Προβλήματα καπνού και προειδοποιητικής λυχνίας σε Skoda Fabia diesel

Ακούγεται σαν να έχετε ελαττωματικό αισθητήρα εξάτμισης. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, αν και τότε ήταν ο αισθητήρας lambda. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια. Το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία ασφαλείας και το λαμπάκι του κινητήρα έμενε συνεχώς αναμμένο. Έχετε ελέγξει τις συνδέσεις του αισθητήρα για διάβρωση ή ζημιά; Μερικές φορές είναι απλώς ένα χαλαρό καλώδιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Συνδέσεις αισθητήρων; Πού ακριβώς βρίσκεται αυτός ο αισθητήρας εξάτμισης; Και πώς θα μπορούσα να ελέγξω για διάβρωση; Δεν είμαι πραγματικά ειδικός αυτοκινήτων, μάλλον ένας "μηχανικός του YouTube" το πολύ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, λοιπόν, ο αισθητήρας πίεσης εξαγωγής βρίσκεται συνήθως κοντά στο φίλτρο DPF ή στον καταλυτικό μετατροπέα στο σύστημα εξάτμισης. Σκεφτείτε τον σαν ένα μικροσκοπικό μετεωρολογικό σταθμό για την εξάτμιση σας. Η διάβρωση μπορεί να μοιάζει με πράσινη ή άσπρη σκόνη στους συνδετήρες. Αλλά ειλικρινά, αν δεν αισθάνεστε άνετα να ψάχνετε, είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας εξάτμισης μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της αποτροπής της αναγέννησης του DPF, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ακριβότερες επισκευές αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις πήρα πίσω το Fabia από το συνεργείο. Ήταν πράγματι ο αισθητήρας εξάτμισης. Μου κόστισε 245€, αλλά τουλάχιστον ο καπνός έχει φύγει και η προειδοποιητική λυχνία έχει σβήσει. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)