Προβλήματα DPF BMW X2: Δοκιμές: Καπνός, επιδόσεις & αποτυχημένες δοκιμές

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X1 diesel του 2016 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, ήταν σίγουρα ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων που λειτούργησε. Το δικό μου είχε επίσης προειδοποιήσεις DPF, κακή απόδοση και ολόκληρο το σύστημα regen τρελάθηκε. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν τον αισθητήρα και επανέφεραν το σύστημα. Μου κόστισε 245 ευρώ, και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Δεν έχει πλέον καπνό, έχει καλύτερες επιδόσεις και το DPF λειτουργεί όπως πρέπει. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της X2 σας; Πότε έγινε η τελευταία αναγέννηση του DPF; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine; Παρεμπιπτόντως, αν σκέφτεστε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα, φροντίστε να το κάνετε σε συνεργείο που ασχολείται τακτικά με πετρελαιοκινητήρες BMW. Η σωστή βαθμονόμηση είναι ζωτικής σημασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το X2 μου έχει 183400 KM στο ρολόι. Μόλις το επισκευάστηκε τον περασμένο μήνα, αλλά αυτά τα ζητήματα άρχισαν να εμφανίζονται πρόσφατα. Είσαι ακριβής σχετικά με τα συμπτώματα, ακούγεται πραγματικά σαν αυτό που βιώνω. Είναι καλό να γνωρίζουμε ότι μπορεί να είναι μόνο ο αισθητήρας και όχι ολόκληρο το σύστημα DPF που χρειάζεται αντικατάσταση. Αυτό το κόστος επισκευής φαίνεται λογικό σε σύγκριση με αυτό για το οποίο ανησυχούσα. Η μόνη άλλη προειδοποίηση που λαμβάνω είναι η λυχνία EML, αλλά όχι άλλες προειδοποιήσεις παύλας. Δεν μπόρεσε να παρακολουθήσει πότε συνέβη το τελευταίο επιτυχημένο regen αφού το σύστημα φαίνεται να αποτυγχάνει να το ολοκληρώσει. Σκεφτείτε ότι θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα βρω έναν ειδικό της BMW. Μάλλον να πληρώσετε λίγο περισσότερο για κάποιον που ξέρει τι κάνει παρά να ρισκάρετε να το κάνει λάθος. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου δίνει την ελπίδα να μην είναι τόσο άσχημα όσο πίστευα αρχικά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε που παρείχατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το X2 σας. Ναι, όταν αναφέρετε αυτούς τους αριθμούς χιλιομέτρων και τα συμπτώματα, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα με το X1 μου. Απλώς για να προσθέσω σε αυτά που μοιράστηκα πριν, αφού αντικατέστησαν τον αισθητήρα μου, ο μηχανικός μου έδειξε πραγματικά τον παλιό και ήταν τελείως γκρεμισμένος. Γι' αυτό έδινε ψευδείς ενδείξεις στην ECU, γεγονός που εξηγεί γιατί οι κύκλοι αναγέννησης δεν ενεργοποιούνταν σωστά. Η λυχνία EML που εμφανίζεται δίπλα στην προειδοποίηση DPF ήταν ακριβώς αυτό που έζησα κι εγώ. Είναι ο τρόπος του αυτοκινήτου να προστατεύεται όταν δεν μπορεί να λάβει ακριβείς μετρήσεις από το σύστημα εξάτμισης. Το δικό μου επίσης δυσκολεύτηκε να ολοκληρώσει τα regens πριν από την επιδιόρθωση. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω, αφού αντικατέστησαν τον αισθητήρα μου, έπρεπε να κάνουν ένα αναγκαστικό regen για να καθαρίσουν τη συσσωρευμένη αιθάλη. Ίσως αξίζει να ρωτήσετε τον μηχανικό σας για αυτό επίσης. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου 4 ώρες στο εργαστήριό μου, συμπεριλαμβανομένου του κύκλου regen. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, μόλις διορθωθεί, προσπαθήστε να συμπεριλάβετε περισσότερες μονάδες δίσκου μεγαλύτερης διάρκειας στη ρουτίνα σας. Από τότε που τακτοποίησα το δικό μου, φροντίζω να κάνω τουλάχιστον μία διαδρομή 20 λεπτών σε αυτοκινητόδρομο κάθε εβδομάδα και έκτοτε δεν έχω κανένα πρόβλημα με το DPF. Πείτε μου πώς πάει με το X2 σας. Είναι πάντα καλό να συγκρίνετε σημειώσεις με άλλους ιδιοκτήτες BMW!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις επιπλέον πληροφορίες! Είναι εξαιρετικά χρήσιμο να ακούσω για τον αισθητήρα που είδατε, και βγάζει νόημα γιατί το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά. Στην πραγματικότητα έχω ήδη καλέσει έναν ειδικό της BMW και έχω κλείσει ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Καλή φωνή για το αναγκαστικό regen, θα το αναφέρω σίγουρα όταν το πάω. Το χρονικό πλαίσιο των 4 ωρών με βοηθά να προγραμματίσω καλύτερα την ημέρα μου. Δεν είχα σκεφτεί ότι οι μεγαλύτερες διαδρομές είναι σημαντικές μετά τη διόρθωση, αλλά είναι απολύτως λογικό. Θα φροντίσω να συμπεριλάβω τις εβδομαδιαίες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο που προτείνατε. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε όλη την εμπειρία σας. Με γλύτωσες από μεγάλη ανησυχία και πιθανώς και από κάποια χρήματα, καθώς περίμενα να χρειαστώ ένα εντελώς νέο σύστημα DPF! Σίγουρα θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις τακτοποιηθεί. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα DPF με το BMW X2 μου του 2019, Diesel, αυτόματο με 109.000 χλμ. Ένιωθα μυρωδιά καυσαερίων από τις θήκες αέρα στο εσωτερικό και έξω από το αυτοκίνητο, χωρίς καμία λυχνία να ανάβει και χωρίς απώλεια επιδόσεων ή μαύρο καπνό. Αφού προσπάθησα να κάνω αναγκαστική αναγέννηση από τον μηχανικό μου αλλά απέτυχε, κάναμε πλύσιμο του DPF. Την επόμενη μέρα άναψε η λυχνία του κινητήρα και ως σφάλμα έδειχνε την λυχνία του αισθητήρα καυσαερίων. Το πράγμα που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί μπαίνει στην καμπίνα αυτή η εμετική μυρωδιά, αλλά μόνο όταν κάνω όπισθεν ή είμαι ακινητοποιημένος. Ο μηχανικός μου μου προτείνει να παρακάμψω το DPF. Συμβουλές σχετικά; Ευχαριστώ

