Προβλήματα εκκίνησης του Audi A2 υποδεικνύουν ελαττωματικό διακόπτη

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 1.6 του 2003. Αρχικά, πίστευα επίσης ότι έφταιγε το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, αλλά αφού το πήγα σε ένα συνεργείο, το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ πιο απλό. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, ασυνεπής συμπεριφορά εκκίνησης κατά το γύρισμα του κλειδιού ανάφλεξης, τραχύ τρέξιμο και ασυνήθιστα σβησίματα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι μια καμένη ασφάλεια στο κύριο κύκλωμα ανάφλεξης προκαλούσε αυτά τα προβλήματα. Η ελαττωματική ασφάλεια διέκοπτε τη ροή ρεύματος σε κρίσιμα εξαρτήματα ανάφλεξης. Η επισκευή ήταν απλή, καθώς η αντικατάσταση της ελαττωματικής ασφάλειας αποκατέστησε τη σωστή λειτουργία του πηνίου ανάφλεξης και άλλων εξαρτημάτων εκκίνησης. Το συνολικό κόστος ήταν 52 ευρώ, κυρίως για το χρόνο διάγνωσης, δεδομένου ότι η αντικατάσταση της ασφάλειας ήταν ασήμαντη. Ωστόσο, για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Ο κινητήρας ξεκινά κανονικά όταν γυρίζετε το κλειδί; Έχετε παρατηρήσει ηλεκτρικά προβλήματα με άλλα συστήματα; Πότε ήταν η τελευταία φορά που κάνατε συντήρηση του συστήματος ανάφλεξης; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο ή ενδεχομένως κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 115000 KM και ο μηχανικός θα έπρεπε να έχει καταγράψει αυτό το θέμα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει όταν ο κινητήρας σβήνει, αλλά όχι κατά την κανονική λειτουργία. Ο κινητήρας της μίζας ακούγεται κανονικά όταν γυρίζετε το κλειδί. Έχω φροντίσει καλά το ηλεκτρικό σύστημα και δεν είχα κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα. Θα μπορούσε ο κωδικός βλάβης να βοηθήσει στον εντοπισμό αν όντως ο διακόπτης ανάφλεξης προκαλεί αυτά τα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στην πραγματικότητα, με βάση αυτές τις νέες λεπτομέρειες, δεν είμαι τόσο πεπεισμένος ότι πρόκειται για ζήτημα διακόπτη ανάφλεξης στην περίπτωσή σας. Όταν το A3 μου είχε παρόμοια συμπτώματα, έλεγξα πρώτα τους κωδικούς βλαβών, οι οποίοι έδειχναν προς προβλήματα παροχής καυσίμου και όχι προς βλάβη του διακόπτη ανάφλεξης. Ο κανονικός ήχος του κινητήρα της μίζας όταν γυρίζετε το κλειδί υποδηλώνει ότι το κύκλωμα εκκίνησης λειτουργεί σωστά. Η διαλείπουσα λυχνία ελέγχου κινητήρα, σε συνδυασμό με τραχιά λειτουργία και ακινητοποίηση, υποδεικνύει συχνά προβλήματα στο σύστημα καυσίμου, κάτι που ταιριάζει με αυτό που ανακάλυψα με το αυτοκίνητό μου. Ο πραγματικός ένοχος στην περίπτωσή μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένα χαλασμένο ρελέ της αντλίας καυσίμου και όχι η ασφάλεια όπως είχε αρχικά διαγνωστεί. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα: Ασυνήθιστο σταμάτημα, Δύσκολη λειτουργία, Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα κατά το κλείσιμο, Κανονική εκκίνηση με το γύρισμα του κλειδιού Η αντικατάσταση του ρελέ κόστισε 85 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Εξετάστε το ενδεχόμενο να κάνετε έλεγχο της πίεσης του συστήματος καυσίμου, αυτό βοήθησε να εντοπιστεί γρήγορα το πρόβλημά μου. Οι κωδικοί βλαβών θα βοηθούσαν σίγουρα να περιορίσετε την αιτία, ειδικά εφόσον το φως ελέγχου κινητήρα ενεργοποιείται κατά τη διάρκεια του σβησίματος. Το μοτίβο του φωτός στο ταμπλό που περιγράψατε είναι ιδιαίτερα ενδεικτικό, καθώς ταιριάζει με τη συμπεριφορά που βίωσα πριν βρω το πραγματικό πρόβλημα. Θα μπορούσατε να διαβάσετε τους συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης; Αυτό θα μπορούσε να επιβεβαιώσει αν αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου και όχι πρόβλημα στο διακόπτη ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβολή όλων. Αύριο πρωί-πρωί θα διαβάσω τους κωδικούς σφαλμάτων και θα κάνω έλεγχο της πίεσης του συστήματος καυσίμου, όπως προτείνεται. Τα συμπτώματα που περιγράφονται με το θέμα του ρελέ της αντλίας καυσίμου ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, ειδικά η κανονική λειτουργία του κινητήρα της μίζας όταν γυρίζω το κλειδί, αλλά στη συνέχεια με αυτές τις ασυνήθιστες διακοπές. Το γεγονός ότι γνωρίζω ότι η επισκευή μπορεί να κοστίσει μόνο περίπου 85 ευρώ είναι επίσης καθησυχαστικό, ανησυχούσα ότι αυτό θα μπορούσε να είναι μια πολύ πιο ακριβή επισκευή με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Θα ελέγξω ξανά όλες τις λυχνίες του ταμπλό κατά την εκκίνηση και θα σημειώσω τυχόν μοτίβα. Αν οι κωδικοί βλάβης υποδεικνύουν προβλήματα παροχής καυσίμου και όχι πρόβλημα με τον διακόπτη ανάφλεξης ή την εκκίνηση, τουλάχιστον ξέρω τι να περιμένω. Θα ενημερώσω μόλις έχω περισσότερες πληροφορίες από τις διαγνωστικές δοκιμές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)