Προβλήματα και λύσεις μονάδας ελέγχου προθέρμανσης VW Fox Diesel

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo diesel μου από το 2003. Από την εμπειρία μου με κινητήρες diesel, αυτά τα συμπτώματα συνήθως υποδεικνύουν προβλήματα στο σύστημα προθέρμανσης. Το λαμπάκι του κινητήρα και το συνεχές λαμπάκι προθέρμανσης ήταν πανομοιότυπα συμπτώματα με αυτά που περιγράφετε. Αφού έκανα μια διαγνωστική εξέταση στο τοπικό μου συνεργείο, βρήκαν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν επίσης παρών στην περίπτωσή μου. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των συνδέσεων και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου καλωδίου που συνδεόταν με τη μονάδα ελέγχου. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, τα προβλήματα με το σβήσιμο του οχήματος και τον καπνό εξαφανίστηκαν εντελώς και τα δύο προειδοποιητικά λαμπάκια έσβησαν. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή μπουζί προθέρμανσης, Άλλα προειδοποιητικά λαμπάκια που ανάβουν, Το χρώμα του καπνού, Αν επηρεάζεται η απόδοση ψυχρής εκκίνησης Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα προβλήματα με το σύστημα προθέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες στα 39075 χλμ. Θέλω να προσθέσω ότι ο καπνός είναι μαύρος και εμφανίζεται κυρίως κατά την ψυχρή εκκίνηση, κάτι που δεν αναφέρθηκε νωρίτερα. Τα μπουζί incandescence δεν έχουν αντικατασταθεί ποτέ από τότε που αγόρασα το αυτοκίνητο. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από αυτές που αναφέρθηκαν. Η συμπεριφορά του φωτός προθέρμανσης φαίνεται διαφορετική από την περίπτωσή σας, αναβοσβήνει αρκετές φορές πριν παραμείνει συνεχώς αναμμένο. Η απόδοση ψυχρής εκκίνησης έχει σίγουρα επιδεινωθεί τις τελευταίες εβδομάδες, ειδικά κατά τα ψυχρότερα πρωινά. Το θερμαντικό στοιχείο στο σύστημα incandescence μπορεί πράγματι να είναι ο ένοχος, αλλά θα προτιμούσα να κάνω μια σωστή διαγνωστική εξέταση πριν αντικαταστήσω εξαρτήματα. Με βάση την εμπειρία σας με το πρόβλημα του καλωδιακού συγκροτήματος, θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν σχολαστικά τις συνδέσεις κατά την επιθεώρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Το αναβοσβήνει προθερμαντικό φως πριν παραμείνει αναμμένο στην πραγματικότητα δείχνει περισσότερο προς ατομική βλάβη μπουζί προθέρμανσης παρά στο πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα αρχικά. Ο μαύρος καπνός κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, σε συνδυασμό με την κακή απόδοση εκκίνησης σε κρύο, ενισχύει αυτή τη θεωρία. Στην περίπτωσή μου, ο καπνός ήταν πιο γκριζωπός, γι' αυτό και η διάγνωση καλωδίωσης είχε νόημα. Μετά την περιγραφή σας, θα έτεινα προς βλάβη μπουζί προθέρμανσης παρά μόνο στην μονάδα ελέγχου. Όταν είχα παρόμοια συμπτώματα αργότερα στο VW μου (περίπου στα 45000 χλμ.), μια διαγνωστική εξέταση αποκάλυψε δύο κατεστραμμένα μπουζί προθέρμανσης. Το κόστος επισκευής ήταν 180€ για την αντικατάσταση και των τεσσάρων μπουζί προθέρμανσης ως προληπτική συντήρηση αυτοκινήτου. Το αναβοσβήνει μοτίβο του δείκτη θέρμανσης είναι μια βασική διαφορά από το πρώτο μου πρόβλημα. Πολλαπλά αναβοσβήνει συχνά υποδεικνύουν ότι το σύστημα ανιχνεύει ατομικές βλάβες μπουζί προθέρμανσης παρά μια πλήρη βλάβη της μονάδας ελέγχου. Μια σωστή διαγνωστική εξέταση θα πρέπει να εντοπίσει γρήγορα ποια μπουζί προθέρμανσης έχουν βλάβη. Δεδομένου ότι τα δικά σας δεν έχουν ποτέ αντικατασταθεί, η αντικατάσταση όλων ταυτόχρονα μπορεί να είναι οικονομικά αποδοτική, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του αυτοκινήτου και τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο που αντιμετωπίζετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλα τα σχόλια. Η συμπεριφορά του λαμπτήρα προθέρμανσης που αναβοσβήνει φαίνεται αρκετά διαφορετική από την εμπειρία σας με το σύρμα καλωδίωσης. Τα συμπτώματα του ντίζελ κινητήρα μου σίγουρα ταιριάζουν περισσότερο με την δεύτερη περίπτωση επισκευής που αφορά χαλασμένες μπουζί προθέρμανσης. Δεδομένου ότι οι αρχικές μπουζί προθέρμανσης εξακολουθούν να είναι στη θέση τους μετά από όλα αυτά τα χρόνια, η αντικατάσταση του πλήρους σετ έχει νόημα. Ο μαύρος καπνός κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό και η επιδείνωση της απόδοσης σε κρύο καιρό δείχνουν πραγματικά προς αποτυχίες θερμαντικών στοιχείων και όχι μόνο σε θέματα μονάδας ελέγχου. Θα προγραμματίσω μια διαγνωστική εξέταση για να εντοπίσω ακριβώς ποιες μπουζί προθέρμανσης έχουν βλάβη. Καλύτερα να αντιμετωπιστούν όλες μαζί παρά να αντιμετωπίσω επανειλημμένα προβλήματα ακινητοποίησης του οχήματος καθώς αποτυγχάνουν η μία μετά την άλλη. Το κόστος 180€ που αναφέρατε για μια πλήρη αντικατάσταση μπουζί προθέρμανσης φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του αυτοκινήτου. Πολύ χρήσιμο να ακούσω και για τις δύο εμπειρίες επισκευής σας, το πρόβλημα καλωδίωσης έναντι πραγματικών βλαβών μπουζί προθέρμανσης. Τα διαφορετικά μοτίβα φωτισμού προθέρμανσης και τα χρώματα καπνού βοήθησαν να διευκρινιστεί τι πιθανότατα αντιμετωπίζω. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα επίσημα διαγνωστικά αποτελέσματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)