charlottebecker53

Προβλήματα Κεραίας Προφυλακτήρα Seat Inca

Έχω φτάσει στα όριά μου με το Seat Inca 2003 μου με βενζινοκινητήρα. Έχει περίπου 89595 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Παίρνω ένα σφάλμα αποθηκευμένο στην μνήμη σφαλμάτων που σχετίζεται με την κεραία του προφυλακτήρα. Το θέμα είναι: το ξεκλείδωμα και το κλείδωμα δεν λειτουργούν πλέον σωστά, και δεν μπορώ καν να ξεκινήσω τον κινητήρα χωρίς το κλειδί φυσικά στην μίζα! Υποψιάζομαι ότι πρόκειται για ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση πρίζας. Έχει κάποιος άλλος βιώσει κάτι παρόμοιο με την αυτοκινητική κεραία του προκαλώντας τόσο εκτεταμένη παρεμβολή σήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πρόβλημα με το Seat Inca του 2003 αφορούσε μια δυσλειτουργία στην κεραία του προφυλακτήρα, οδηγώντας σε προβλήματα με το ξεκλείδωμα, το κλείδωμα και την εκκίνηση του κινητήρα χωρίς το κλειδί στην μίζα. Η πιθανή αιτία ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Αφού το όχημα μεταφέρθηκε σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα οφειλόταν πράγματι σε μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος στο καλώδιο της κεραίας του προφυλακτήρα. Η αντικατάσταση του καλωδίου και του βύσματος επιλύσει τα προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ουάου, ακούγεται σαν πραγματικός πονοκέφαλος! Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Inca μου. Το ραδιοφωνικό σήμα ήταν παντού και η τηλεχειρισμός κλειδώματος άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα. Ποτέ δεν σκέφτηκα ότι θα μπορούσε να σχετίζεται με την κεραία του αυτοκινήτου! Δεν είμαι ειδικός, αλλά ίσως να ελέγξετε τις συνδέσεις στην κεραία FM σας; Πού βρίσκεται η αυτοκινητική κεραία στο Inca;

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον! Αναφέρατε ότι το ραδιοφωνικό σας σήμα ήταν παντού. Είχατε επίσης προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα; Και πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτές τις συνδέσεις; Δεν είμαι 100% σίγουρος πού βρίσκεται η κεραία του αυτοκινήτου στο Inca μου.

(community_translated_from_language)

Δεν είχα εγώ προβλήματα με το ξεκίνημα του κινητήρα, ευτυχώς! Μόνο το σήμα του ραδιοφώνου έκοβε και το τηλεχειριστήριο παρουσίαζε προβλήματα. Αλλά ναι, ακούγεται σαν να έχεις την ίδια ρίζα προβλήματος, απλά επηρεάζει περισσότερα συστήματα. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο· το να μπλέκετε με την κεραία του αυτοκινήτου και την καλωδίωση μπορεί να είναι δύσκολο. Θα πρέπει να μπορέσουν να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα με το καλώδιο ή το βύσμα.

(community_translated_from_language)

Μια σημείωση ότι το πρόβλημα επιλύθηκε. Ήταν πράγματι το καλώδιο της κεραίας του προφυλακτήρα, όπως υποπτευόμουν. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι είχε ελαττωματική σύνδεση βύσματος. Αφού αντικαταστάθηκε το καλώδιο και το βύσμα, όλα λειτουργούν όπως πρέπει! Με κόστισε 95€, κάτι που νομίζω ότι είναι λογικό. Ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA