100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

joachimblade1

Πρόβλημα σβησίματος Skoda Yeti Diesel

Το Skoda Yeti ντίζελ του 2014 μου παρουσιάζει προβλήματα. Η λυχνία "Check engine" είναι αναμμένη και μερικές φορές σταματάει στο ρελαντί. Υποψιάζομαι διαρροή εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

samuelloewe5

Ακούγεται σαν πρόβλημα στο σύστημα εξάτμισης καυσίμων (EVAP). Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Yeti μου, αν και δεν σταματούσε. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και ο κωδικός σφάλματος έδειχνε διαρροή εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου. Έχετε ελέγξει τη ροή αέρα του συστήματος EVAP ή τον αισθητήρα πίεσης; Θα μπορούσε να είναι ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα. Αυτά τα φίλτρα είναι γνωστό ότι προκαλούν προβλήματα στο σύστημα EVAP. Αν το φίλτρο είναι φραγμένο, μπορεί να προκαλέσει αύξηση της πίεσης στη δεξαμενή καυσίμου, ενεργοποιώντας το σύστημα ανίχνευσης διαρροών και ανάβοντας τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα, πραγματικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

joachimblade1 (Συγγραφέας)

Φίλτρο άνθρακα, ε; Πού βρίσκεται αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

samuelloewe5

Ναι, το φίλτρο άνθρακα είναι μέρος του συστήματος EVAP. Είναι εκεί για να συλλαμβάνει τους ατμούς καυσίμου. Όταν χαλάσει, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην ροή του αέρα και να προκαλέσει προβλήματα. Το σβήσιμο του αυτοκινήτου δεν είναι ευχάριστο. Ειλικρινά, θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να κάνουν μια σωστή δοκιμή ανίχνευσης διαρροών στην δεξαμενή καυσίμου και να εντοπίσουν το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

joachimblade1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την βοήθεια. Αποδείχθηκε ότι ήταν το φίλτρο άνθρακα. Κόστισε 275€ για να το φτιάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: