Προβλήματα αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT) στο VW Touran που προκαλούν προβλήματα στον κινητήρα

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα στο VW Golf 2014 βενζίνης μου, μπορώ να μοιραστώ κάποιες σχετικές εμπειρίες. Αφού παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα, τραχύ ρελαντί και απώλεια ισχύος, το διαγνωστικό εργαλείο αποκάλυψε προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Η ένδειξη θερμοκρασίας ήταν πράγματι ασυνεπής, προκαλώντας το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να υπολογίσει λανθασμένα το μίγμα αέρα-καυσίμου. Αυτό επηρέασε άμεσα την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή: Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος, Αντικατάσταση αισθητήρα θερμοκρασίας, Επαναφορά συστήματος, Δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Το συνολικό κόστος ήταν 155€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Μετά την επιδιόρθωση, η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό με ομαλότερη επιτάχυνση και χωρίς πλέον το λαμπάκι του κινητήρα. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το Touran σας: Ποιο μέγεθος κινητήρα έχετε; Έχετε διαβάσει τους διαγνωστικούς κωδικούς; Υπάρχουν άλλες ενεργές προειδοποιητικές λυχνίες; Τα συμπτώματα αυτά εμφανίστηκαν σταδιακά ή ξαφνικά; Η αντικατάσταση του αισθητήρα αυτοκινήτου βελτίωσε σημαντικά την απόδοση στην περίπτωσή μου, αλλά είναι σημαντικό να επιβεβαιωθεί η ακριβής αιτία μέσω σωστής διάγνωσης πριν προχωρήσετε σε επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία. Από την τελευταία μου συντήρηση στα 105000 χλμ, κρατάω λεπτομερή αρχεία όλων των συμπτωμάτων. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έκανα μια διαγνωστική σάρωση η οποία αποκάλυψε τον κωδικό P0113, επιβεβαιώνοντας τη δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Τα συμπτώματα εμφανίστηκαν σταδιακά τον τελευταίο μήνα. Με βάση την ανάλυση του κόστους επισκευής σας, φαίνεται μια λογική λύση. Παρατηρήσατε άλλους αισθητήρες που χρειάζονταν προσοχή κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής σάρωσης; Η διάγνωση του αυτοκινήτου μου έδειξε επίσης ελαφρώς ανώμαλες ενδείξεις τάσης, αλλά ο μηχανικός δεν ήταν σίγουρος αν αυτό σχετίζεται με το κύριο πρόβλημα του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Έχετε κάποια συμβουλή για τον έλεγχο εάν η καλωδίωση στον αισθητήρα θερμοκρασίας είναι άθικτη πριν προχωρήσω με την αντικατάσταση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τα διαγνωστικά σας ευρήματα. Ο κώδικας P0113 επιβεβαιώνει σίγουρα το κοινό πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT), αντιμετώπισα τον ίδιο κώδικα στο Golf μου πριν την επισκευή. Όταν έγινε διαγνωστικός έλεγχος στο αυτοκίνητό μου, έδειξε στην πραγματικότητα κάποιες διακυμάνσεις τάσης παρόμοιες με αυτές που περιγράφετε. Στην περίπτωσή μου, αυτές οι μετρήσεις σχετίζονταν άμεσα με τον ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα και επιλύθηκαν μετά την αντικατάσταση. Δεν χρειάστηκε προσοχή σε άλλους αισθητήρες. Για τον έλεγχο της καλωδίωσης πριν από την αντικατάσταση: Ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδετήρα για διάβρωση ή ζημιά, αναζητήστε τυχόν εκτεθειμένες ή φθαρμένες καλωδιώσεις κοντά στον αισθητήρα, ελέγξτε για σωστή τοποθέτηση του συνδετήρα, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο δεν τρίβεται σε εξαρτήματα του κινητήρα. Ο μηχανικός μου βρήκε την καλωδίωση πλήρως άθικτη και ο ίδιος ο αισθητήρας θερμοκρασίας ήταν ο ένοχος. Οι ακανόνιστες μετρήσεις τάσης εξομαλύνθηκαν μετά την εγκατάσταση του νέου αισθητήρα. Απλώς προσέξτε κατά την αφαίρεση του παλιού συνδετήρα, το πλαστικό μπορεί να γίνει εύθραυστο με την πάροδο του χρόνου. Η σταδιακή εξέλιξη των συμπτωμάτων ταιριάζει και με την εμπειρία μου. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα προσπαθεί να αντισταθμίσει τις εσφαλμένες μετρήσεις θερμοκρασίας, γεγονός που εξηγεί την προοδευτική μείωση της απόδοσης. Το Touran σας δείχνει συνεπείς μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας ή διακυμαίνονται από το πουθενά; Το δικό μου άλλαζε μεταξύ ακραίων τιμών πριν από την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημα του αισθητήρα IAT. Οι μετρήσεις θερμοκρασίας του Touran μου δείχνουν σίγουρα παρόμοιες ασυνήθιστες διακυμάνσεις με αυτές που αντιμετωπίσατε. Μόλις τσέκαρα τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα όπως προτάθηκε, όλα φαίνονται άθικτα χωρίς ορατή ζημιά ή διάβρωση. Οι μετρήσεις θερμοκρασίας αέρα κινητήρα στο εργαλείο σάρωσης μου κυμαίνονται μεταξύ -20 και +80 βαθμών μέσα σε λεπτά, κάτι που δεν μπορεί να είναι φυσιολογικό. Με βάση την εμπειρία σας και τα συμπτώματα που ταιριάζουν, είμαι σίγουρος ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα αέρα είναι η σωστή κίνηση. Έχω προγραμματίσει την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Η τιμή που αναφέρθηκε είναι 170€, λίγο υψηλότερη από ό,τι πληρώσατε, αλλά εξακολουθεί να είναι λογική λαμβάνοντας υπόψη το τρέχον κόστος των ανταλλακτικών. Θα ενημερώσω για τα αποτελέσματα και το αν επιλύει τόσο τα προβλήματα απόδοσης όσο και τις ακανόνιστες μετρήσεις τάσης. Η διάγνωση του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι πιο καταληκτική μετά την επισκευή του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα λύσει το πρόβλημα της τραχιάς λειτουργίας όπως έκανε και στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)