Προβλήματα εκκίνησης VW Beetle δείχνουν σε κακό αισθητήρα μπαταρίας

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο VW Golf 2010 μου με τον κινητήρα 2.0 TSI, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με γνώσεις συντήρησης αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, αργή περιστροφή, τρεμόπαιγμα φώτων, παρά το γεγονός ότι η τάση της μπαταρίας έδειχνε φυσιολογικές μετρήσεις. Ο αισθητήρας μπαταρίας πράγματι έκανε λάθος μέτρηση της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να πιστεύει ότι η μπαταρία ήταν σε καλή κατάσταση ενώ στην πραγματικότητα χρειαζόταν προσοχή. Το συνεργείο μου έκανε μια πλήρη ηλεκτρική διάγνωση που αποκάλυψε τον ελαττωματικό αισθητήρα τάσης μπαταρίας. Η επισκευή μου κόστισε 315€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν και τα προβλήματα εκκίνησης επιλύθηκαν πλήρως. Για να διαγνωστεί σωστά η περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τύπος κινητήρα (TSI/TDI); Τρέχουσα ηλικία μπαταρίας; Οποιαδήποτε λυχνία ελέγχου κινητήρα ή κωδικοί σφαλμάτων; Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε κρύο καιρό; Ο αισθητήρας μπαταρίας είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα VW, αλλά είναι σημαντικό να αποκλειστούν άλλες πιθανές αιτίες πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Μια σωστή διάγνωση με εξειδικευμένο εξοπλισμό μπορεί να εντοπίσει εάν ο αισθητήρας χαμηλής τάσης είναι πραγματικά ο ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Beetle μου έχει κινητήρα 2.0 TSI. Έκανα πλήρες service στα 130004 χλμ και άλλαξαν την μπαταρία προληπτικά, αλλά τα συμπτώματα συνεχίστηκαν. Δεν ανάβει καμία λυχνία check engine, αλλά ναι, τα προβλήματα εκκίνησης χειροτερεύουν σίγουρα σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Η διάγνωση του οχήματος που αναφέρατε έχει νόημα, ειδικά επειδή η μπαταρία μου δείχνει κανονικά παρά τα προφανή ηλεκτρικά προβλήματα. Θα χρειάζεται το συνεργείο κάποια ειδικά εργαλεία της VW για να ελέγξει σωστά τον αισθητήρα μπαταρίας; Απλώς θέλω να βεβαιωθώ ότι θα το πάω σε κάποιον που μπορεί να διαγνώσει σωστά αυτά τα προβλήματα τάσης πριν αντικαταστήσω εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση το ιστορικό συντήρησης και τα συμπτώματα που περιγράφεις, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα αισθητήρα μπαταρίας που είχα στο Golf μου. Αφού αντικατέστησα τον αισθητήρα τάσης μπαταρίας μου, έμαθα ότι το διαγνωστικό εργαλείο ειδικά για VW ήταν απαραίτητο, καθώς οι συνηθισμένοι αναγνώστες OBD συχνά παραβλέπουν αυτές τις διακριτικές δυσλειτουργίες του αισθητήρα. Ο μηχανικός μου χρησιμοποίησε το VCDS (VAG-COM) για να διαγνώσει σωστά τα προβλήματα χαμηλής τάσης του αισθητήρα μπαταρίας. Οι γενικοί σαρωτές δεν μπορούν να έχουν πρόσβαση σε όλα τα δεδομένα διαχείρισης μπαταρίας που παρακολουθούν αυτοί οι κινητήρες TSI. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα δημιουργεί μια ασυνέπεια μεταξύ της πραγματικής κατάστασης της μπαταρίας και αυτού που αντιλαμβάνεται το σύστημα του αυτοκινήτου, οδηγώντας σε προβλήματα εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες ακόμα και με μια καινούργια μπαταρία. Στην περίπτωσή μου, μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, παρατήρησα: Σταθερή απόδοση εκκίνησης ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, Καμία πλέον αναβοσβήνει φώτα, Ακριβέστερες ενδείξεις τάσης μπαταρίας, Βελτιωμένη συνολική σταθερότητα του ηλεκτρικού συστήματος. Ενώ το κόστος επισκευής μου ήταν 315€, οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Η διαγνωστική διαδικασία συνήθως προσθέτει άλλα 50-80€ στο συνολικό κόστος, αλλά αξίζει τον κόπο για να αποφευχθεί η αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σου παρέμειναν μετά την αλλαγή της μπαταρίας και λαμβάνοντας υπόψη ότι οι ίδιοι κινητήρες έχουν το ίδιο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, αυτό δείχνει πραγματικά ότι ο αισθητήρας είναι η ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Με πείσατε να επικεντρωθώ στη διάγνωση του αισθητήρα μπαταρίας. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σας, ειδικά τα προβλήματα με το κρύο καιρό και τα προβλήματα που συνεχίζονται μετά από μια καινούργια μπαταρία, θα βεβαιωθώ ότι θα βρω ένα συνεργείο με κατάλληλες δυνατότητες διάγνωσης VW. Η ανάλυση κόστους που παρείχατε βοηθάει να θέσω τις προσδοκίες μου. Το να ξοδέψω περίπου 400€ συνολικά για διάγνωση και επισκευή φαίνεται λογικό για να διορθωθούν αυτά τα επίμονα ηλεκτρικά προβλήματα. Εκτιμώ το γεγονός ότι γνωρίζω ότι οι συνηθισμένοι αναγνώστες OBD ενδέχεται να παραβλέψουν αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα τάσης, οπότε θα ρωτήσω συγκεκριμένα για δοκιμές VCDS όταν καλώ τα συνεργεία. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα γνωρίζοντας ότι αυτή ήταν πιθανώς η βασική αιτία στην παρόμοια κατάστασή σας. Θα ενημερώσω μόλις ελέγξω και ελπίζω να αντικατασταθεί ο αισθητήρας μπαταρίας. Καλό είναι να ξέρω ότι η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα με τα τρεμοπαίχνοντα φώτα και την εκκίνηση στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)