100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

nelefeuer1

Προβλήματα καύσης Espace Hybrid

Αντιμετωπίζω προβλήματα με το υβριδικό μου Renault Espace του 2023, με περίπου 194561 km στο κοντέρ. Έχω παρατηρήσει έναν θόρυβο χτυπήματος κατά την καύση και μειωμένη ισχύ κινητήρα. Η επιτάχυνση είναι απότομη και βγαίνει καπνός όταν επιταχύνω. Το σύστημα διάγνωσης δείχνει ένα σφάλμα. Θα μπορούσε αυτό να είναι προ-ανάφλεξη ή χτύπημα εμβόλου; Δοκίμασα καύσιμο με υψηλότερο οκτάνιο, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Θα μπορούσε ο αισθητήρας κρουσμάτων να είναι ελαττωματικός, ή είναι κάτι άλλο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Renault Espace 2023 με 194.561 χλμ. παρουσίαζε θορύβους χτυπήματος κατά την καύση, μειωμένη ισχύ κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και καπνό, με σφάλμα διάγνωσης. Η αρχική υποψία ήταν πρόωρη ανάφλεξη ή χτύπημα εμβόλου, αλλά η χρήση καυσίμου υψηλότερης οκτανίου δεν έλυσε το πρόβλημα. Εξετάστηκε η πιθανότητα ελαττωματικού αισθητήρα χτυπήματος, αλλά ως πιθανότερη αιτία εντοπίστηκαν οι εναποθέσεις στην θάλαμο καύσης. Ο επαγγελματικός καθαρισμός της θαλάμου καύσης έλυσε τα προβλήματα, εξαλείφοντας το χτύπημα, τον καπνό και την απώλεια ισχύος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

achimkaiser1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε – κροτάλισμα καύσης, μειωμένη ισχύς κινητήρα, τραβηγμένη επιτάχυνση και καπνός κατά την επιτάχυνση, σε συνδυασμό με ένα αποθηκευμένο σφάλμα – υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα εντός του θαλάμου καύσης. Το γεγονός ότι η βενζίνη με υψηλότερο οκτάνιο δεν επιλύει το πρόβλημα υποδηλώνει ότι το πρόβλημα πιθανότατα δεν σχετίζεται με την εκτόνωση καυσίμου. Ενώ ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουσμάτων θα μπορούσε να συμβάλει, ο καπνός υποδηλώνει κάτι πιο ουσιαστικό. Έχετε εξετάσει τη συσσώρευση καταλοίπων εντός του θαλάμου καύσης; Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε προ-ανάφλεξη και αναποτελεσματική καύση. Θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον κωδικό σφάλματος που είναι αποθηκευμένος;

(community_translated_from_language)

nelefeuer1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Θα ελέγξω ξανά τον κωδικό σφάλματος για να σας δώσω τις ακριβείς λεπτομέρειες. Αλλά υποθέτοντας ότι πρόκειται για επικαθίσεις στον θάλαμο καύσης, ποια θα ήταν η καλύτερη πορεία δράσης; Είναι κάτι που θα μπορούσα να αντιμετωπίσω μόνος μου, ή θα ήταν καλύτερο να το αφήσω σε έναν επαγγελματία;

(community_translated_from_language)

achimkaiser1

Δεδομένης της πολυπλοκότητας των σύγχρονων υβριδικών κινητήρων και της πιθανότητας περαιτέρω ζημιών, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να μην επιχειρήσετε αυτοεπισκευή, ειδικά όσον αφορά τις εναποθέσεις στον θάλαμο καύσης. Είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν εξειδικευμένο μηχανικό να διαγνώσει με ακρίβεια τον κωδικό σφάλματος και να αξιολογήσει την έκταση της συσσώρευσης εναποθέσεων. Διαθέτουν τα απαραίτητα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να καθαρίσουν με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα τον θάλαμο καύσης. Μια λανθασμένη διάγνωση ή ακατάλληλος καθαρισμός θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρές και δαπανηρές ζημιές στον κινητήρα. Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να πάτε το Renault Espace σας σε ένα αξιόπιστο συνεργείο το συντομότερο δυνατόν.

(community_translated_from_language)

nelefeuer1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή σου. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι υπήρχαν σημαντικές εναποθέσεις στον θάλαμο καύσης. Πραγματοποίησαν μια υπηρεσία καθαρισμού και το χτύπημα, ο καπνός και η απώλεια ισχύος εξαφανίστηκαν. Μου κόστισε 425€, αλλά άξιζε τον κόπο για να λειτουργήσει ξανά ομαλά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE