100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

emilschwarz29

Προβλήματα με ακανόνιστη λειτουργία ρελαντί και κατανάλωση καυσίμου στο Seat Mii

Ενοχλούμαι σοβαρά με το Seat Mii 2016 μου με βενζινοκινητήρα. Έχει 92870 χιλιόμετρα στο κοντέρ και τελευταία είναι εφιάλτης να ξεκινήσει. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί, η ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί αισθητά και το ρελαντί είναι τόσο τραχύ που νιώθεις ότι θα σβήσει. Μερικές φορές, πράγματι, σβήνει! Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι βρώμικη βαλβίδα ψεκασμού, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Θα μπορούσε αυτό να είναι το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

erwinmeyer4

Αυτό μου ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοια προβλήματα με το Mii μου. Έχετε ελέγξει για τυχόν κωδικούς βλάβης; Όταν η μπεκ ψεκασμού μου χάλασε, ο κινητήρας κόμπλαρε, ειδικά στο ρελαντί. Παρατήρησα επίσης πτώση στην απόδοση και η κατανάλωση καυσίμου ήταν απαίσια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilschwarz29 (Συγγραφέας)

Κώδικες βλάβης ανάφλεξης, λες; Πού ακριβώς πρέπει να το ελέγξω αυτό; Και πώς τελικά λύσατε το πρόβλημά σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinmeyer4

Ναι, είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Δεν είμαι ειδικός, αλλά ακούγεται πραγματικά σαν ελαττωματικός μπεκ ψεκασμού. Πήγα το δικό μου σε ένα συνεργείο, και το επιβεβαίωσαν με κάποια διαγνωστικά εργαλεία. Μου είπαν ότι ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού μπορεί να προκαλέσει κάθε λογής προβλήματα, συμπεριλαμβανομένου του κακού ατομίσματος της βενζίνης και της αυξημένης εκπομπής ρύπων. Σας προτείνω να κάνετε το ίδιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilschwarz29 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας. Ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού. Αντικαταστάθηκαν και τα τέσσερα και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Μου κόστισε 515€, αλλά τουλάχιστον ο κινητήρας είναι ξανά ομαλός και ελπίζω οι εκπομπές ρύπων να είναι καλύτερες τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: