ReinMueller
Προβλήματα ηλεκτρονικών με τη βενζινοκίνητη BMW Σειρά 2 2018: βλάβη του sat nav και προειδοποιητικές λυχνίες
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
201 σχόλιο(α)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@popo22 έγραψε στο
Κωδικός σφάλματος 4C3C για τα ηλεκτρονικά του κινητήρα. Κάποια πρόταση;
Γεια σας, Για να κατανοήσουμε καλύτερα το πρόβλημά σας, θα χρειαστούμε μερικές περισσότερες πληροφορίες. Ποιο όχημα ακριβώς οδηγείτε και ποιο ακριβώς είναι το πρόβλημά σας;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Alper
Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων της E46 320i. Η μνήμη βλαβών λέει: κόλλα συμπτωμάτων, υδραυλική πίεση, υδραυλική μονάδα καθήκοντος. Επίσης έχω παρατηρήσει ότι δονείται στο εύρος στροφών 1000-2000 στην 5η ταχύτητα και δεν θέλει να προχωρήσει μπροστά. Στη συνέχεια ταλαντεύεται μπρος-πίσω, δηλαδή αυξομείωση της ταχύτητας. Οι θόρυβοι των κραδασμών ακούγονται άσχημα. Αν μετά αλλάξω στην 4η ταχύτητα και μετά πάλι πάνω, το πρόβλημα δεν υπάρχει αλλά επανέρχεται κάποια στιγμή. Μερικές φορές αυτό το σύμπτωμα δεν συμβαίνει και μερικές φορές συμβαίνει.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@Alper έγραψε στο
Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων της E46 320i. Η μνήμη βλαβών λέει: κόλλα συμπτωμάτων, υδραυλική πίεση, υδραυλική μονάδα καθήκοντος. Επίσης έχω παρατηρήσει ότι δονείται στο εύρος στροφών 1000-2000 στην 5η ταχύτητα και δεν θέλει να προχωρήσει μπροστά. Στη συνέχεια ταλαντεύεται μπρος-πίσω, δηλαδή αυξομείωση της ταχύτητας. Οι θόρυβοι των κραδασμών ακούγονται άσχημα. Αν μετά αλλάξω στην 4η ταχύτητα και μετά πάλι πάνω, το πρόβλημα δεν υπάρχει αλλά επανέρχεται κάποια στιγμή. Μερικές φορές αυτό το σύμπτωμα δεν συμβαίνει και μερικές φορές συμβαίνει.
Τα συμπτώματα που περιγράφετε θα μπορούσαν να υποδηλώνουν πρόβλημα με την υδραυλική πίεση στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματική υδραυλική αντλία, σε απόφραξη του υδραυλικού συστήματος ή σε πρόβλημα με το υγρό μετάδοσης. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το κιβώτιό σας το συντομότερο δυνατό. Πρόκειται για ένα σημαντικό ζήτημα που θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα μετάδοσης, εάν δεν αντιμετωπιστεί. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Eleuterio
Γεια σας, έχω ένα σφάλμα κινητήρα 0049A6 σε μια bmw x5 και δεν μπορώ να το διαγράψω, μπορείτε να μου πείτε περισσότερα.Cdl
(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@Eleuterio έγραψε στο
Γεια σας, έχω ένα σφάλμα κινητήρα 0049A6 σε μια bmw x5 και δεν μπορώ να το διαγράψω, μπορείτε να μου πείτε περισσότερα.Cdl
Ο κωδικός σφάλματος 0049A6 υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε σφάλμα λογισμικού, σε πρόβλημα καλωδίωσης ή σε ελαττωματική μονάδα. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με μια απλή επαναφορά αποσυνδέοντας την μπαταρία για λίγα λεπτά. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
daveread
Γεια σας η bmw μου είναι μια x5 e70 2008 και όχι μια BMW 2 Series βενζινοκινητήρα του 2018: οπότε υποθέτω ότι βάλατε το λάθος softwere στο αυτοκίνητό μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@daveread έγραψε στο
Γεια σας η bmw μου είναι μια x5 e70 2008 και όχι μια BMW 2 Series βενζινοκινητήρα του 2018: οπότε υποθέτω ότι βάλατε το λάθος softwere στο αυτοκίνητό μου.
Γεια σας, Τι ακριβώς εννοείτε; Έχετε τον ίδιο κωδικό σφάλματος αποθηκευμένο στο όχημά σας;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
wowa240
Γεια σας, μπορείτε να μου πείτε τι σημαίνει αυτό το σφάλμα στη μνήμη σφαλμάτων: Μήνυμα (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Μήνυμα (αίτημα για την ταχύτητα του πίσω άξονα) από DSC απέτυχε
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@wowa240 έγραψε στο
Γεια σας, μπορείτε να μου πείτε τι σημαίνει αυτό το σφάλμα στη μνήμη σφαλμάτων: Μήνυμα (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Μήνυμα (αίτημα για την ταχύτητα του πίσω άξονα) από DSC απέτυχε
Το μήνυμα σφάλματος που βλέπετε υποδεικνύει συνήθως ένα πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ του συστήματος Δυναμικού Ελέγχου Ευστάθειας (DSC) και του αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα, σε ζήτημα καλωδίωσης ή σε πρόβλημα με το ίδιο το σύστημα DSC. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο του αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα και της καλωδίωσής του. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα DSC. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
CarlyMechanic
Ο κωδικός σφάλματος 00D358 υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με το σύστημα πέδησης. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα φρένων, σε πρόβλημα με το υγρό φρένων ή σε πρόβλημα με τα τακάκια των φρένων. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα φρένων σας το συντομότερο δυνατό. Αυτό είναι ένα ζήτημα που έχει σημασία για την ασφάλεια και δεν πρέπει να αγνοηθεί. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)