Προβλήματα εκκίνησης του VW Caddy υποδεικνύουν προβλήματα στο σύστημα καυσίμων

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ VW Transporter 2017 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, διαλείποντα προβλήματα εκκίνησης και τραχιά λειτουργία χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Αφού έλεγξα το κλειδί ανάφλεξης και το μίζα, τα οποία λειτουργούσαν κανονικά, ανακάλυψα ότι ήταν στην πραγματικότητα μια καμένη ασφάλεια που επηρεάζει το κύκλωμα της αντλίας καυσίμου. Η επισκευή ήταν απλή, απλώς μια αντικατάσταση ασφάλειας που κόστισε 52€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης στο κανονικό μου συνεργείο. Τα προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα μπορεί να έχουν πολλαπλές αιτίες, όμως. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα χιλιόμετρα έχει ο μετρητής χιλιομέτρων; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή φίλτρου καυσίμου; Συμβαίνει πιο συχνά με κρύο ή ζεστό κινητήρα; Υπήρξαν πρόσφατες ανεφοδιασμοί καυσίμων πριν ξεκινήσουν τα προβλήματα; Ο διακόπτης ανάφλεξης φαίνεται να λειτουργεί σωστά, αφού η μίζα εμπλέκεται, αλλά ας αποκλείσουμε τα βασικά πράγματα πρώτα. Καλό είναι να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα διαλείποντα προβλήματα λειτουργίας κατά την οδήγηση μπορεί να σας αφήσουν ακινητοποιημένους. Το συνεργείο μου εξέτασε επίσης το πηνίο ανάφλεξης και την πίεση καυσίμου ως μέρος της διάγνωσης, μπορεί να αξίζει να τα ελέγξετε και αυτά αν η αντικατάσταση της ασφάλειας δεν το λύσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 116000χλμ και από τότε έχω ήδη ελέγξει όλες τις ασφάλειες, είναι εντάξει. Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο με κρύο κινητήρα και συμβαίνει από το τελευταίο γέμισμα σε νέο βενζινάδικο. Ο μίζα εμπλέκεται κανονικά κατά την περιστροφή του κλειδιού, αλλά μερικές φορές απλώς δεν ανάβει. Εκτιμώ πραγματικά την πρόταση για το κύκλωμα της αντλίας καυσίμου, αλλά στην περίπτωσή μου όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα φαίνεται να λειτουργούν καλά. Θα πάω σε συνεργείο για να ελέγξουν το πηνίο ανάφλεξης και την πίεση καυσίμου την επόμενη εβδομάδα. Απλώς ελπίζω να αποφύγω περιττές επισκευές αν κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα εκκίνησης σε αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι και οι δύο έχουμε παρόμοια VW πετρελαιοκίνητα, η αναφορά σας στο πρόβλημα που ξεκίνησε μετά τη χρήση ενός νέου βενζινάδικου τράβηξε αμέσως την προσοχή μου. Μετά την αρχική μας συζήτηση για το διακόπτη ανάφλεξης, θυμήθηκα ένα άλλο πρόβλημα που είχα πριν από χρόνια με το Transporter μου, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν μολυσμένο καύσιμο που προκαλούσε παρόμοια προβλήματα ανάφλεξης αυτοκινήτου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, δύσκολη εκκίνηση με κρύο κινητήρα και τραχύ λειτουργία. Η μόλυνση καυσίμου δεν ήταν αρκετά σοβαρή για να ενεργοποιήσει προειδοποιητικά φώτα, αλλά επηρέαζε την αξιοπιστία εκκίνησης του κινητήρα. Η λύση περιελάμβανε: Αποστράγγιση της δεξαμενής καυσίμου (175€), Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου (85€), Καθαρισμό του συστήματος καυσίμου (120€) Τα προβλήματα εκκίνησης εξαφανίστηκαν εντελώς μετά από αυτό. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας άρχισε επίσης να παρουσιάζει προβλήματα μετά από ανεφοδιασμό σε έναν νέο πρατηριούχο, ίσως θελήσετε να ζητήσετε από το συνεργείο σας να ελέγξει την ποιότητα του καυσίμου πριν προχωρήσετε σε διαγνωστικά πηνίων ανάφλεξης. Συνήθως είναι φθηνότερο να ξεκινήσετε με τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου παρά να αντικαταστήσετε άσκοπα εξαρτήματα ανάφλεξης. Μια γρήγορη εξέταση που μπορούν να κάνουν είναι να τραβήξουν ένα δείγμα καυσίμου από τη δεξαμενή σας για να ελέγξουν για μόλυνση από νερό, αυτό συχνά εμφανίζεται ως προβλήματα εκκίνησης με κρύους κινητήρες, ακριβώς όπως βιώνετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ ιδιαίτερα την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με την πιθανότητα μόλυνσης καυσίμου να είναι ο ένοχος. Αυτό έχει πολύ νόημα δεδομένης της χρονικής στιγμής με το νέο βενζινάδικο. Τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης ταιριάζουν πραγματικά και με αυτά που βιώσατε εσείς. Νομίζω ότι θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα την ποιότητα του καυσίμου προτού ερευνήσει το πηνίο ανάφλεξης ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος εκκίνησης. Πολύ μάλλον θα ασχοληθώ με τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου παρά με την αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Τουλάχιστον η μίζα και ο διακόπτης ανάφλεξης λειτουργούν κανονικά κατά την περιστροφή του κλειδιού, οπότε αυτό αποκλείει κάποιες ακριβές επισκευές. Θα τους ζητήσω να πάρουν δείγμα καυσίμου από την αρχή και να προχωρήσουμε από εκεί. Το συνολικό κόστος που αναφέρατε για την πλήρη εξυπηρέτηση του συστήματος καυσίμου φαίνεται λογικό αν αυτό τελικά χρειαστεί. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για ό,τι βρουν με τις εξετάσεις καυσίμου. Πολύ χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα εκκίνησης χωρίς λάμψεις στο ταμπλό με το ντίζελ VW του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)