selina_wagner1
Πρόβλημα στάθμης ψυκτικού υγρού σε Mercedes GLS
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης μίας Mercedes GLS 2015 αντιμετώπισε το σφάλμα "Επίπεδο ψυκτικού υγρού πολύ χαμηλό" χωρίς σημάδια υπερθέρμανσης ή εξωτερικών διαρροών. Το καπάκι του ψυγείου φαινόταν να σφραγίζει σωστά, οδηγώντας σε ανησυχίες για πιθανή ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος, ή ένα πιο σοβαρό πρόβλημα με την φλάντζα κεφαλής. Αφού εξέτασε συμβουλές για επιθεώρηση του καπακιού του ψυγείου και πιθανών μικρών διαρροών, ο ιδιοκτήτης επέλεξε επαγγελματική διάγνωση. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό σύνδεσμο αισθητήρα επιπέδου ψυκτικού υγρού, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
selina_wagner1 (community.author)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Όσον αφορά το καπάκι του ψυγείου, θα μπορούσατε να αναπτύξετε τι θα έπρεπε να ψάχνω συγκεκριμένα εκτός από εμφανείς ρωγμές; Υπήρχαν συγκεκριμένες περιοχές που ήταν πιο επιρρεπείς σε βλάβη στο Volvo σας; Επίσης, εάν επρόκειτο για μικρή διαρροή ψυκτικού, πού θα συνιστούσατε να ελέγξω πρώτα; Προσπαθώ να αποφύγω μια μακροχρόνια και δαπανηρή διαγνωστική διαδικασία εάν είναι δυνατόν.
(community_translated_from_language)
antonwilliams1
Εντάξει, λοιπόν, με το καπάκι, κοίταξε πολύ προσεκτικά το λαστιχένιο τμήμα της στεγανοποίησης. Το δικό μου ήταν σκληρό και εύθραυστο, παρόλο που φαινόταν εντάξει. Όσον αφορά τη διαρροή, έλεγξε γύρω από τους σωλήνες που συνδέονται με το ψυγείο και το μπλοκ του κινητήρα. Επίσης, και το λέω μόνο επειδή μου συνέβη, έλεγξε την οπή αποστράγγισης στην αντλία νερού. Ειλικρινά, όμως, με μια Mercedes, μάλλον είναι καλύτερα να αφήσεις έναν μηχανικό να ρίξει μια ματιά. Ήμουν σίγουρος ότι θα μπορούσα να επισκευάσω το Volvo μου, αλλά κατέληξα απλά να είμαι αγχωμένος lol.
(community_translated_from_language)
selina_wagner1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και δώσατε αυτές τις συμβουλές. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το έλεγξα από έναν επαγγελματία. Αποδείχθηκε ότι ήταν όντως ένας ελαττωματικός σύνδεσμος αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού. Αντικατέστησαν τον σύνδεσμο και τώρα όλα είναι καλά, όπως υπέθετε η διάγνωση. Το κόστος επισκευής ήταν πράγματι περίπου 95 €. Εκτιμώ που με ωθήσατε προς μια σωστή διάγνωση αντί να κυνηγήσω πιθανά προβλήματα αντλίας νερού ή φλάντζας κεφαλής!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
antonwilliams1
Ουάου, αυτό ακούγεται τρομακτικά οικείο! Είχα σχεδόν το ΙΔΙΟ πράγμα με την παλιά μου Volvo πριν από λίγο καιρό. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, προειδοποίηση ψυκτικού... Ήταν ένας γαμημένος εφιάλτης! Είπες ότι έλεγξες το καπάκι, αλλά το κοίταξες πραγματικά καλά; Το δικό μου φαινόταν καλό, αλλά στην πραγματικότητα ήταν ραγισμένο από κάτω, όπου δεν μπορούσες να το δεις. Και ναι, θα μπορούσε να είναι ηλεκτρικό, αλλά μην αποκλείσεις μια μικροσκοπική διαρροή ψυκτικού κάπου. Έβγαζα τα μαλλιά μου προσπαθώντας να βρω το δικό μου!
(community_translated_from_language)