siegfriedschubert2
Πρόβλημα υπερθέρμανσης Mercedes SLC
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
siegfriedschubert2 (Συγγραφέας)
Όταν λες θερμοστάτη, εννοείς τον θερμοστάτη που ελέγχεται από τον χάρτη; Ο κινητήρας σίγουρα υπερθερμαίνεται, το μυρίζω, και το όργανο είναι πολύ ψηλά. Δεν έχω παρατηρήσει καμία λακκούβα, οπότε δεν είμαι σίγουρος αν υπάρχει διαρροή ψυκτικού, αλλά η στάθμη του ψυκτικού φαίνεται λίγο χαμηλή. Δεν ακούω περίεργους θορύβους από την αντλία νερού. Πόσο σου κόστισε η επισκευή του θερμοστάτη στην Volvo σου; Προσπαθώ να προετοιμαστώ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
antoniazimmermann1
Ναι, εννοούσα τον θερμοστάτη που ελέγχεται από τον χάρτη. Αν ο κινητήρας σας υπερθερμαίνεται σίγουρα και η στάθμη του ψυκτικού είναι χαμηλή, ακόμα κι αν δεν δείτε μεγάλη διαρροή ψυκτικού, αυτό υποδηλώνει πρόβλημα στο σύστημα ψύξης. Μια μικρή διαρροή ψυκτικού μπορεί να εξατμιστεί πριν φτάσει στο έδαφος. Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα συμπτώματα, φαίνεται πραγματικά ότι ο θερμοστάτης είναι ο πιο πιθανός ένοχος. Κατέληξα να πάω το Volvo μου σε ένα συνεργείο. Είναι το ασφαλέστερο πράγμα που πρέπει να κάνετε, εκτός αν είστε απολύτως σίγουροι για το τι κάνετε. Θα πρότεινα να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία. Μπορούν να δοκιμάσουν το σύστημα υπό πίεση για να βρουν τυχόν διαρροές και να διαγνώσουν σωστά τον θερμοστάτη. Νομίζω ότι μπορεί να σας κοστίσει περίπου 350€.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
siegfriedschubert2 (Συγγραφέας)
Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχες δίκιο, ήταν ο θερμοστάτης. Το αντικατέστησε, συμπλήρωσε το ψυκτικό υγρό και τώρα όλα φαίνονται να λειτουργούν τέλεια. Είπε ότι είναι αρκετά συνηθισμένο στο Mercedes SLC. Εκτιμώ πραγματικά που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Μου γλίτωσε πολύ άγχος και πιθανώς κάποια χρήματα, βοηθώντας με να περιορίσω το πρόβλημα. Τώρα μπορώ να απολαύσω ξανά το αυτοκίνητό μου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
antoniazimmermann1
Η υπερθέρμανση του κινητήρα δεν είναι ποτέ καλή. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo. Στην περίπτωσή μου, ήταν ο θερμοστάτης. Εάν ο θερμοστάτης είναι κολλημένος ανοιχτός, ο κινητήρας θα χρειαστεί αιώνες για να ζεσταθεί, και εάν είναι κολλημένος κλειστός, μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση. Έχετε ελέγξει τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο; Ένα χαμηλό επίπεδο ψυκτικού υγρού θα μπορούσε σίγουρα να οδηγήσει σε υπερθέρμανση. Όσον αφορά την αντλία νερού, αυτό είναι πιθανό, αλλά συνήθως θα ακούσετε έναν θόρυβο εάν αποτύχει. Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται πραγματικά, ή είναι απλώς το όργανο που δείχνει ψηλά; Χάνετε ψυκτικό υγρό;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)