100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ReinMueller

Προβλήματα ηλεκτρονικών με τη βενζινοκίνητη BMW Σειρά 2 2018: βλάβη του sat nav και προειδοποιητικές λυχνίες

Γεια σε όλους, έχω μερικά προβλήματα με τον βενζινοκινητήρα της BMW Σειράς 2 του 2018, η οποία έχει τώρα 27790 χιλιόμετρα. Τα ηλεκτρονικά έχουν αρχίσει πρόσφατα να παθαίνουν ατύχημα, το σύστημα πλοήγησης μου μερικές φορές δεν ξεκινάει καθόλου ή μόνο μετά από λίγο. Και μερικές φορές ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και μπορεί να μου πει πώς τα έλυσε ο μηχανικός σας; Η τελευταία μου επίσκεψη στο συνεργείο δεν ήταν και τόσο καλή, οπότε καλύτερα να ρωτήσω εδώ πριν ξαναπάω εκεί. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

201 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@robindu59 έγραψε στο

00d358 γεια σας έχω αυτόν τον κωδικό που εμφανίζεται στο αυτοκίνητό μου, έχω μια bmw e87 116i 122hp του 2011, μου λέει ότι είναι τα φρένα

Ο κωδικός σφάλματος 00D358 υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με το σύστημα πέδησης. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα φρένων, σε πρόβλημα με το υγρό φρένων ή σε πρόβλημα με τα τακάκια των φρένων. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα φρένων σας το συντομότερο δυνατό. Αυτό είναι ένα ζήτημα που έχει σημασία για την ασφάλεια και δεν πρέπει να αγνοηθεί. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyAdminBenny

Προσφορά:

@popo22 έγραψε στο

Κωδικός σφάλματος 4C3C για τα ηλεκτρονικά του κινητήρα. Κάποια πρόταση;

Γεια σας, Για να κατανοήσουμε καλύτερα το πρόβλημά σας, θα χρειαστούμε μερικές περισσότερες πληροφορίες. Ποιο όχημα ακριβώς οδηγείτε και ποιο ακριβώς είναι το πρόβλημά σας;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Alper

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων της E46 320i. Η μνήμη βλαβών λέει: κόλλα συμπτωμάτων, υδραυλική πίεση, υδραυλική μονάδα καθήκοντος. Επίσης έχω παρατηρήσει ότι δονείται στο εύρος στροφών 1000-2000 στην 5η ταχύτητα και δεν θέλει να προχωρήσει μπροστά. Στη συνέχεια ταλαντεύεται μπρος-πίσω, δηλαδή αυξομείωση της ταχύτητας. Οι θόρυβοι των κραδασμών ακούγονται άσχημα. Αν μετά αλλάξω στην 4η ταχύτητα και μετά πάλι πάνω, το πρόβλημα δεν υπάρχει αλλά επανέρχεται κάποια στιγμή. Μερικές φορές αυτό το σύμπτωμα δεν συμβαίνει και μερικές φορές συμβαίνει.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Alper έγραψε στο

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων της E46 320i. Η μνήμη βλαβών λέει: κόλλα συμπτωμάτων, υδραυλική πίεση, υδραυλική μονάδα καθήκοντος. Επίσης έχω παρατηρήσει ότι δονείται στο εύρος στροφών 1000-2000 στην 5η ταχύτητα και δεν θέλει να προχωρήσει μπροστά. Στη συνέχεια ταλαντεύεται μπρος-πίσω, δηλαδή αυξομείωση της ταχύτητας. Οι θόρυβοι των κραδασμών ακούγονται άσχημα. Αν μετά αλλάξω στην 4η ταχύτητα και μετά πάλι πάνω, το πρόβλημα δεν υπάρχει αλλά επανέρχεται κάποια στιγμή. Μερικές φορές αυτό το σύμπτωμα δεν συμβαίνει και μερικές φορές συμβαίνει.

Τα συμπτώματα που περιγράφετε θα μπορούσαν να υποδηλώνουν πρόβλημα με την υδραυλική πίεση στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματική υδραυλική αντλία, σε απόφραξη του υδραυλικού συστήματος ή σε πρόβλημα με το υγρό μετάδοσης. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το κιβώτιό σας το συντομότερο δυνατό. Πρόκειται για ένα σημαντικό ζήτημα που θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα μετάδοσης, εάν δεν αντιμετωπιστεί. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Eleuterio

Γεια σας, έχω ένα σφάλμα κινητήρα 0049A6 σε μια bmw x5 και δεν μπορώ να το διαγράψω, μπορείτε να μου πείτε περισσότερα.Cdl

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Eleuterio έγραψε στο

Γεια σας, έχω ένα σφάλμα κινητήρα 0049A6 σε μια bmw x5 και δεν μπορώ να το διαγράψω, μπορείτε να μου πείτε περισσότερα.Cdl

Ο κωδικός σφάλματος 0049A6 υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε σφάλμα λογισμικού, σε πρόβλημα καλωδίωσης ή σε ελαττωματική μονάδα. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με μια απλή επαναφορά αποσυνδέοντας την μπαταρία για λίγα λεπτά. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

daveread

Γεια σας η bmw μου είναι μια x5 e70 2008 και όχι μια BMW 2 Series βενζινοκινητήρα του 2018: οπότε υποθέτω ότι βάλατε το λάθος softwere στο αυτοκίνητό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyAdminBenny

Προσφορά:

@daveread έγραψε στο

Γεια σας η bmw μου είναι μια x5 e70 2008 και όχι μια BMW 2 Series βενζινοκινητήρα του 2018: οπότε υποθέτω ότι βάλατε το λάθος softwere στο αυτοκίνητό μου.

Γεια σας, Τι ακριβώς εννοείτε; Έχετε τον ίδιο κωδικό σφάλματος αποθηκευμένο στο όχημά σας;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

wowa240

Γεια σας, μπορείτε να μου πείτε τι σημαίνει αυτό το σφάλμα στη μνήμη σφαλμάτων: Μήνυμα (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Μήνυμα (αίτημα για την ταχύτητα του πίσω άξονα) από DSC απέτυχε

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@wowa240 έγραψε στο

Γεια σας, μπορείτε να μου πείτε τι σημαίνει αυτό το σφάλμα στη μνήμη σφαλμάτων: Μήνυμα (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Μήνυμα (αίτημα για την ταχύτητα του πίσω άξονα) από DSC απέτυχε

Το μήνυμα σφάλματος που βλέπετε υποδεικνύει συνήθως ένα πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ του συστήματος Δυναμικού Ελέγχου Ευστάθειας (DSC) και του αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα, σε ζήτημα καλωδίωσης ή σε πρόβλημα με το ίδιο το σύστημα DSC. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο του αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα και της καλωδίωσής του. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα DSC. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: