100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

rudolfkoenig6

Προβλήματα κινητήρα Mercedes GLC και προβλήματα turbo

Η Mercedes GLC του 2016 με κινητήρα βενζίνης έχει μεγάλα προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, αισθάνεται σαν να έχει τη μισή ισχύ που είχε, και η απόκριση του κινητήρα είναι απαίσια. Επιπλέον, υπάρχει αυτός ο τρελός ήχος σφυρίγματος, σχεδόν σαν δυνατό σφύριγμα όταν επιταχύνω και μερικές φορές ακόμη και σβήνει στο ρελαντί. Έχω επίσης κάψει βενζίνη σαν τρελός. Σκέφτομαι ότι θα μπορούσε να είναι ο υπερσυμπιεστής, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έχει κανείς παρόμοια προβλήματα; Θα μπορούσε να είναι βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης; Ίσως κάτι με έναν αισθητήρα πίεσης; Καμιά ιδέα πριν το πάω στο συνεργείο; Υποψιάζομαι ότι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης είναι ελαττωματική, αλλά δεν έχω ιδέα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes GLC 2016 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα απόδοσης, συμπεριλαμβανομένου ενός λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, μειωμένης ισχύος, κακής απόκρισης κινητήρα, σφυριχτού ήχου κατά την επιτάχυνση, σβησίματος στο ρελαντί και αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός υπερσυμπιεστής, ειδικότερα ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης ή ενδεχομένως μια βλάβη στην ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Η προτεινόμενη λύση είναι να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να διαγνώσει και να επισκευάσει το πρόβλημα, το οποίο σε αυτή την περίπτωση περιελάμβανε την αντικατάσταση της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

8 σχόλιο(α)

matthiasdavis1

Ακούγεται άσχημο. Είχα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Audi A4. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποίησης του turbo. Προκάλεσε κάθε είδους περίεργα προβλήματα, όπως μειωμένη ισχύ και περίεργους θορύβους. Φαίνεται ότι ο θόρυβος προέρχεται από την περιοχή του turbo; Έχετε ελέγξει για τυχόν εμφανείς διαρροές ή χαλαρές συνδέσεις γύρω από το turbo;

(community_translated_from_language)

rudolfkoenig6 (community.author)

Ναι, ο θόρυβος φαίνεται να προέρχεται από εκείνη την περιοχή. Έριξα μια γρήγορη ματιά, αλλά δεν μπόρεσα να δω καμία προφανή διαρροή. Υποθέτω ότι πρέπει να ελέγξω καλύτερα. Τι ακριβώς κάνει ο ενεργοποιητής του τούρμπο ούτως ή άλλως; Είναι εύκολο να το ελέγξω; Αναφέρθηκες στη βαλβίδα ενεργοποιητή, είναι το ίδιο με τον ενεργοποιητή του τούρμπο;

(community_translated_from_language)

matthiasdavis1

Ο ενεργοποιητής του turbo ελέγχει την ώθηση από τον υπερσυμπιεστή. Αν δεν λειτουργεί σωστά, δεν θα έχετε τη σωστή ποσότητα ώθησης, οδηγώντας σε αυτά τα συμπτώματα. Η βαλβίδα ενεργοποιητή είναι η ίδια με τον ενεργοποιητή του turbo. Ειλικρινά, εκτός αν αισθάνεστε πολύ άνετα να εργάζεστε σε αυτοκίνητα, είναι μάλλον καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον ενεργοποιητή εάν χρειαστεί. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ή κάτι άλλο εντελώς. Καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι

(community_translated_from_language)

rudolfkoenig6 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ, κατάλαβα ότι ήταν πέρα από τις ικανότητές μου. Το άφησα στο συνεργείο σήμερα το πρωί. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ η βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Αντικαθιστούν την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης και το κόστος επισκευής θα είναι περίπου 250 €. Εκτιμώ τη βοήθεια

(community_translated_from_language)

Ray20

community_quotation:

community_author_wrote_on

Εντάξει, ευχαριστώ, κατάλαβα ότι ήταν πέρα από τις ικανότητές μου. Το άφησα στο συνεργείο σήμερα το πρωί. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ η βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Αντικαθιστούν την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης και το κόστος επισκευής θα είναι περίπου 250 €. Εκτιμώ τη βοήθεια

Γεια σου, τακτοποιήθηκε το θέμα, καθώς αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Γεια σου, τακτοποιήθηκε το θέμα, καθώς αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ

Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα, ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν εμφανείς διαρροές ή χαλαρές συνδέσεις γύρω από την περιοχή του turbocharger. Ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους που ενδεχομένως υποδεικνύουν πρόβλημα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το ελέγξετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια ματιά, καθώς τα προβλήματα με το σύστημα turbo μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

Ray20

community_quotation:

community_author_wrote_on

Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα, ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν εμφανείς διαρροές ή χαλαρές συνδέσεις γύρω από την περιοχή του turbocharger. Ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους που ενδεχομένως υποδεικνύουν πρόβλημα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το ελέγξετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια ματιά, καθώς τα προβλήματα με το σύστημα turbo μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε άλλες ερωτήσεις!

Ευχαριστώ Έκανα τον έλεγχο καπνού και άλλαξα το παρέμβυσμα πολλαπλής εισαγωγής, καθώς είχε μια μικρή σχισμή. Το πρόβλημα παρέμεινε, στη συνέχεια έκανα τον έλεγχο κενού και άλλαξα τον μετατροπέα/μετατροπέα πίεσης. Έλεγξα όλες τις πύλες απόβλητων και και οι δύο είναι εντάξει. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι είναι η βαλβίδα εκτόνωσης/περάσματος του turbo. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζω είναι έλλειψη ισχύος/ήχος heesi κατά την επιτάχυνση και κακή κατανάλωση καυσίμου.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ευχαριστώ Έκανα τον έλεγχο καπνού και άλλαξα το παρέμβυσμα πολλαπλής εισαγωγής, καθώς είχε μια μικρή σχισμή. Το πρόβλημα παρέμεινε, στη συνέχεια έκανα τον έλεγχο κενού και άλλαξα τον μετατροπέα/μετατροπέα πίεσης. Έλεγξα όλες τις πύλες απόβλητων και και οι δύο είναι εντάξει. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι είναι η βαλβίδα εκτόνωσης/περάσματος του turbo. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζω είναι έλλειψη ισχύος/ήχος heesi κατά την επιτάχυνση και κακή κατανάλωση καυσίμου.

Είναι καλό που έχετε ήδη ελέγξει για διαρροές και αντικαταστήσατε την φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής. Δεδομένου ότι το πρόβλημα παραμένει, η επιθεώρηση της βαλβίδας ανακούφισης/παράκαμψης του turbo είναι ένα λογικό επόμενο βήμα. Μια ελαττωματική βαλβίδα μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματα που βιώνετε. Ελέγξτε για τυχόν σημάδια φθοράς ή δυσλειτουργίας στη βαλβίδα. Αν δεν είστε σίγουροι για τη διαδικασία επιθεώρησης ή αντικατάστασης, σκεφτείτε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να το αξιολογήσει για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια και την σωστή διάγνωση. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC