100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

kurtfire5

Προβλήματα απόψυξης M Class Χαμηλή απόδοση θερμότητας

Η Mercedes M Klasse του 2002 με κινητήρα βενζίνης έχει αδύναμο ξεθάμπωμα. Οι αεραγωγοί φυσούν αλλά η απόδοση θέρμανσης είναι πολύ χαμηλή. Τράβηξα τους κωδικούς και βρήκα ένα σφάλμα που σχετίζεται με το πτερύγιο κατανομής αέρα. Υποψιάζομαι κακή σύνδεση, αλλά αναρωτιέμαι αν το έχει δει κανείς αυτό στο παρελθόν; Τα χιλιόμετρα είναι 269461 km.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

vincentschroeder1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Ford Focus, αν και δεν ήταν Mercedes. Το θάμπωμα του παρμπρίζ ήταν τρομερό. Αποδείχθηκε ότι ο ενεργοποιητής της πόρτας ανάμειξης ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας προβλήματα με το σύστημα εξαερισμού. Έχετε ελέγξει τον ίδιο τον πυρήνα του θερμαντήρα; Ίσως είναι μερικώς μπλοκαρισμένος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kurtfire5 (Συγγραφέας)

Ο έλεγχος του πυρήνα του θερμαντήρα είναι το επόμενο στη λίστα μου. Πού ακριβώς βρισκόταν ο ενεργοποιητής της θυρίδας ανάμειξης στο Focus σας; Προσπαθώ να καταλάβω την προσβασιμότητα και αν είναι παρόμοιος σχεδιασμός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

vincentschroeder1

Στο Focus μου, ο ενεργοποιητής ήταν θαμμένος πίσω από το ταμπλό, κοντά στη μονάδα HVAC. Ήταν πραγματικά δύσκολο να φτάσω εκεί. Δεδομένου ότι το αποθηκευμένο σφάλμα δείχνει κατανομή αέρα και αντιμετωπίζετε χαμηλή απόδοση θέρμανσης, το πτερύγιο μπορεί να μην ανοίγει σωστά. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα συνεργείο, η μνήμη σφαλμάτων δείχνει ένα ελαττωματικό εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kurtfire5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Τελικά ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στον κινητήρα του πτερυγίου διανομής αέρα, όπως υποπτευόμουν. Το καθάρισα και όλα είναι καλά. Το συνολικό κόστος ήταν 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: