100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

romyice1

Πρόβλημα Skoda Fabia Turbo

Έχω ένα Skoda Fabia 2002 με βενζινοκινητήρα. Η λυχνία βλάβης κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται άσχημα. Κατά την επιτάχυνση, αισθάνεται σαν να τραντάζεται και υπάρχει ένας ξεχωριστός σφυριχτός θόρυβος, σχεδόν σαν δυνατός ήχος σφυριγμού, ειδικά όταν ενεργοποιείται το τούρμπο. Μερικές φορές, ο κινητήρας σβήνει ακόμα και στο ρελαντί. Έχω παρατηρήσει επίσης υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και σίγουρη μείωση στην ισχύ του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα τούρμπο, πιθανώς τον αισθητήρα πίεσης του τούρμπο. Έχω διαβάσει ότι ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση πρίζας θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο; Οποιαδήποτε συμβουλή θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα πριν αναγκαστώ να επισκεφθώ το συνεργείο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Skoda Fabia του 2002 αντιμετώπισε προβλήματα με το λαμπάκι "Check Engine", τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, σφύριγμα, σβήσιμο του κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ. Υποπτευόμενος πρόβλημα στο σύστημα turbo, πιθανώς σχετικό με τον αισθητήρα πίεσης turbo, ζήτησε συμβουλές. Προτάθηκε ότι μια διαρροή πίεσης ενίσχυσης θα μπορούσε να είναι η αιτία, πιθανώς λόγω ελαττωματικού αισθητήρα ή χαλαρών συνδέσεων σωλήνων. Μετά από επίσκεψη σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης turbo, η οποία επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

raphael_schmid9

Ακούγεται σαν διαρροή ενίσχυσης. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra. Λάμπα "Check engine", απώλεια ισχύος, όλο το πακέτο. Ο σφυριχτός θόρυβος είναι ένα κλασικό σύμπτωμα. Μπορεί να είναι ελαττωματικός αισθητήρας, αλλά ελέγξτε και όλους τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέονται με τον turbocharger. Οποιαδήποτε ρωγμή ή χαλαρές συνδέσεις εκεί;

(community_translated_from_language)

romyice1 (community.author)

Οι σωλήνες φαίνονται εντάξει με μια πρώτη ματιά, αλλά δεν είμαι ειδικός. Όταν λες αισθητήρα, εννοείς τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης; Και πώς ακριβώς βρήκες τη διαρροή στο Astra σου; Ήταν εμφανής;

(community_translated_from_language)

raphael_schmid9

Ναι, εννοούσα τον αισθητήρα πίεσης του turbo. Στο Astra μου, δεν ήταν αμέσως προφανές. Έπρεπε να κουνήσω λίγο το καλώδιο ενώ ο κινητήρας δούλευε, και τότε παρατήρησα την αλλαγή στον ήχο του κινητήρα. Ο μηχανικός στη συνέχεια επιβεβαίωσε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση. Ειλικρινά, σε αυτό το σημείο, μάλλον είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Έχουν τα εργαλεία για να διαγνώσουν σωστά μια διαρροή πίεσης και να ελέγξουν τις μετρήσεις του αισθητήρα.

(community_translated_from_language)

romyice1 (community.author)

Είσαι σωτήρας! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα στο συνεργείο. Είχες απόλυτο δίκιο, ήταν η καλωδίωση σύνδεσης στον αισθητήρα πίεσης του turbo. Το επισκεύασαν με 95€, και τώρα το Fabia μου λειτουργεί σαν καινούριο. Δεν έχει πια τραντάγματα ή σφυρίγματα! Χίλια ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA