100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MiaSchmidt19

Πρόβλημα υπερθέρμανσης και χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού σε BMW Σειρά 5, έτος μοντέλου 2014: υποψία ελαττωματικής βοηθητικής αντλίας νερού

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με την BMW 5 Series, κατασκευής 2014, με βενζινοκινητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, το αυτοκίνητο υπερθερμαίνεται και η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι χαμηλή. Παρατηρώ επίσης μια προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο. Υποψιάζομαι ότι η βοηθητική αντλία νερού μπορεί να έχει περιορίσει τη λειτουργία της. Έχει παρατηρήσει κάποιος από εσάς τα ίδια συμπτώματα και μπορεί να μου δώσει κάποιες συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων; Ενδιαφέρομαι πραγματικά να ακούσω πώς λύσατε το πρόβλημα στο εργαστήριό σας και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

30 σχόλιο(α)

Amine

Προσφορά:

@CarlyAdminBenny έγραψε στο

Γεια σας, Δεν είναι σωστό να λέτε ότι ένα παρέμβυσμα κυλινδροκεφαλής δεν μπορεί να σπάσει σε έναν κινητήρα M57. Το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής μπορεί να σπάσει σε οποιονδήποτε κινητήρα. Ποια δοκιμή πραγματοποιήθηκε στο συνεργείο; Πραγματοποιήθηκε δοκιμή "CO";

Το συνεργείο δεν πραγματοποίησε αυτή τη δοκιμή, την έχω παραγγείλει και σκοπεύω να την κάνω αύριο, αλλά δεν είμαι πεπεισμένος για τη διάγνωση του συνεργείου, διότι το όχημά μου δεν έχει απώλεια ισχύος μαγιονέζας ή ακόμη και υπερθέρμανση του κινητήρα, παρά μόνο υπερβολική κατανάλωση ψυκτικού υγρού.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Amine

Προσφορά:

@CarlyAdminBenny έγραψε στο

Γεια σας, παρακαλώ ενημερώστε μας τι ακριβώς αποκάλυψε το τεστ. Έχει ελεγχθεί ο ψύκτης EGR για να διαπιστωθεί αν έχει εσωτερική διαρροή; Αυτό συμβαίνει επίσης πολύ συχνά.

Δεν μπόρεσα να πραγματοποιήσω τη δοκιμή κανονικά, επειδή μετά από ένα λεπτό το υγρό ήταν ακόμα μπλε, αλλά η στάθμη του ψυκτικού υγρού ήταν στο μέγιστο και ανέβαινε στη δοκιμή.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

CarlyAdminBenny

Προσφορά:

@Amine έγραψε στο

Δεν μπόρεσα να πραγματοποιήσω τη δοκιμή κανονικά, επειδή μετά από ένα λεπτό το υγρό ήταν ακόμα μπλε, αλλά η στάθμη του ψυκτικού υγρού ήταν στο μέγιστο και ανέβαινε στη δοκιμή.

Γεια σας, Εάν το ψυκτικό υγρό ανεβαίνει, το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής μπορεί να είναι πράγματι ελαττωματικό. Αλλά το "τεστ CO" θα ήταν ο ευκολότερος τρόπος για να το διαπιστώσετε αυτό.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Erhan

Γεια σας έχω μια bmw 320 i έτος 2006, η βοηθητική αντλία νερού μου έχει αντικατασταθεί αλλά συχνά δεν αφήνει στο σύστημα, μετά από αρκετούς μήνες παίρνω τώρα μόνο πολύ ζεστό αέρα εξαερισμού ή μόνο κρύο, πρέπει να μάθει αυτή η αντλία ή μπορώ να το μάθω με carly,το επαναφέρω αλλά επανέρχεται συνεχώς

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Erhan έγραψε στο

Γεια σας έχω μια bmw 320 i έτος 2006, η βοηθητική αντλία νερού μου έχει αντικατασταθεί αλλά συχνά δεν αφήνει στο σύστημα, μετά από αρκετούς μήνες παίρνω τώρα μόνο πολύ ζεστό αέρα εξαερισμού ή μόνο κρύο, πρέπει να μάθει αυτή η αντλία ή μπορώ να το μάθω με carly,το επαναφέρω αλλά επανέρχεται συνεχώς

Γεια σου Ερχάν, Η βοηθητική αντλία νερού δεν χρειάζεται να μάθει. Είναι πιθανό το πρόβλημα να μην αφορά την ίδια την αντλία αλλά τη μονάδα ελέγχου ή την καλωδίωση. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε την καλωδίωση και τις συνδέσεις προς την αντλία. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως είναι καλύτερο να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Eddytheeagle

Μετά την αντικατάσταση της κανονικής αντλίας νερού, το σφάλμα εξαφανίστηκε για 2 εβδομάδες και τώρα επέστρεψε ξανά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Eddytheeagle έγραψε στο

Μετά την αντικατάσταση της κανονικής αντλίας νερού, το σφάλμα εξαφανίστηκε για 2 εβδομάδες και τώρα επέστρεψε ξανά.

Γεια σας Eddytheeagle, Εάν η αντλία λειτουργεί και το σφάλμα έχει επανέλθει, θα μπορούσε να πρόκειται για πρόβλημα αισθητήρα ή καλωδίωσης. Θα συνιστούσα να ελέγξετε ξανά την καλωδίωση και τις συνδέσεις στην αντλία. Εάν όλα φαίνονται εντάξει, ίσως θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα για να εντοπίσει την ακριβή αιτία του επαναλαμβανόμενου σφάλματος. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πορεία των εργασιών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Mani39

Το κουμπί στο αυτοκίνητο υπολειμματικής θερμότητας από την αντλία νερού αντικατάστασης δεν λειτουργεί πλέον στο αυτοκίνητο. Η λυχνία δεν ανάβει όταν πατάω το κουμπί. Υπάρχει κάποια ασφάλεια γι' αυτό ή μήπως επειδή η αντλία νερού αντικατάστασης είναι ελαττωματική; Παραγγέλθηκε νέα αντλία. Πρέπει να λάβω υπόψη μου κάτι κατά την τοποθέτησή της; LG. Σας ευχαριστώ.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Mani39 έγραψε στο

Το κουμπί στο αυτοκίνητο υπολειμματικής θερμότητας από την αντλία νερού αντικατάστασης δεν λειτουργεί πλέον στο αυτοκίνητο. Η λυχνία δεν ανάβει όταν πατάω το κουμπί. Υπάρχει κάποια ασφάλεια γι' αυτό ή μήπως επειδή η αντλία νερού αντικατάστασης είναι ελαττωματική; Παραγγέλθηκε νέα αντλία. Πρέπει να λάβω υπόψη μου κάτι κατά την τοποθέτησή της; LG. Σας ευχαριστώ.

Ελέγξτε πρώτα την ασφάλεια που σχετίζεται με τη βοηθητική αντλία νερού και τη λειτουργία υπολειπόμενης θερμότητας, καθώς μια καμένη ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει τη μη λειτουργία του κουμπιού. Εάν η ασφάλεια είναι άθικτη, το πρόβλημα μπορεί να είναι με την καλωδίωση ή τον ίδιο τον διακόπτη. Κατά την εγκατάσταση της νέας αντλίας, βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και τοποθετημένες σωστά. Εάν το πρόβλημα παραμένει μετά την εγκατάσταση, ίσως είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό. Ενημερώστε μας εάν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: