miamayer1

Πρόβλημα VANOS Mercedes ML

Η Mercedes ML του 2001 με κινητήρα βενζίνης εμφανίζει ορισμένα ανησυχητικά σημάδια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη και έχω παρατηρήσει μια αισθητή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου τον τελευταίο καιρό. Αφού το συνέδεσα με ένα διαγνωστικό εργαλείο, δείχνει προς ένα σφάλμα στη μηχανική VANOS εισαγωγής. Συγκεκριμένα, το σφάλμα υποδηλώνει είτε ένα ελάττωμα σε μία από τις ηλεκτροβαλβίδες εκκεντροφόρου είτε ότι η ισχύς δεν φτάνει σωστά σε αυτές. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει διανύσει μόνο 29406 χλμ., αυτό φαίνεται πρόωρο. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια βλάβη VANOS με μεταβλητό χρονισμό σε αυτό το μοντέλο; Προσπαθώ να εκτιμήσω την έκταση του προβλήματος πριν αντιμετωπίσω ενδεχομένως έναν λογαριασμό επισκευής περίπου 250 €. Οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με αυτό το ζήτημα εκκεντροφόρου εισαγωγής θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Τα προβλήματα με το VANOS δεν είναι ποτέ διασκεδαστικά. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το ML μου, αν και δεν το κατάλαβα τόσο νωρίς όσο εσύ. Τα συμπτώματα που περιγράφεις – λυχνία ελέγχου κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου – είναι κλασικά προβλήματα σωληνοειδών VANOS. Ελέγξτε πρώτα την καλωδίωση. Είχα έναν μερικώς διαβρωμένο σύνδεσμο που προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα. Αξίζει επίσης να ελέγξετε το λάδι. Η χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί μερικές φορές να επηρεάσει την απόδοση του συστήματος VANOS. Αξίζει σίγουρα να το διερευνήσετε πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα. Τα συστήματα VANOS της BMW είναι παρόμοια, επομένως η αναζήτηση σε φόρουμ BMW μπορεί να σας δώσει επιπλέον πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Όταν αναφέρετε τον έλεγχο της καλωδίωσης, υπάρχει κάποια συγκεκριμένη περιοχή στην οποία πρέπει να επικεντρωθώ; Επίσης, το φως ελέγχου κινητήρα σας ήταν συνεχώς αναμμένο ή ήταν διακοπτόμενο; Είμαι περίεργος αν η διακοπτόμενη φύση του φωτός θα μπορούσε να υποδηλώνει μια συγκεκριμένη αιτία, όπως μια χαλαρή σύνδεση. Είναι χρήσιμο να ακούσω για τις ομοιότητες με το BMW VANOS, θα ψάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο σύνδεσμος καλωδίωσης που βρίσκεται πιο κοντά στην ίδια τη βαλβίδα σωληνοειδούς VANOS είναι ο κύριος ύποπτος. Κάντε μια καλή οπτική επιθεώρηση για τυχόν σημάδια διάβρωσης ή ζημιάς. Στην περίπτωσή μου, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν ως επί το πλείστον αναμμένη, αλλά αναβόσβηνε περιστασιακά, ειδικά όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Εάν το δικό σας είναι διαλείπον, ενισχύει την υπόθεση για ένα πρόβλημα καλωδίωσης ή σύνδεσης. Ωστόσο, δεδομένου του ενδεχομένου ζημιάς στον κινητήρα με προβλήματα μεταβλητού χρονισμού, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα εργαλεία για να διαγνώσουν σωστά το ηλεκτρικό σύστημα και τη λειτουργία του VANOS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Ακολούθησα την πρότασή σας και ζήτησα από ένα συνεργείο να ελέγξει την καλωδίωση και τη βαλβίδα σωληνοειδούς VANOS. Αποδείχθηκε ότι, πράγματι, ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα σωληνοειδούς VANOS. Την αντικατέστησαν και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Ο τελικός λογαριασμός ήταν πράγματι κοντά στα 250 €. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: