Πρόβλημα υπερθέρμανσης Seat Ateca

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Ateca μου, αν και δεν θυμάμαι ποιο έτος ήταν. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και ένιωθα ότι ο κινητήρας λειτουργούσε πιο θερμός από το συνηθισμένο. Έκανες τυχαία κάποια διάγνωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, αν καταλαβαίνω σωστά, αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης και ελέγχου κινητήρα; Εντόπισε επίσης κάτι που σχετίζεται με την εισαγωγή αέρα ή το κλείστρο της μάσκας; Τι κάνατε τελικά για να το διορθώσετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, υπερθέρμαινε σίγουρα και το λαμπάκι του κινητήρα ήταν συνεχής ενόχληση. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε το σύστημα εισαγωγής αέρα, κάτι σχετικά με το πτερύγιο της μάσκας που δεν άνοιγε και έκλεινε σωστά. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά ακούγεται σαν να μπορεί να είναι ο κινητήρας του πτερυγίου όπως υποψιάστηκες. Ειλικρινά, το πήγα κατευθείαν στο συνεργείο. Καλύτερα να το ελέγξουν σωστά, καθώς η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα στο συνεργείο. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε την ενεργή βλάβη της πτερωτής αέρα. Αντικατέστησαν τον κινητήρα της πτερωτής και όλα φαίνεται να λειτουργούν ομαλά τώρα. Με κόστισε περίπου 590€. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)