100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

julianjohnson2

Προβλήματα γεννήτριας Mercedes GLE Hybrid

Η Mercedes GLE hybrid μου μου δημιουργεί προβλήματα. Έχω πολύ λιγότερη ισχύ και ο πίνακας οργάνων είναι γεμάτος προειδοποιητικά φώτα, και ξεκινάει δύσκολα. Ακόμη και οι προβολείς φαίνεται να τρεμοπαίζουν μερικές φορές. Βγάζει κωδικούς που σχετίζονται με τη γεννήτρια. Θα μπορούσε πραγματικά να είναι ήδη μια χαλασμένη γεννήτρια; Αναμένω να πληρώσω περίπου 960 € αν συμβαίνει αυτό. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα σε ένα GLE hybrid; Μήπως μια απλή πτώση τάσης είναι η αιτία, ή μήπως χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση της γεννήτριας; Άκουσα κάτι για τον ιμάντα, αλλά δεν γνωρίζω πολλά για τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

william_moon88

Φαίνεται ότι έχετε ένα κλασικό πρόβλημα με τη γεννήτρια, πιθανώς. Η μειωμένη ισχύς, τα προειδοποιητικά φώτα και τα τρεμοπαίζοντα φώτα υποδεικνύουν ότι μια γεννήτρια δεν αποδίδει τη σωστή τάση. Ο κωδικός σφάλματος το επιβεβαιώνει σχεδόν. Πριν όμως προβείτε στην αντικατάσταση της γεννήτριας, ελέγξτε μερικά πράγματα. Πρώτον, ο ιμάντας σερπαντίνας είναι υπεύθυνος για την κίνηση της γεννήτριας. Βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση, σωστά τεντωμένος και δεν γλιστράει. Ένας χαλαρός ιμάντας μπορεί να προκαλέσει τη μη περιστροφή της γεννήτριας με τη σωστή ταχύτητα, οδηγώντας σε υποφόρτιση. Επίσης, ελέγξτε την μπαταρία. Μια ελαττωματική μπαταρία μπορεί μερικές φορές να μιμηθεί προβλήματα γεννήτριας, επειδή ασκεί επιπλέον φόρτιση στο σύστημα φόρτισης. Έχει μείνει το αυτοκίνητο για μεγάλα χρονικά διαστήματα ή έχετε παρατηρήσει κάποια άλλη ασυνήθιστη ηλεκτρική συμπεριφορά τελευταία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

julianjohnson2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ο ιμάντας φαίνεται εντάξει για μένα, δεν είναι ραγισμένος ή κάτι τέτοιο, αλλά δεν είμαι ειδικός στην τάση. Η μπαταρία είναι σχετικά καινούργια, ίσως ενός έτους. Θα μπορούσε να είναι ελαττωματική, υποθέτω. Δεν έχω παρατηρήσει το αυτοκίνητο να κάθεται για πολύ καιρό πρόσφατα. Υπάρχει κάποιος εύκολος τρόπος να ελέγξω την τάση μόνος μου χωρίς φανταχτερά εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

william_moon88

Ενώ μια οπτική επιθεώρηση του ιμάντα είναι μια καλή αρχή, η σωστή τάση είναι ζωτικής σημασίας και συχνά απαιτεί ένα συγκεκριμένο εργαλείο για να μετρηθεί με ακρίβεια. Όσον αφορά τον έλεγχο της τάσης, ένα απλό πολύμετρο θα κάνει τη δουλειά. Μπορείτε να προμηθευτείτε ένα στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή ακόμα και σε καταστήματα υλικού. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, θα πρέπει να δείτε μια ένδειξη τάσης περίπου 13,5 έως 14,5 βολτ στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Οτιδήποτε σημαντικά χαμηλότερο υποδηλώνει πρόβλημα με την έξοδο του δυναμό. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, ωστόσο, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μπορούν να πραγματοποιήσουν μια σωστή διαγνωστική δοκιμή του συστήματος φόρτισης και να επιβεβαιώσουν εάν πρόκειται όντως για αντικατάσταση του δυναμό ή για κάτι άλλο. Είναι καλύτερα να είστε σίγουροι πριν ξοδέψετε αυτό το είδος χρημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

julianjohnson2 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι η γεννήτρια ήταν καμένη. Έκαναν μια πλήρη διάγνωση και επιβεβαίωσαν ότι χρειαζόταν αντικατάσταση. Η τιμή των 960€ ήταν περίπου αυτή που είχαν αναφέρει. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: