100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

haraldkrueger89

Προβλήματα κρύας εκκίνησης ντίζελ GLK και κατανάλωση καυσίμου

Η Mercedes GLK diesel του 2013 μου λειτουργεί άσχημα κατά τις κρύες εκκινήσεις και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί. Βρήκα έναν κωδικό σφάλματος PTC heater στα 127034 km. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό σύστημα βοηθητικής θέρμανσης να το προκαλέσει αυτό, ειδικά με κρύο αέρα από τον κινητήρα του φυσητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

gertwilson10

Ωχ, αυτό μου είναι γνώριμο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane. Το σύστημα θέρμανσης έκανε νερά και αποδείχθηκε ότι ήταν και ένας ελαττωματικός βοηθητικός θερμαντήρας. Σοβαρά ενοχλητικό! Ήταν αποθηκευμένος ο ίδιος κωδικός σφάλματος στη μνήμη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldkrueger89 (Συγγραφέας)

Ναι, ο κωδικός σφάλματος δείχνει ξεκάθαρα τον θερμαντήρα PTC. Τι ακριβώς συνέβη με το Renault σας; Ήταν μόνο κρύος αέρας από τον ανεμιστήρα, ή επηρέασε και την απόδοση του κινητήρα κατά τις κρύες εκκινήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gertwilson10

Με το Megane, ο κρύος αέρας ήταν ανυπόφορος. Και ναι, ο κινητήρας ήταν αργός κατά την αρχική φάση μέχρι να φτάσει στην βέλτιστη θερμοκρασία. Θα έλεγα να το πας σε ένα συνεργείο, είναι πιθανώς ο θερμαντήρας PTC και είναι καλύτερα να το διαγνώσουν επαγγελματικά παρά να το πειράζεις μόνος σου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldkrueger89 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ, εκτιμώ τα σχόλια. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο – ήταν ο θερμαντήρας PTC. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε περίπου 350 €, αλλά τώρα ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά από την αρχή και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: