Carly Community
richardschmitz7
Προβλήματα αναγέννησης φίλτρου DPF και αισθητήρα εξάτμισης VW Touran
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
richardschmitz7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του αισθητήρα καυσαερίων. Πέρυσι είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα ελέγχου εκπομπών με το Touran μου. Ο μηχανικός εξήγησε ότι αυτοί οι αισθητήρες συχνά φθείρονται γύρω από τα χιλιόμετρα που αναφέρατε, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει πραγματικά την απόδοση του κινητήρα. Θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης από τότε που το επισκευάσατε; Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να προετοιμαστώ για τυχόν συναφή προβλήματα στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theresaschaefer1
Η επισκευή του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων στο Tiguan μου κόστισε 245€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας και της εργασίας. Το συνεργείο αυτοκινήτων ολοκλήρωσε τα πάντα σε μία ημέρα, και ήταν χρήματα καλά ξοδεμένα λαμβάνοντας υπόψη πόσο κρίσιμο είναι αυτό το εξάρτημα για τον σωστό έλεγχο των ρύπων. Από τότε που επισκευάστηκε ο ελαττωματικός αισθητήρας, το σύστημα εξαγωγής λειτουργεί άψογα. Η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε αμέσως, και οι κύκλοι αναγέννησης του DPF ολοκληρώνονται πλέον κανονικά. Δεν έχουν παρουσιαστεί προβλήματα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα ή με καπνό τον τελευταίο χρόνο. Η τακτική συντήρηση έχει διατηρήσει τα πάντα να λειτουργούν ομαλά, αλλά αξίζει να παρακολουθείτε τις μετρήσεις του αισθητήρα καυσαερίων κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης για να εντοπίσετε τυχόν πιθανά προβλήματα νωρίς. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτοί οι αισθητήρες συνήθως διαρκούν άλλα 80.000-100.000 χλμ μετά την αντικατάσταση όταν συντηρούνται σωστά. Η επισκευή εξάλειψε όλα τα προβλήματα που σχετίζονταν με την πίεση στο πίσω μέρος, και το σύστημα ρύπων λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως θα έπρεπε. Η επένδυση στην επισκευή του αισθητήρα σίγουρα απέτρεψε ακριβότερες επισκευές στο σύστημα εξαγωγής αργότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
richardschmitz7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου. Αυτή τη φορά πήγα το Touran μου σε ένα διαφορετικό συνεργείο αυτοκινήτων και η εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων ήταν πράγματι ο ένοχος μετά από ενδελεχή διάγνωση του οχήματος. Η συνολική επισκευή κόστισε 290€, η οποία περιελάμβανε τον νέο αισθητήρα, την εργασία και έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Είχαν το αυτοκίνητο έτοιμο σε περίπου 4 ώρες. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί πλέον άψογα, δεν υπάρχει πλέον καπνός, το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και οι κύκλοι αναγέννησης DPF λειτουργούν κανονικά. Η συντήρηση αυτοκινήτων σε αυτούς τους πετρελαιοκινητήρες μπορεί να είναι δύσκολη, αλλά το να βρεις έναν μηχανικό που κατανοεί πραγματικά τα συστήματα ελέγχου εκπομπών έκανε όλη τη διαφορά. Ο τεχνικός μου έδειξε επίσης τον παλιό αισθητήρα και μου εξήγησε πώς είχε χαλάσει, γεγονός που με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα το πρόβλημα. Αφού οδηγώ για λίγες εβδομάδες τώρα, η απόδοση του κινητήρα είναι αισθητά καλύτερη και δεν έχω δει καπνό από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση. Αξίζει σίγουρα να διορθωθεί σωστά αυτό αντί να το αφήσεις να εξελιχθεί σε ένα μεγαλύτερο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
theresaschaefer1
Αφού αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης στο VW Tiguan 2013 diesel μου, τα συμπτώματα που περιγράφετε δείχνουν έντονα βλάβη στον αισθητήρα πίεσης στο σύστημα εξάτμισης. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και τα προβλήματα αναγέννησης του φίλτρου DPF ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Στην περίπτωσή μου, το σύστημα εκπομπών καυσαερίων του οχήματος δυσλειτουργούσε λόγω λανθασμένων μετρήσεων από τον ελαττωματικό αισθητήρα. Η βλάβη του αισθητήρα εξάτμισης εμπόδιζε την σωστή παρακολούθηση της πίεσης στο σύστημα εξάτμισης, οδηγώντας σε ατελείς κύκλους αναγέννησης του DPF. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επισκευής, οι διαγνωστικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν τη δυσλειτουργία του αισθητήρα. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης στο σύστημα εξάτμισης και την εκκαθάριση των κωδικών της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός πραγματοποίησε επίσης μια αναγκαστική αναγέννηση DPF για να διασφαλίσει ότι το σύστημα λειτουργούσε σωστά. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση με ελαττωματικό αισθητήρα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερη ζημιά στο σύστημα εξάτμισης και πιθανώς σε πλήρη βλάβη του DPF. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή αφού διαγνωσθεί σωστά. Μετά την αντικατάσταση, όλα τα συμπτώματα λύθηκαν, συμπεριλαμβανομένων των ενδεικτικών λαμπών κινητήρα και των προβλημάτων με τον καπνό. Η τακτική συντήρηση από τότε διατηρεί το σύστημα εξάτμισης σε σωστή λειτουργία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)