνι ανταλλακτικών!
(community_translated_from_language)
ellajohnson4 (community.author)
Γεια σας. Το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, όπως υποπτεύονταν. Ανταλλακτικό 45€. Όλα λειτουργούν τώρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
neleblaze8
Α, τα τρομακτικά gremlins της πίεσης καυσίμου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Vauxhall Astra μετά από μια αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Τα ίδια συμπτώματα: τραχύ ρελαντί, μετά σβήσιμο, ένιωθα σαν να πέθαινε η αντλία καυσίμου. Έκανες σωστή εξαέρωση του συστήματος καυσίμου μετά την αντικατάσταση του φίλτρου; Ο αέρας στις γραμμές μπορεί να προκαλέσει καταστροφή στις μετρήσεις πίεσης.
(community_translated_from_language)