bernd_mond60
Προβλήματα με τα μπεκ καυσίμου Voyager: Επισκευή για τραχύ μηχανή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
bernd_mond60 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το Voyager μου έχει 144292 χλμ. στο κοντέρ και τώρα εμφανίζει ένα λαμπάκι Check Engine. Πέρσι τον μήνα έκανα απλά service, αλλά όχι συγκεκριμένη συντήρηση συστήματος καυσίμων. Η προσέγγιση καθαρισμού μπεκ καυσίμου ακούγεται ελπιδοφόρα, δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων. Τα προβλήματα ανάφλεξης και η κατανάλωση καυσίμου επιδεινώνονται με την εβδομάδα. Χαίρομαι που ακούω ότι η επισκευή σου έλυσε το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση του σετ μπεκ. Παρατήρησες μαύρο καπνό από την εξάτμιση πριν από την επισκευή; Οι εκπομπές ρύπων μου φαίνονται χειρότερες τελευταία, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Αναρωτιέμαι επίσης αν το συνεργείο έλεγξε για διαρροές κενού πριν προχωρήσει στην εργασία με τα μπεκ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
joachimhunter7
Τα συμπτώματα που αναφέρετε, ειδικά ο μαύρος καπνός και οι κακές εκπομπές κατά την ψυχρή εκκίνηση, ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα πριν από την επισκευή του συστήματος ψεκασμού. Το Chrysler μου είχε επίσης προβλήματα με τον μαύρο καπνό, ιδιαίτερα πριν ζεσταθεί ο κινητήρας. Το συνεργείο έκανε μια πλήρη διάγνωση, συμπεριλαμβανομένου ελέγχου διαρροών κενού, πριν αγγίξει τους μπεκ. Δεν βρήκαν διαρροές κενού, αλλά εντόπισαν σημαντικά κακή ατομικοποίηση καυσίμου από τους μπεκ. Ο μαύρος καπνός προκλήθηκε από ακαύσιμο βενζίνη λόγω των φραγμένων και ελαττωματικών μπεκ. Με παρόμοια χιλιόμετρα με τα δικά σας (το δικό μου ήταν στα 152000 χλμ.), είναι συνηθισμένο για τα μπεκ καυσίμου να αναπτύξουν κατακάθια και φθορά που επηρεάζουν την σωστή ατομικοποίηση. Η μειωμένη απόδοση του κινητήρα και οι αυξημένες εκπομπές που περιγράφετε είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων μπεκ. Η επισκευή έλυσε όλα αυτά τα προβλήματα: Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, οι εκπομπές επέστρεψαν στο κανονικό, καλύτερη οικονομία καυσίμου, αποκαταστάθηκε η ομαλή λειτουργία ρελαντί, σημαντική βελτίωση στις ψυχρές εκκινήσεις. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά με τα δικά μου, σας προτείνω ανεπιφύλακτα να ελέγξετε το σύστημα ψεκασμού. Η υπηρεσία καθαρισμού συν την αντικατάσταση τυχόν ελαττωματικών μπεκ θα πρέπει να λύσουν τα προβλήματα χωρίς να χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση του σετ μπεκ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
bernd_mond60 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους για τις αναλυτικές απαντήσεις. Αφού συνέκρινα όλα τα συμπτώματα, είμαι πλέον αρκετά πεπεισμένος ότι το σύστημα ψεκασμού είναι ο ένοχος. Οι συγκρίσιμες εμπειρίες με τον μαύρο καπνό και τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό βοήθησαν πραγματικά να επιβεβαιωθεί αυτό. Μόλις κλείσα ραντεβού στο τοπικό συνεργείο μου για την επόμενη εβδομάδα. Τους ζήτησα ειδικά να: Ελέγξουν πρώτα για διαρροές κενού, να ελέγξουν τα σχήματα ψεκασμού των μπεκ, να κάνουν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, να αντικαταστήσουν τυχόν ελαττωματικά μπεκ που βρεθούν. Η τιμή 515€ φαίνεται λογική αν διορθωθούν όλα αυτά τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Θα παρακολουθώ στενά τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή. Τα συνεχή σφάλματα ανάφλεξης και η τραχιά λειτουργία επηρεάζουν πραγματικά την καθημερινή οδήγηση τώρα, οπότε ελπίζω αυτό να λύσει τα πάντα όπως έγινε στην περίπτωσή σας. Ευχαριστώ ξανά για την κοινή χρήση των λεπτομερειών επισκευής και τη βοήθεια στον εντοπισμό της πιθανής αιτίας. Η κατοχή αυτών των πληροφοριών με κάνει πιο σίγουρο για την επερχόμενη εργασία επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
joachimhunter7
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Chrysler Town & Country του 2002 μου πριν από περίπου 6 μήνες. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, αλλά κυρίως σε βασική συντήρηση. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα, κακή απόδοση, τραχύ ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η αρχική μου ανησυχία ήταν και οι μπεκ, αφού αυτά τα συμπτώματα συνήθως δείχνουν προβλήματα στην τροφοδοσία καυσίμου. Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν φραγμένες βαλβίδες ψεκασμού. Εκτέλεσαν μια πλήρη υπηρεσία καθαρισμού ψεκασμού καυσίμου και αντικατέστησαν δύο ελαττωματικά μπεκ. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 515€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Voyager σας; Έχετε παρατηρήσει κάποια λαμπάκια ελέγχου κινητήρα; Πότε ήταν η τελευταία σας συντήρηση συστήματος καυσίμου; Τι είδους καύσιμο χρησιμοποιείτε συνήθως; Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που έζησα. Η τακτική συντήρηση του συστήματος ψεκασμού είναι κρίσιμη για την πρόληψη αυτών των προβλημάτων από την επανεμφάνισή τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)