100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

robinschulz78

Προβλήματα κινητήρα ντίζελ Mercedes GLK

Η Mercedes GLK μου του 2009, πετρελαιοκινητήρας, με 102524 χλμ., μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία προθέρμανσης αρνείται να σβήσει, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και βγάζει καπνό όταν επιταχύνω. Μια διαγνωστική εξέταση υποδεικνύει μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό καλώδιο ή βύσμα να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά; Έχει δει κανείς άλλος αυτό πριν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένας πετρελαιοκινητήρας Mercedes GLK του 2009 αντιμετωπίζει προβλήματα με τη λάμπα προθέρμανσης να παραμένει αναμμένη, το λαμπάκι "Check Engine" να ανάβει και εκπομπή καπνού κατά την επιτάχυνση. Μια διαγνωστική εξέταση δείχνει ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, πιθανώς λόγω ελαττωματικού καλωδίου ή βύσματος. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός διαβρωμένου συνδέσμου στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, γεγονός που διόρθωσε το πρόβλημα κακής λειτουργίας του κινητήρα και έσβησε το λαμπάκι του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

sinafischer1

Ακούγεται πιθανό. Μια κακή σύνδεση με τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Λυχνία κινητήρα, καπνός, προβλήματα προθέρμανσης... όλα ταιριάζουν. Έχετε ελέγξει εσείς οι ίδιοι τις συνδέσεις; Ίσως λίγη διάβρωση;

(community_translated_from_language)

robinschulz78 (community.author)

Έριξα μια ματιά, αλλά δεν είμαι ειδικός. Υπάρχει ένας συγκεκριμένος τρόπος που πρέπει να ελέγξω τη σύνδεση του καλωδίου και του βύσματος; Για παράδειγμα, τι ακριβώς ψάχνω εκτός από τη φανερή διάβρωση;

(community_translated_from_language)

sinafischer1

Χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία, είναι δύσκολο να πούμε οριστικά. Μπορεί να μπορείτε να εντοπίσετε σπασμένα καλώδια, αλλά μερικές φορές είναι εσωτερικό. Δεδομένου του φωτός του κινητήρα και του καπνού, είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να εκτελέσουν πιο λεπτομερείς δοκιμές.

(community_translated_from_language)

robinschulz78 (community.author)

Ευχαριστώ. Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα σε ένα συνεργείο. Είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Νέος σύνδεσμος και λίγο καθάρισμα, συνολικό κόστος 95 €. Τουλάχιστον η διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και η λυχνία κινητήρα έφυγαν!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK