rudolfkoenig6
Προβλήματα κινητήρα Mercedes GLC και προβλήματα turbo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes GLC 2016 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα απόδοσης, συμπεριλαμβανομένου ενός λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, μειωμένης ισχύος, κακής απόκρισης κινητήρα, σφυριχτού ήχου κατά την επιτάχυνση, σβησίματος στο ρελαντί και αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός υπερσυμπιεστής, ειδικότερα ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης ή ενδεχομένως μια βλάβη στην ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Η προτεινόμενη λύση είναι να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να διαγνώσει και να επισκευάσει το πρόβλημα, το οποίο σε αυτή την περίπτωση περιελάμβανε την αντικατάσταση της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
8 σχόλιο(α)
rudolfkoenig6 (community.author)
Ναι, ο θόρυβος φαίνεται να προέρχεται από εκείνη την περιοχή. Έριξα μια γρήγορη ματιά, αλλά δεν μπόρεσα να δω καμία προφανή διαρροή. Υποθέτω ότι πρέπει να ελέγξω καλύτερα. Τι ακριβώς κάνει ο ενεργοποιητής του τούρμπο ούτως ή άλλως; Είναι εύκολο να το ελέγξω; Αναφέρθηκες στη βαλβίδα ενεργοποιητή, είναι το ίδιο με τον ενεργοποιητή του τούρμπο;
(community_translated_from_language)
matthiasdavis1
Ο ενεργοποιητής του turbo ελέγχει την ώθηση από τον υπερσυμπιεστή. Αν δεν λειτουργεί σωστά, δεν θα έχετε τη σωστή ποσότητα ώθησης, οδηγώντας σε αυτά τα συμπτώματα. Η βαλβίδα ενεργοποιητή είναι η ίδια με τον ενεργοποιητή του turbo. Ειλικρινά, εκτός αν αισθάνεστε πολύ άνετα να εργάζεστε σε αυτοκίνητα, είναι μάλλον καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον ενεργοποιητή εάν χρειαστεί. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ή κάτι άλλο εντελώς. Καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι
(community_translated_from_language)
rudolfkoenig6 (community.author)
Εντάξει, ευχαριστώ, κατάλαβα ότι ήταν πέρα από τις ικανότητές μου. Το άφησα στο συνεργείο σήμερα το πρωί. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ η βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Αντικαθιστούν την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης και το κόστος επισκευής θα είναι περίπου 250 €. Εκτιμώ τη βοήθεια
(community_translated_from_language)
Ray20
community_quotation:
community_author_wrote_on
Εντάξει, ευχαριστώ, κατάλαβα ότι ήταν πέρα από τις ικανότητές μου. Το άφησα στο συνεργείο σήμερα το πρωί. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ η βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Αντικαθιστούν την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης και το κόστος επισκευής θα είναι περίπου 250 €. Εκτιμώ τη βοήθεια
Γεια σου, τακτοποιήθηκε το θέμα, καθώς αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σου, τακτοποιήθηκε το θέμα, καθώς αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ
Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα, ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν εμφανείς διαρροές ή χαλαρές συνδέσεις γύρω από την περιοχή του turbocharger. Ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους που ενδεχομένως υποδεικνύουν πρόβλημα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το ελέγξετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια ματιά, καθώς τα προβλήματα με το σύστημα turbo μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε άλλες ερωτήσεις!
(community_translated_from_language)
Ray20
community_quotation:
community_author_wrote_on
Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα, ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν εμφανείς διαρροές ή χαλαρές συνδέσεις γύρω από την περιοχή του turbocharger. Ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους που ενδεχομένως υποδεικνύουν πρόβλημα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το ελέγξετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια ματιά, καθώς τα προβλήματα με το σύστημα turbo μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε άλλες ερωτήσεις!
Ευχαριστώ Έκανα τον έλεγχο καπνού και άλλαξα το παρέμβυσμα πολλαπλής εισαγωγής, καθώς είχε μια μικρή σχισμή. Το πρόβλημα παρέμεινε, στη συνέχεια έκανα τον έλεγχο κενού και άλλαξα τον μετατροπέα/μετατροπέα πίεσης. Έλεγξα όλες τις πύλες απόβλητων και και οι δύο είναι εντάξει. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι είναι η βαλβίδα εκτόνωσης/περάσματος του turbo. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζω είναι έλλειψη ισχύος/ήχος heesi κατά την επιτάχυνση και κακή κατανάλωση καυσίμου.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ευχαριστώ Έκανα τον έλεγχο καπνού και άλλαξα το παρέμβυσμα πολλαπλής εισαγωγής, καθώς είχε μια μικρή σχισμή. Το πρόβλημα παρέμεινε, στη συνέχεια έκανα τον έλεγχο κενού και άλλαξα τον μετατροπέα/μετατροπέα πίεσης. Έλεγξα όλες τις πύλες απόβλητων και και οι δύο είναι εντάξει. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι είναι η βαλβίδα εκτόνωσης/περάσματος του turbo. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζω είναι έλλειψη ισχύος/ήχος heesi κατά την επιτάχυνση και κακή κατανάλωση καυσίμου.
Είναι καλό που έχετε ήδη ελέγξει για διαρροές και αντικαταστήσατε την φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής. Δεδομένου ότι το πρόβλημα παραμένει, η επιθεώρηση της βαλβίδας ανακούφισης/παράκαμψης του turbo είναι ένα λογικό επόμενο βήμα. Μια ελαττωματική βαλβίδα μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματα που βιώνετε. Ελέγξτε για τυχόν σημάδια φθοράς ή δυσλειτουργίας στη βαλβίδα. Αν δεν είστε σίγουροι για τη διαδικασία επιθεώρησης ή αντικατάστασης, σκεφτείτε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να το αξιολογήσει για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια και την σωστή διάγνωση. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
matthiasdavis1
Ακούγεται άσχημο. Είχα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Audi A4. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποίησης του turbo. Προκάλεσε κάθε είδους περίεργα προβλήματα, όπως μειωμένη ισχύ και περίεργους θορύβους. Φαίνεται ότι ο θόρυβος προέρχεται από την περιοχή του turbo; Έχετε ελέγξει για τυχόν εμφανείς διαρροές ή χαλαρές συνδέσεις γύρω από το turbo;
(community_translated_from_language)