Προβλήματα με Mercedes ML Class Diesel 2008: Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, μαύρος καπνός και ελαττωματική αναγέννηση DPF

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα με τη Mercedes ML Class Diesel του 2008. Έχω παρατηρήσει ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση όταν επιταχύνετε, η εκκίνηση στο κρύο διαρκεί περισσότερο, η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργεί και η λυχνία προ-ανάμματος απλά δεν σβήνει. Θα μπορούσε αυτό ενδεχομένως να οφείλεται σε βλάβη στο ρελέ προ-καπνίσματος (τα μπουζί πυράκτωσης); Είχατε παρόμοια εμπειρία ή συμβουλές για το πώς να το διορθώσετε καλύτερα; Ποιες λύσεις βρήκατε στο συνεργείο; Θα εκτιμούσα τη βοήθειά σας, σας ευχαριστώ πολύ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη Mercedes GLK diesel του 2010. Θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως κάποιον με λίγη εμπειρία στα αυτοκίνητα. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι το μπουζί πυράκτωσης ήταν ελαττωματικό λόγω φθοράς. Η επισκευή μου κόστισε 560 ευρώ και αντικαταστάθηκαν και τα τέσσερα μπουζί πυράκτωσης. Τα συμπτώματα ακούγονται σίγουρα σαν πρόβλημα με το μπουζί πυράκτωσης, ειδικά όσον αφορά τις μακρές κρύες εκκινήσεις. Χωρίς τα ακριβή στοιχεία του οχήματος, ωστόσο, θα είναι δύσκολο να βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια. Μήπως έχετε διαβάσει έναν κωδικό σφάλματος; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Αυτό ακούγεται σαν το ίδιο πρόβλημα που έχω κι εγώ. Πρόσφατα έκανα σέρβις στη Mercedes μου, με χιλιόμετρα 60009. Δεν έχω κωδικό σφάλματος, δυστυχώς δεν έχω διαγνωστική συσκευή OBD2. Αλλά σίγουρα θα ψάξω για ένα ραντεβού σε ένα συνεργείο και θα ελέγξω τα μπουζί πυράκτωσης. Ελπίζω να μην είναι πολύ ακριβό... Πολλές ευχαριστίες για τη βοήθειά σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, αυτό ακούγεται καλό σχέδιο! Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση των μπουζί πυράκτωσης απέδωσε πραγματικά. Μετά από αυτό, η Mercedes μου έτρεχε και πάλι σαν την πρώτη μέρα. Με τα δικά σας χιλιόμετρα, τα μπουζί πυράκτωσης θα πρέπει να αντέξουν ακόμα, αλλά πάντα κάτι μπορεί να χαλάσει... Οπότε είναι καλύτερο να το ελέγξετε. Α, και ακόμη και αν δεν έχετε διαγνωστική συσκευή OBD2, το συνεργείο σας μπορεί κανονικά να διαβάσει τον κωδικό σφάλματος. Αυτό μπορεί μερικές φορές να δώσει επίσης πληροφορίες σχετικά με το αν τα μπουζί πυράκτωσης είναι πραγματικά ελαττωματικά ή αν κάτι άλλο μπορεί να φταίει. Όσον αφορά το κόστος, στην περίπτωσή μου ήταν 5 ευρώ και για τα τέσσερα μπουζί πυράκτωσης. Αν είναι παρόμοιο για εσάς, τότε θα πρέπει να είναι πραγματικά εφικτό. Θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα για να μην είναι ακριβότερο! Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ πολύ για τις καλές συμβουλές! Θα επισκεφθώ ένα συνεργείο και θα τους ζητήσω να διαβάσουν τη βλάβη. Είμαι λίγο ανακουφισμένος που το κόστος ήταν διαχειρίσιμο για εσάς. Ελπίζω να είναι το ίδιο και στη δική μου περίπτωση. Θα σας κρατήσω ενήμερους μόλις έχω μια ενημέρωση. Η βοήθειά σας ήταν πραγματικά μεγάλη, σας ευχαριστώ και πάλι! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: