Προβλήματα αυτόματης μετάδοσης VW Sharan, προειδοποιητικά σημάδια & λύσεις

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touran του 2004 μου με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η εμπειρία μου στις επισκευές κιβωτίων ταχυτήτων είναι μέτρια, αφού έχω αντιμετωπίσει μερικά προβλήματα τα τελευταία χρόνια. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν σε μένα, το ολίσθημα του κιβωτίου ταχυτήτων, τα προειδοποιητικά φώτα και η λειτουργία αναπηρίας. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η υποτάση στο όχημα προκαλούσε δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγώντας σε αυτές τις ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων. Το συνεργείο μου έκανε μια πλήρη έλεγχο του συστήματος και διαπίστωσε ότι τα προβλήματα τάσης επηρέαζαν τα ηλεκτρονικά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η λύση περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος, Αντικατάσταση ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης, Επαλήθευση στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Επαναφορά μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το ιστορικό αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Την ηλικία και την κατάσταση της μπαταρίας, Τους ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων από την διάγνωση, Εμφανίζεται το πρόβλημα περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα, καθώς τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να έχουν διάφορες ρίζες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Έκανα αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στα 120.000 χλμ κατά την τακτική συντήρηση. Οι κωδικοί σφαλμάτων από την πρόσφατη διάγνωση είναι P0730 και P0740. Τα προβλήματα μετάδοσης εμφανίζονται κυρίως όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό, συνήθως μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης. Η μπαταρία είναι σχετικά καινούργια, αντικαταστάθηκε πριν από 6 μήνες, και οι μετρήσεις τάσης είναι φυσιολογικές σύμφωνα με τον μηχανικό μου. Νομίζω ότι η κατάστασή μου μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, αφού η τάση είναι σταθερή. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων συνεχίζει να επιδεινώνεται, ειδικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι ο μετατροπέας ροπής μπορεί να παρουσιάζει βλάβη, αλλά ήθελα να εξερευνήσω άλλες πιθανές λύσεις πριν δεσμευτώ σε μια τόσο ακριβή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, η κατάστασή σας φαίνεται διαφορετική από το πρόβλημα που είχα εγώ με την τάση. Με τους κωδικούς P0730 και P0740, συν τα προβλήματα που εμφανίζονται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, αυτό δείχνει έντονα προβλήματα πίεσης υδραυλικού υγρού στο σύστημα μετάδοσης. Στην έρευνά μου μετά την επισκευή, έμαθα ότι αυτοί οι κωδικοί συχνά υποδεικνύουν είτε βλάβη στον μετατροπέα ροπής είτε φθορά στα υδραυλικά εξαρτήματα μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στο Touran μου, αρχικά ελπίζαμε για μια απλούστερη λύση, αλλά τα προβλήματα μετάδοσης τελικά απαιτούσαν πιο εκτεταμένη εργασία. Οι βασικοί παράγοντες που υποδηλώνουν ένα πιο σοβαρό πρόβλημα από την αρχική μου περίπτωση: Τα προβλήματα επιδεινώνονται με ζεστό λάδι μετάδοσης, Κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται ειδικά με την σχέση μετάδοσης και τον μετατροπέα ροπής, Προοδευτική επιδείνωση της απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων, Τα προβλήματα παραμένουν παρά την καλή τάση και την καινούργια μπαταρία. Δεδομένου ότι το λάδι μετάδοσης σας άλλαξε σε σωστά διαστήματα, το φθαρμένο υγρό πιθανότατα δεν είναι η κύρια αιτία. Από την εμπειρία επισκευής και την έρευνά μου, όταν αυτά τα συγκεκριμένα συμπτώματα εμφανίζονται με αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων, ο μετατροπέας ροπής συνήθως χρειάζεται αντικατάσταση. Το κόστος επισκευής ποικίλλει, αλλά περιμένετε μεταξύ 1200€-2000€ για αντικατάσταση μετατροπέα ροπής συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αν και είναι ακριβό, η άμεση αντιμετώπισή του εμποδίζει περαιτέρω ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις πληροφορίες. Αφού συνέκρινα τα συμπτώματά μου με τα δικά σας και πήρα τα σχόλιά σας, αρχίζω να αποδέχομαι ότι αυτό ίσως χρειάζεται κάτι παραπάνω από απλή συντήρηση για να διορθωθεί. Το ιστορικό αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και η καλή κατάσταση της μπαταρίας φαίνεται να αποκλείουν τις απλούστερες λύσεις που ήλπιζα. Δεδομένου ότι η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων μου συνεχίζει να μειώνεται και οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν συγκεκριμένα στον μετατροπέα ροπής, είναι λογικό να αντιμετωπιστεί αυτό πριν από τον κίνδυνο πλήρους βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων. Το εύρος κόστους επισκευής 1200€-2000€ είναι υψηλό, αλλά εξακολουθεί να είναι καλύτερο από το να χρειαστεί μια πλήρης αντικατάσταση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αργότερα. Θα κλείσω ραντεβού με τον μηχανικό μου για να συζητήσουμε την αντικατάσταση του μετατροπέα ροπής. Το γεγονός ότι τα προβλήματα εμφανίζονται κυρίως με ζεστό κιβώτιο ταχυτήτων και επιδεινώνονται συνεχώς υποδηλώνει ότι η αναμονή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο ακριβές επισκευές. Τα προβλήματα πίεσης υδραυλικού υγρού που αναφέρατε ταιριάζουν με αυτό που αρχικά υποψιαζόταν ο μηχανικός μου. Ενώ ήλπιζα να αποφύγω σημαντικές εργασίες στο κιβώτιο ταχυτήτων στο παλαιότερο όχημά μου, φαίνεται ότι η επισκευή του μετατροπέα ροπής είναι η πιο λογική πορεία προς τα εμπρός, δεδομένων όλων των συμπτωμάτων και των διαγνωστικών στοιχείων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)