Πρόβλημα υδραυλικού τιμονιού Seat Alhambra

Αυτό ακούγεται τρομακτικά οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Volvo V70 πριν από μερικά χρόνια. Δονήσεις στο τιμόνι, ασαφής αίσθηση σε υψηλότερες ταχύτητες... αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Έχετε ελέγξει το επίπεδο του υδραυλικού υγρού; Το χαμηλό υγρό μερικές φορές μπορεί να μιμείται και αυτά τα συμπτώματα. Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που κάνατε ευθυγράμμιση τροχών;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον. Το επίπεδο υγρού στο υδραυλικό σύστημα είναι καλό, και ο ευθυγράμμιση των τροχών έγινε πριν από περίπου 12 μήνες. Σε ποια υποδοχή ήταν στο Volvo σας; Και είχατε αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Volvo, ήταν ο σύνδεσμος που πήγαινε στην ίδια την αντλία υδραυλικού τιμονιού. Ναι, είχα επίσης αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος. Δεδομένου ότι έχετε ελέγξει το υγρό και την ευθυγράμμιση και έχετε αποθηκευμένο σφάλμα, θα έλεγα ότι είναι πολύ πιθανό να είναι πρόβλημα καλωδίωσης ή συνδέσμου. Είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία. Η επέμβαση στο σύστημα διεύθυνσης μπορεί να είναι επικίνδυνη αν δεν ξέρετε τι κάνετε. Θα πρέπει να μπορέσουν να εντοπίσουν την βλάβη αρκετά γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο σε αυτό. Ήσασταν ακριβώς σωστός! Το πήγα στον αξιόπιστο μηχανικό μου, και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση όπως υποψιαζόμουν. Καθάρισαν τις επαφές και ασφάλισαν το βύσμα. Το τιμολόγιο έφτασε τα 95€, πολύ λιγότερο από ένα νέο γρανάζι διεύθυνσης! Σας ευχαριστώ ξανά για τις γνώμες σας. Μου γλυτώσατε ένα σημαντικό ποσό χρημάτων και άγχους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)