AlbySchmid92
Προβλήματα κινητήρα Corsa: Μυστήριο απώλειας ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
AlbySchmid92 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που το μοιράστηκες αυτό! Το δικό μου παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα με 76551 χλμ. στο ρολόι. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 2 μήνες, και όλα ήταν μια χαρά μέχρι την περασμένη εβδομάδα. Παρατήρησα ότι είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά σε κίνηση με στάση και κίνηση. Το τράνταγμα γίνεται πραγματικά άσχημο περίπου 10-15 λεπτά μετά την οδήγηση. Θα το πάω στο συνεργείο αύριο, η συμβουλή σας για το σώμα γκαζιού ακούγεται σωστή δεδομένων των συμπτωμάτων. Παρατήρησες κάποιο προειδοποιητικό σημάδι προτού εκδηλωθεί εντελώς; Απλά αναρωτιέμαι αν μου ξέφυγε κάτι νωρίτερα που θα μπορούσε να με είχε προειδοποιήσει γι' αυτό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ClaudiMei
Γεια σου και πάλι! Ναι, αναπολώντας τα προβλήματα του Astra μου, σίγουρα παρατήρησα κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν γίνει πραγματικά άσχημα. Περίπου ένα μήνα πριν όλα πάνε στραβά, άρχισα να έχω αυτόν τον ελαφρύ δισταγμό όταν πατούσα το γκάζι, σαν μια μικρή καθυστέρηση πριν το αυτοκίνητο ανταποκριθεί. Στην αρχή το απέκρουσα (κακή κίνηση, το ξέρω). Το δικό μου είχε επίσης περίπου 80.000 χιλιόμετρα όταν συνέβη, οπότε μοιάζει αρκετά με τη δική σας κατάσταση. Τα συμπτώματα του ζεστού κινητήρα που περιγράφετε είναι ακριβώς αυτά που βίωσα, αυτό το τράνταγμα σε κίνηση με στάση και κίνηση ήταν εξαιρετικά ενοχλητικό. Θυμάμαι ότι καθόμουν στα φανάρια και σκεφτόμουν "σε παρακαλώ μη σταματήσεις, σε παρακαλώ μη σταματήσεις". Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να είχα ενεργήσει νωρίτερα όταν παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου ανέβαινε. Γέμιζα πολύ πιο συχνά από το συνηθισμένο, πιθανότατα περίπου 2-3 εβδομάδες πριν τα άλλα συμπτώματα γίνουν πραγματικά εμφανή. Η αντικατάσταση του σώματος γκαζιού τα ξεκαθάρισε όλα όμως, ειλικρινά ένιωσα σαν διαφορετικό αυτοκίνητο μετά. Γρήγορη προειδοποίηση, όταν το αντικαταστήσουν, πιθανόν να χρειαστεί να κάνουν επαναφορά/προσαρμογή του υπολογιστή. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για αυτούς τους κινητήρες. Βεβαιωθείτε ότι το συμπεριλαμβάνουν στο σέρβις. Ενημέρωσέ με πώς θα πάει στο συνεργείο αύριο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
AlbySchmid92 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι είχατε παρόμοια προβλήματα, ειδικά το κομμάτι σχετικά με τον δισταγμό και την κατανάλωση καυσίμου. Τώρα που το σκέφτομαι, παρατήρησα ότι το αυτοκίνητό μου αντιδρούσε λίγο αργά πριν από περίπου τρεις εβδομάδες, αλλά όπως κι εσείς, το αγνόησα (μάλλον το μάθαμε και οι δύο αυτό το μάθημα!). Σίγουρα θα αναφέρω το θέμα της επαναφοράς του υπολογιστή στον μηχανικό μου αύριο, αλλιώς δεν θα το γνώριζα. Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο το σώμα γκαζιού και τίποτα πιο σοβαρό. Θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με έκανε να αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για το τι να περιμένω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ClaudiMei
Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Vauxhall Astra 1.4L του 2012. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως αυτά που περιγράφεις, τραχύ τρέξιμο, σπασίματα και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Αποδείχτηκε ότι τα εσωτερικά της βαλβίδας γκαζιού είχαν πυροβοληθεί. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν αμέσως. Χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα της βαλβίδας γκαζιού, μου κόστισε περίπου 345€ αλλά διόρθωσε όλα τα προβλήματα. Από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι. Γρήγορη ερώτηση όμως, τι κωδικό κινητήρα έχει το Corsa σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει αν τα προβλήματα χειροτερεύουν όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθούσαν να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία μου. Αξίζει να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, αυτά τα προβλήματα συνήθως δεν διορθώνονται μόνα τους και μπορεί να προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά αν αφεθούν μόνα τους. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)