robinjung9
Προβλήματα αισθητήρα MAF της Alfa 156 που προκαλούν προβλήματα στον κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
robinjung9 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 94345 KM και περιελάμβανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Τότε αντικαταστάθηκαν επίσης το φίλτρο αέρα και το φίλτρο καυσίμου. Τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου έχουν σίγουρα χειροτερέψει από εκείνο το σέρβις. Το σβήσιμο του κινητήρα είναι πιο αισθητό κατά τις κρύες εκκινήσεις και η κακή οικονομία καυσίμου πλήττει πραγματικά το πορτοφόλι μου τώρα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα MAF είναι ακανόνιστες σύμφωνα με τον σαρωτή OBD. Η λειτουργία του αυτοκινήτου σε θερμότερο καιρό φαίνεται να βελτιώνει ελαφρώς την απόδοση, αλλά η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και ο καπνός εξακολουθούν να υπάρχουν. Το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία. Η αντικατάσταση του αισθητήρα MAF θα διόρθωνε όλα αυτά τα συμπτώματα ή θα έπρεπε να εξετάσω άλλες πιθανές αιτίες των προβλημάτων εισαγωγής αέρα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophiafischer5
Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το 156 σας. Μετά τον καθορισμό του αισθητήρα MAF του 155 μου, έμαθα αρκετά πράγματα για το σύστημα εισαγωγής αέρα σε αυτούς τους κινητήρες. Οι ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα MAF από τον σαρωτή OBD υποστηρίζουν σε μεγάλο βαθμό αυτό που βίωσα. Τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ και οι αλλαγές στην απόδοση που σχετίζονται με τη θερμοκρασία είναι επίσης πολύ παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα. Όταν ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα αποτυγχάνει, δεν μπορεί να μετρήσει σωστά την αναλογία αέρα-καυσίμου, οδηγώντας σε αυτά ακριβώς τα συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα MAF διόρθωσε: Την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, το ακινητοποιημένο σβήσιμο κατά την ψυχρή εκκίνηση, τον καπνό κατά την επιτάχυνση, το φως ελέγχου κινητήρα, τη μείωση της απόδοσης σε όλες τις καιρικές συνθήκες Μια λέξη προσοχής από την εμπειρία μου, ελέγξτε τη σύνδεση της καλωδίωσης με τον αισθητήρα MAF πριν από την αντικατάσταση. Ο μηχανικός μου βρήκε κάποια διάβρωση στους ακροδέκτες του συνδέσμου, την οποία καθαρίσαμε ως μέρος της επιδιόρθωσης. Το γεγονός ότι το φίλτρο αέρα σας είναι σχετικά καινούργιο αποκλείει μια κοινή αιτία παρόμοιων συμπτωμάτων. Αυτό υποδεικνύει περαιτέρω ότι ο αισθητήρας MAF είναι το πρωταρχικό πρόβλημα, όπως ακριβώς συνέβη και στη δική μου περίπτωση. Ένας νέος αισθητήρας MAF θα πρέπει να επιλύσει όλα αυτά τα προβλήματα, με βάση το πόσο πανομοιότυπα είναι τα συμπτώματα με αυτά που αντιμετώπισα με την Alfa μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
robinjung9 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τα θέματα του αισθητήρα MAF. Φαίνεται ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίσατε με το αυτοκίνητό σας. Η ταύτιση των συμπτωμάτων βοηθά πραγματικά να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με τον ελαττωματικό αισθητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το σταμάτημα και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου χειροτερεύουν μέρα με τη μέρα. Δεδομένου ότι το φίλτρο αέρα μου είναι καινούργιο και οι ενδείξεις OBD δείχνουν ακανόνιστα δεδομένα του αισθητήρα MAF, αισθάνομαι σίγουρος ότι προχωράω με την αντικατάσταση. Σίγουρα θα ελέγξω τις συνδέσεις των καλωδίων για διάβρωση πριν εγκαταστήσω τον νέο αισθητήρα. Η επαναφορά της αναλογίας αέρα-καυσίμου στο φυσιολογικό θα λύσει τα προβλήματα καπνού και θα βελτιώσει τη συνολική απόδοση. Θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα επιθεωρήσουν ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF. Ελπίζω ότι αυτό θα επαναφέρει την οικονομία καυσίμου στο κανονικό επίπεδο και θα εξαλείψει τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών. Πραγματικά βοήθησε στην επιβεβαίωση της διάγνωσης και μου έδωσε μια σαφή πορεία προς τα εμπρός για τη διόρθωση αυτών των προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sophiafischer5
Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με την Alfa 155 Diesel του 2003 τον περασμένο χειμώνα. Με κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, μπορώ να πω ότι αυτά τα συμπτώματα είναι κλασικά σημάδια ελαττωματικού αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η χαμηλή οικονομία καυσίμου ήταν τα πρώτα σημάδια. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν εντελώς εκτός, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί πλούσια και να παράγει καπνό. Αφού ελέγχθηκε το φίλτρο αέρα και διαπιστώθηκε ότι ήταν καθαρό, το συνεργείο επιβεβαίωσε μέσω διαγνωστικών δοκιμών ότι ο ένοχος ήταν ο αισθητήρας MAF. Η επισκευή μου κόστισε 365 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά. Το πρόβλημα του καπνού εξαφανίστηκε εντελώς. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στην 156 σας, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή του φίλτρου αέρα, Τυχόν διαγνωστικούς κωδικούς που μπορεί να έχετε βγάλει, Εάν τα συμπτώματα επιδεινώνονται κατά τη διάρκεια κρύου ή ζεστού καιρού Αυτοί οι παλιοί κινητήρες της Alfa είναι αρκετά ευαίσθητοι σε θέματα εισαγωγής αέρα, αλλά μόλις διορθωθούν σωστά, λειτουργούν και πάλι σαν καινούργιοι.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)