franziskaeis49

Πρόβλημα υπερθέρμανσης Skoda Octavia Diesel

Εντάξει, έχω ένα μικρό πρόβλημα με το Skoda Octavia diesel του 2002. Υπερθερμαίνεται ο κινητήρας, ανάβει το λαμπάκι "Check Engine", και χύνεται υγρό ψύξης κάτω από το όχημα, κάτι που πιστεύω ότι οφείλεται σε υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης. Έκανα διάγνωση αυτοκινήτου και δείχνει σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου. Υποψιάζομαι ότι κάποιο καλώδιο ή πρίζα σύνδεσης του εξαρτήματος είναι ελαττωματικό. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο; Κάποια συμβουλή από πού να ξεκινήσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Skoda Octavia diesel του 2002 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα, λυχνία ελέγχου κινητήρα και διαρροή ψυκτικού, πιθανώς λόγω υπερβολικής πίεσης στο σύστημα ψύξης. Μια διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου, υποδεικνύοντας πιθανό πρόβλημα καλωδίωσης ή συνδετήρα. Συνιστήθηκε η επιθεώρηση της καλωδίωσης του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού και η εξέταση πιθανών σφαλμάτων επικοινωνίας CAN bus. Τελικά, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα ελαττωματικό καλώδιο που προκαλούσε πρόβλημα συνδεσιμότητας με το CAN bus, το οποίο επιλύθηκε με επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Η υπερθέρμανση σε ένα ντίζελ Octavia 2002 είναι ανησυχητική. Το λαμπάκι του κινητήρα και η διαρροή ψυκτικού υγρού σίγουρα δείχνουν ένα σοβαρό πρόβλημα. Ένα σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα, συχνά περιλαμβάνει προβλήματα καλωδίωσης ή συνδετήρων, όπως υποψιάζεστε. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού; Επίσης, υπάρχουν άλλες μονάδες που εμφανίζουν κωδικούς σφάλματος επικοινωνίας στο CAN bus; Είναι δύσκολο να γίνει διάγνωση χωρίς λεπτομερή διαγνωστικά αυτοκινήτου. Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που επιθεωρήσατε ή αντικαταστήσατε τον θερμοστάτη;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ειδικά την καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, αλλά έκανα οπτική επιθεώρηση του κυρίως καλωδιακού δέσμης για τυχόν εμφανή ζημιά. Όσον αφορά το CAN bus, υπάρχει εύκολος τρόπος να ελέγξω ποιες άλλες μονάδες ενδέχεται να προκαλούν κωδικούς χωρίς να χρειαστεί να το πάω σε ένα συνεργείο αμέσως; Ο θερμοστάτης αντικαταστάθηκε πριν από 3 χρόνια.

(community_translated_from_language)

Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και την ηλικία του οχήματος, ένα πρόβλημα συνδεσιμότητας εντός του συστήματος CAN bus είναι πιθανό. Ενώ μια πλήρης σάρωση διαγνωστικών αυτοκινήτου είναι ιδανική, χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό, ο εντοπισμός της ακριβούς ελαττωματικής μονάδας μπορεί να είναι δύσκολος. Με βάση την περιγραφή σας, θα σας συμβούλευα έντονα να μην συνεχίσετε τη λειτουργία του οχήματος στην τρέχουσα κατάσταση του. Ο κίνδυνος περαιτέρω βλάβης του κινητήρα είναι σημαντικός. Συνιστάται να ζητήσετε από έναν εξειδικευμένο τεχνικό να εκτελέσει μια ολοκληρωμένη διάγνωση αυτοκινήτου και να αντιμετωπίσει το πρόβλημα καλωδίωσης. Ακούγεται ότι ένα πρόβλημα καλωδίωσης είναι πολύ πιθανό, αλλά είναι καλύτερο να το αφήσετε σε ειδικούς.

(community_translated_from_language)

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω ότι τελικά ήταν ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν, πρόβλημα καλωδίωσης! Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε πρόβλημα συνδεσιμότητας με το CAN bus. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, ένα ελαττωματικό καλώδιο ήταν ο ένοχος. Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Θέλετε να διαβάσετε μόνοι σας τα δεδομένα του οχήματός σας;

Παραγγείλετε το Carly Scanner και παρακολουθείτε πάντα όλες τις σημαντικές πληροφορίες για το όχημά σας.

Carly Universal Scanner

ξεκινώντας από

Δεν είναι το όχημά σας;

Βρείτε το κόστος συντήρησης και επισκευής του οχήματός σας.

Κόστος επισκευής Carly

Πόσο θα κοστίσει η επισκευή μου;

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA