Προβλήματα γκαζιού στο Passat Hybrid προκαλούν πλούσιο μίγμα καυσίμου

Πέρυσι αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Golf GTE 2014 μου. Ως κάποιος με κάποια μηχανική εμπειρία σε υβριδικά αυτοκίνητα, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε για μένα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, κακή κατανάλωση καυσίμου και τραχύ ρελαντί, ιδιαίτερα κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Αρχικά, υποψιάστηκα μια βρώμικη βαλβίδα γκαζιού, αλλά μετά από επίσκεψη στο συνεργείο μου, διαγνώστηκαν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες και κόστισε 205€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, οι μετρήσεις του αισθητήρα θέσης γκαζιού είναι άψογες και το ρελαντί του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό. Η κατανάλωση καυσίμου επίσης μειώθηκε στα αναμενόμενα επίπεδα. Πριν όμως βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Passat σας; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Η απόκριση του γκαζιού είναι βραδυκίνητη ή τρανταχτή; Έχετε παρατηρήσει κάποια προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα. Μερικές φορές τα προβλήματα που σχετίζονται με το γκάζι μπορεί να έχουν παρόμοια συμπτώματα, αλλά διαφορετικές ρίζες σε υβριδικά συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα 3 μηχανικούς να δουν το αυτοκίνητό μου με παρόμοια συμπτώματα. Ο ρελαντί του κινητήρα ήταν εξαιρετικά τραχύς μέχρι να αντικατασταθεί πλήρως το σώμα πεταλούδας, όχι απλώς να καθαριστεί. Η πεταλούδα του γκαζιού ήταν στην πραγματικότητα κολλημένη, προκαλώντας ακανόνιστη κατανάλωση καυσίμου. Στα 111112 χλμ. και μετά την τελευταία μου συντήρηση, το πρόβλημα επανήλθε σύντομα, αλλά επιλύθηκε με μια σχολαστική βαθμονόμηση του αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Πολύ φθηνότερη η επιδιόρθωση τη δεύτερη φορά, 180€ έναντι των αρχικών 650€ αντικατάστασης. Λειτουργεί άψογα τώρα με κανονική κατανάλωση καυσίμου, αλλά συνιστώ να ελέγξετε το σύστημα πεταλούδας ως προληπτική συντήρηση. Μπορεί να σας γλυτώσει από πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είναι ενδιαφέρον που αναφέρατε την βαθμονόμηση του αισθητήρα θέσης γκαζιού, αυτό ταιριάζει και με την δική μου εμπειρία. Μετά την αρχική επισκευή της μονάδας πεντάλ γκαζιού στο Golf GTE μου, είχα και εγώ μια σύντομη επιστροφή των συμπτωμάτων περίπου στα 120000 χιλιόμετρα. Η εισαγωγή αέρα και το σύνολο σώματος πεταλούδας χρειάζονται σίγουρα τακτική προσοχή σε αυτά τα υβριδικά αυτοκίνητα. Ο μηχανικός μου εξήγησε πώς τα προβλήματα ρελαντί του κινητήρα συχνά συνδέονται με την συσσώρευση άνθρακα που επηρεάζει τη λειτουργία της βαλβίδας πεταλούδας. Αφού καθαρίστηκε και βαθμονομήθηκε ο αισθητήρας θέσης γκαζιού, η κατανάλωση καυσίμου μου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Μια συμβουλή: Τώρα φροντίζω να λειτουργώ περιστασιακά τον κινητήρα σε υψηλότερες στροφές για να αποτρέπω τη συσσώρευση εναποθέσεων άνθρακα στο σώμα πεταλούδας. Από τότε που κάνω αυτή την τακτική προληπτική συντήρηση, δεν είχα άλλα προβλήματα με δύσκολες εκκινήσεις ή κακή απόκριση γκαζιού του κινητήρα. Το κόστος επισκευής σας ακούγεται σωστό για αυτό το είδος εργασίας. Έξυπνη κίνηση να το διαγνώσετε σωστά αντί να πετάξετε απλώς εξαρτήματα στο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε ότι η βαθμονόμηση του αισθητήρα θέσης πεταλούδας έλυσε το επαναλαμβανόμενο πρόβλημα. Χαίρομαι που ακούω ότι μια σωστή βαθμονόμηση με 180€ το έλυσε χωρίς να χρειαστεί μια άλλη πλήρης αντικατάσταση. Τα αρχικά 650€ για την αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας άξιζαν τον κόπο, αφού η βαλβίδα ήταν πραγματικά κολλημένη. Το αυτοκίνητό μου τρέχει υπέροχα τώρα στα 111112 χιλιόμετρα με την κανονική κατανάλωση καυσίμου αποκατασταθείσα. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το πρόβλημα του σώματος πεταλούδας διαγνώστηκε σωστά αντί να δοκιμάσω γρήγορες λύσεις. Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλότερες στροφές περιστασιακά ακούγεται σαν μια σοφή συμβουλή για να αποφευχθεί η συσσώρευση άνθρακα που επηρεάζει τη βαλβίδα πεταλούδας. Σίγουρα θα συνεχίσω με τους προληπτικούς ελέγχους συντήρησης στο σύστημα εισαγωγής αέρα και στο συγκρότημα πεταλούδας από εδώ και στο εξής. Πολύ καλύτερα να εντοπίζω αυτά τα προβλήματα νωρίς παρά να αντιμετωπίζω μια άλλη μεγάλη επισκευή. Η απόκριση του γκαζιού του αυτοκινήτου είναι τέλεια τώρα και οι εκκινήσεις είναι ομαλές ξανά, ακριβώς όπως πρέπει να λειτουργεί ένα υβριδικό αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)