andreasklein65
Προβλήματα εκκίνησης Fiat Bravo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Fiat Bravo ντίζελ του 2001 αντιμετώπισε προβλήματα εκκίνησης, σβησίματος, τραχύ λειτουργία κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη. Οι διαγνωστικές εξετάσεις έδειξαν ελαττωματική αντλία καυσίμου, αλλά υποψιάστηκαν ως πιθανή αιτία και ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο της τάσης στο βύσμα της αντλίες καυσίμου για ασθενείς συνδέσεις ή διάβρωση. Τελικά, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα ελαττωματικό καλώδιο, το οποίο επισκευάστηκε σε συνεργείο, επιλύοντας τα προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
andreasklein65 (community.author)
Ευχαριστώ για την πρόταση. Πώς ακριβώς ελέγξατε την τάση; Πού μπορώ να βρω τον σύνδεσμο της αντλίας καυσίμου; Και πώς μπορώ να μετρήσω την τάση;
(community_translated_from_language)
elisadunkel14
Στο Astra, ο σύνδεσμος της αντλίας καυσίμου ήταν κάτω από το πίσω κάθισμα, αλλά μπορεί να είναι παρόμοιο στο Bravo. Θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο. Ρυθμίστε το σε DC volts, βρείτε τα θετικά και αρνητικά καλώδια στον σύνδεσμο (συνήθως ένα διάγραμμα καλωδίωσης στο διαδίκτυο μπορεί να βοηθήσει) και μετρήστε την τάση με την ανάφλεξη αναμμένη, αλλά τον κινητήρα σβηστό. Θα πρέπει να είναι κοντά στην τάση της μπαταρίας σας (περίπου 12V). Εάν είναι σημαντικά χαμηλότερη, έχετε μια κακή σύνδεση κάπου. Αλλά ειλικρινά, εάν δεν αισθάνεστε άνετα με τα ηλεκτρικά, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Η ηλεκτρική ενέργεια και το καύσιμο δεν είναι ένας καλός συνδυασμός για DIY εάν δεν είστε σίγουροι!
(community_translated_from_language)
andreasklein65 (community.author)
Κατάλαβα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή σου. Έλεγξα τις συνδέσεις των καλωδίων και των φις και μετά πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο, όπως υποπτευόμουν. Το κόστος επισκευής ήταν 95 €. Τώρα όλα λειτουργούν.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
elisadunkel14
Ακούγεται εκνευριστικό. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra, αν και ήταν βενζινοκινητήρας. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα: σβήσιμο, φως ελέγχου κινητήρα, όλο το πράγμα. Έχετε ελέγξει την τάση στον σύνδεσμο της αντλίας καυσίμου; Μια αδύναμη σύνδεση εκεί θα μπορούσε να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα πριν η ίδια η αντλία αποτύχει. Επίσης, ελέγξτε για τυχόν διάβρωση στις ακίδες του συνδέσμου. Αυτό συχνά παραβλέπεται.
(community_translated_from_language)