(Μεταφράστηκε από Ιταλικά)

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα DPF με το BMW x2 μου του 2019, Diesel, αυτόματο, με 109.000 χλμ. Ένιωθα μυρωδιά καυσαερίων από τις θυρίδες εξαερισμού του εσωτερικού και έξω από το αυτοκίνητο, καμία λυχνία δεν άναψε και καμία απώλεια επιδόσεων ή μαύρος καπνός. Αφού προσπάθησα να κάνω αναγκαστική αναγέννηση από τον μηχανικό μου, αλλά απέτυχε, κάναμε πλύσιμο του DPF. Την επόμενη μέρα άναψε η λυχνία του κινητήρα και ως σφάλμα μιλούσε για τον αισθητήρα εξαγωγής. Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί μπαίνει στο εσωτερικό αυτή η εμετική μυρωδιά, αλλά μόνο όταν κάνω όπισθεν ή είμαι ακίνητος. Ο μηχανικός μου μου συμβουλεύει να παρακάμψω το DPF. Συμβουλές σχετικά με αυτό; Ευχαριστώ

(Μεταφράστηκε από Ιταλικά)

Η μυρωδιά καυσαερίων που εισέρχεται στην καμπίνα είναι ανησυχητική και θα μπορούσε να υποδεικνύει διαρροή στο σύστημα εξάτμισης, πιθανώς κοντά στο χώρο του κινητήρα ή κάτω από το όχημα. Αυτό αποτελεί θέμα ασφαλείας, καθώς η εισπνοή καυσαερίων μπορεί να είναι επιβλαβής. Σας συνιστώ να κάνετε μια ενδελεχή επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένων του πολλαπλασιαστή, των φλάντζων και των συνδέσεων, για να εντοπίσετε τυχόν διαρροές. Η παράκαμψη του DPF δεν συνιστάται, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε νομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με έναν εξειδικευμένο μηχανικό για να ελέγξει το σύστημα εξάτμισης για διαρροές το συντομότερο δυνατό. Ενημερώστε μας για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η μυρωδιά καυσαερίων που εισέρχεται στην καμπίνα είναι ανησυχητική και θα μπορούσε να υποδεικνύει διαρροή στο σύστημα εξάτμισης, πιθανώς κοντά στο χώρο του κινητήρα ή κάτω από το όχημα. Αυτό αποτελεί θέμα ασφαλείας, καθώς η εισπνοή καυσαερίων μπορεί να είναι επιβλαβής. Σας προτείνω να κάνετε μια λεπτομερή επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένων του συλλέκτη, των φλάντζων και των συνδέσεων, για να εντοπίσετε τυχόν διαρροές. Η παράκαμψη του φίλτρου DPF δεν συνιστάται, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε νομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα. Παρακαλούμε ζητήστε από έναν εξειδικευμένο μηχανικό να ελέγξει το σύστημα εξάτμισης για διαρροές το συντομότερο δυνατό. Ενημερώστε μας πώς πηγαίνει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πριν από αυτό το πρόβλημα, συνέβη ότι ένας μπεκ έβγαζε καυσαέρια και υπήρχε μυρωδιά στην καμπίνα. Αφού το φτιάξαμε, δυστυχώς η μυρωδιά έμεινε (με διαφορετικό τρόπο και πολύ πιο ήπια). Θα ήθελα να καταλάβω αν αυτή η καταραμένη μυρωδιά οφείλεται στο φίλτρο DPF ή όχι... και ενδεχομένως πώς να λυθεί και το πρόβλημα του φραγμένου DPF (αρκεί να αλλάξω τον αισθητήρα εξάτμισης όπως από τη διάγνωση;). Ευχαριστώ

(Μεταφράστηκε από Ιταλικά)

Δεδομένου ότι είχατε ήδη διαρροή μπεκ, είναι πιθανό να υπάρχουν ακόμα υπολείμματα καυσίμου ή καυσαέρια στον χώρο του κινητήρα, γεγονός που μπορεί να προκαλεί την οσμή. Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή γύρω από τα μπεκ καθαρίζεται σχολαστικά. Όσον αφορά το πρόβλημα του φίλτρου DPF, η αντικατάσταση του αισθητήρα καυσαερίων μπορεί να βοηθήσει αν είναι ελαττωματικός και προκαλεί λανθασμένες μετρήσεις, γεγονός που μπορεί να εμποδίζει την σωστή αναγέννηση του DPF. Ωστόσο, είναι σημαντικό να αντιμετωπιστούν τυχόν πιθανές διαρροές καυσαερίων πρώτα, καθώς αυτές θα μπορούσαν να συμβάλλουν τόσο στην οσμή όσο και στα προβλήματα του DPF. Κρατήστε μας ενημερωμένους για την πρόοδό σας ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)