Προβλήματα με προθερμαντήρες BMW Σειρά 1; Λύσεις Ψυχρής Εκκίνησης εδώ

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ BMW Σειρά 2 του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά αυτό ήταν πέρα ​​από τις ικανότητές μου για τις DIY. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, ότι το ενοχλητικό φως προθέρμανσης δεν έσβηνε και η εκκίνηση του αυτοκινήτου σε κρύο καιρό ήταν πραγματικός πόνος. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και επιβεβαίωσαν ότι ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό προθερμαντήρα. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου έκανε πίσω περίπου 440 ευρώ. Έπρεπε να αντικαταστήσουν έναν προθερμαντήρα και να ελέγξουν και τους άλλους. Από τότε, το αυτοκίνητο ξεκινά σαν γούρι, ακόμα και σε κρύο καιρό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε την ακριβή έκδοση του κινητήρα σας και τα τρέχοντα χιλιόμετρα; Αυτό θα με βοηθήσει να σας πω περισσότερα για το τι να περιμένετε, καθώς διαφορετικοί κινητήρες μπορεί να έχουν ελαφρώς διαφορετικές ρυθμίσεις.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το αυτοκίνητό μου είναι στα 90162 KM και έκανε το τελευταίο σέρβις του πριν από τρεις μήνες. Είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η επισκευή δεν ήταν πολύ περίπλοκη στην περίπτωσή σας. Απλώς αναρωτιέμαι, παρατηρήσατε κάποια πτώση στην απόδοση καυσίμου πριν το διορθώσετε; Παρατηρώ ότι το δικό μου φαίνεται λίγο πιο διψασμένο τον τελευταίο καιρό, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Ελπίζω πραγματικά να είναι μόνο οι προθερμαντήρες και τίποτα πιο σοβαρό.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, τώρα που αναφέρεις την αποδοτικότητα καυσίμου, σίγουρα παρατήρησα το ίδιο πράγμα με την BMW μου πριν τακτοποιήσω τα μπουζί πυράκτωσης. Το δικό μου έκαιγε περίπου 10-15% περισσότερο καύσιμο, ειδικά κατά τη διάρκεια των πρώτων λεπτών μετά από μια κρύα εκκίνηση. Είναι απολύτως φυσιολογικό όταν τα μπουζί πυράκτωσης δεν λειτουργούν σωστά, επειδή ο κινητήρας πρέπει να δουλέψει πιο σκληρά για να διατηρήσει την καύση. Μετά την επισκευή μου, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο και τώρα έχω πολύ καλύτερη κατανάλωση. Η χιλιομετρική σας απόδοση είναι αρκετά παρόμοια με αυτή που ήταν η δική μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν γύρω στα 85.000 KM). Κάτι που δεν ανέφερα στην προηγούμενη απάντησή μου, αφού έφτιαξαν τα μπουζί πυράκτωσης, ο μηχανικός μου συνέστησε να ελέγξει και τη μονάδα ελέγχου των μπουζί πυράκτωσης. Στην περίπτωσή μου, ήταν μια χαρά, αλλά είπε ότι μερικές φορές μπορεί να αποτύχουν μαζί. Ίσως αξίζει να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να ρίξει μια ματιά σε αυτό, ενώ είναι σε αυτό. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που αντιμετωπίζετε ακούγεται πραγματικά σαν κλασσικό σύμπτωμα λαμπτήρα, ειδικά σε συνδυασμό με τα άλλα προβλήματά σας. Δεν θα ανησυχούσα πάρα πολύ μήπως πρόκειται για κάτι πιο σοβαρό. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούτε ότι η κατανάλωση καυσίμου επιστρέφει στο κανονικό σας μετά τη διόρθωση. Σίγουρα θα αναφέρω τη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα στον μηχανικό μου όταν την παραλάβω την επόμενη εβδομάδα. Με έπεισες ότι μάλλον είναι μόνο οι προθερμαντήρες, τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που βιώσατε. Ανησυχούσα λίγο για πιθανά μεγαλύτερα προβλήματα, αλλά αυτό φαίνεται διαχειρίσιμο. Τα 440 Ευρώ που ανέφερες δεν είναι φθηνά, αλλά είναι πολύ καλύτερα από αυτό που φανταζόμουν! Θα ενημερώσω την ομάδα μόλις την τακτοποιήσω. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια όλων σε αυτό, είναι υπέροχο να έχετε έμπειρους ιδιοκτήτες να αντιμετωπίσετε αυτά τα προβλήματα. Σταυρωμένα δάχτυλα για μια απλή διόρθωση σαν τη δική σας!

(community_translated_from_language)