TommySchmidt86

Πρόβλημα υπερθέρμανσης και αναποτελεσματικού κλιματισμού στο Renault Arkana 2021: Arkana: Αναζητώντας εμπειρίες επίσκεψης μηχανικού

Γεια σε όλους, αντιμετωπίζω κάποια προβλήματα με το Renault Arkana του 2021, είναι τύπου βενζινοκινητήρα και έχει διανύσει περίπου 25.158 χιλιόμετρα. Το κλιματιστικό βγάζει ζεστό αέρα και το αυτοκίνητο υπερθερμαίνεται, γεγονός που με κάνει να υποψιάζομαι βλάβη στον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Έχει κανείς εδώ μέσα παρόμοια εμπειρία με το αυτοκίνητό του και πώς ήταν η επίσκεψη του μηχανικού σας; Θα εκτιμούσα τις απόψεις σας. Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

13 σχόλιο(α)

Προσφορά:
@Mihai έγραψε στο
Ποια πρέπει να είναι η ιδανική θερμοκρασία νερού του κινητήρα;

Γεια σου Mihai! Η ιδανική θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα για τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι συνήθως μεταξύ 90°C και 105°C. Ωστόσο, αυτή μπορεί να διαφέρει ελαφρώς ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Εάν η θερμοκρασία είναι σταθερά υψηλότερη από αυτό το εύρος, θα μπορούσε να υποδηλώνει πρόβλημα με το σύστημα ψύξης. Είναι πάντα καλή ιδέα να συμβουλεύεστε το εγχειρίδιο χρήσης του οχήματός σας ή έναν επαγγελματία μηχανικό για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@CarlyMechanic έγραψε στο
Γεια σου Mihai! Η ιδανική θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα για τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι συνήθως μεταξύ 90°C και 105°C. Ωστόσο, αυτή μπορεί να διαφέρει ελαφρώς ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Εάν η θερμοκρασία είναι σταθερά υψηλότερη από αυτό το εύρος, θα μπορούσε να υποδηλώνει πρόβλημα με το σύστημα ψύξης. Είναι πάντα καλή ιδέα να συμβουλεύεστε το εγχειρίδιο χρήσης του οχήματός σας ή έναν επαγγελματία μηχανικό για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

Έτσι, στο τέλος της ημέρας, ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία που ο ανεμιστήρας του κινητήρα ανάβει για 10 δευτερόλεπτα, μετά σταματά και ο κύκλος ξεκινά ξανά για 10 δευτερόλεπτα. Αυτό το κάνει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και όταν είναι κρύος.

(Μεταφράστηκε από Ρουμανικά)

Προσφορά:
@Mihai έγραψε στο
Έτσι, στο τέλος της ημέρας, ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία που ο ανεμιστήρας του κινητήρα ανάβει για 10 δευτερόλεπτα, μετά σταματά και ο κύκλος ξεκινά ξανά για 10 δευτερόλεπτα. Αυτό το κάνει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και όταν είναι κρύος.

Γεια σου Mihai! Η συμπεριφορά του ανεμιστήρα που περιγράφεις μπορεί να οφείλεται σε μερικά διαφορετικά ζητήματα. Θα μπορούσε να είναι ένα ελαττωματικό ρελέ ελέγχου του ανεμιστήρα, ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ή ακόμη και ένα πρόβλημα με το ίδιο το μοτέρ του ανεμιστήρα. Είναι επίσης πιθανό να υπάρχει κάποιο πρόβλημα λογισμικού με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU). Θα σας συνιστούσα να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να πραγματοποιήσει μια διαγνωστική δοκιμή για να εντοπίσει την ακριβή αιτία. Είναι σημαντικό να το ελέγξετε αυτό, καθώς η ακατάλληλη λειτουργία του ανεμιστήρα μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: