Προβλήματα με την BMW 6 Series Diesel (2008): Πιθανόν ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα φόρτισης.

Γεια σας, Είμαι κάτοχος μιας 335i του 2007. Μετά από έντονη επιτάχυνση, ο κινητήρας μπήκε σε υποβαθμισμένη λειτουργία και έτρεχε σε 4 πόδια, τρέμοντας και χάνοντας ισχύ. Αλλά όλα αυτά χωρίς καμία προειδοποιητική λυχνία. Μετά τη διάγνωση εμφανίστηκε ο εξής κωδικός: 0029DC Γνωρίζοντας ότι άλλαξα την αντλία BP με μια walbro την περασμένη εβδομάδα. Η αντλία hp μου άλλαξε πέρυσι. Τι νομίζετε ότι μπορεί να είναι; Οι εγχυτήρες; Πηνία;

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός 0029DC σχετίζεται με τη διακοπή της έγχυσης κυλίνδρων, η οποία μπορεί πράγματι να υποδεικνύει πρόβλημα με τους εγχυτήρες καυσίμου ή τα πηνία ανάφλεξης. Δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράψατε, θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο των εγχυτήρων καυσίμου. Μπορείτε να το κάνετε αυτό ακούγοντας έναν ήχο κλικ από κάθε εγχυτήρα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν ένας ή περισσότεροι εγχυτήρες δεν κάνουν κλικ, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθούν. Εάν οι εγχυτήρες καυσίμου φαίνεται να λειτουργούν σωστά, το επόμενο βήμα θα ήταν να ελέγξετε τα πηνία ανάφλεξης. Μπορείτε να το κάνετε αυτό αλλάζοντας τα πηνία μεταξύ των κυλίνδρων και βλέποντας αν το πρόβλημα ακολουθεί το πηνίο. Να θυμάστε ότι αυτά είναι απλώς σημεία εκκίνησης για την έρευνά σας. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν επιλύσουν το πρόβλημα, θα ήταν καλύτερο να το κοιτάξει ένας επαγγελματίας μηχανικός λόγω της πολυπλοκότητας αυτών των συστημάτων. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

Έχω κωδικό 25F500, αλλά το egr μου έχει διαγραφεί φυσικά και ψηφιακά. Πήρα τον κωδικό μόνο όταν έβαλα πίσω το egr. Μετά από αυτό το αφαίρεσα ξανά λόγω κάποιου ελέγχου. Δεν υπάρχει φως στο ταμπλό και διέγραψα τους κωδικούς πολλές φορές, αλλά εξακολουθεί να εμφανίζεται. Οποιαδήποτε πρόταση;

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός 25F500 σχετίζεται με το ψυγείο ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), υποδεικνύοντας ότι η απόκλιση ελέγχου είναι πολύ υψηλή. Εάν έχετε διαγράψει φυσικά και ψηφιακά τον EGR και ο κωδικός εξακολουθεί να εμφανίζεται, μπορεί να οφείλεται σε πρόβλημα λογισμικού ή σε πρόβλημα με τη διαδικασία διαγραφής του EGR. Πρώτον, βεβαιωθείτε ότι η διαγραφή του EGR έγινε σωστά. Εάν είστε σίγουροι ότι έγινε, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι με το λογισμικό. Ίσως χρειαστεί να επαναπρογραμματίσετε ή να ενημερώσετε την ECU για να εξαλείψετε πλήρως τον EGR από το σύστημα. Να θυμάστε ότι αυτά είναι απλώς σημεία εκκίνησης για την έρευνά σας. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν επιλύσουν το πρόβλημα, θα ήταν καλύτερο να το εξετάσει ένας επαγγελματίας μηχανικός λόγω της πολυπλοκότητας αυτών των συστημάτων. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

Αυτοκίνητο που ρίχνει έναν κωδικό DME MIXTURE 2 2010 X5 6 κύλινδρος

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός DME Mixture 2 υποδεικνύει συνήθως ότι το μείγμα καυσίμου είναι πολύ φτωχό. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους, όπως διαρροή κενού, ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, ελαττωματικό αισθητήρα ροής αέρα μάζας ή ακόμη και ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο για διαρροές κενού. Μπορείτε να το κάνετε αυτό επιθεωρώντας όλες τις γραμμές κενού και τις συνδέσεις για τυχόν σημάδια ζημιάς ή χαλαρά εξαρτήματα. Εάν δεν βρείτε διαρροές κενού, ίσως να θέλετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ελέγξετε τους εγχυτήρες καυσίμου και τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Εάν αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν σωστά, τότε το πρόβλημα μπορεί να αφορά τον αισθητήρα οξυγόνου. Να θυμάστε ότι αυτά είναι απλώς σημεία εκκίνησης για την έρευνά σας. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν επιλύσουν το πρόβλημα, θα ήταν καλύτερο να το κοιτάξει ένας επαγγελματίας μηχανικός λόγω της πολυπλοκότητας αυτών των συστημάτων. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

Γεια σας, BMW E90 318d N47D20c 2010. Το ίδιο πρόβλημα συνέχισε να εμφανίζεται μέχρι που αντικατέστησα τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. Από τότε δεν υπάρχει κανένα σφάλμα! Η αντικατάσταση του αισθητήρα διαρκεί περίπου 10 λεπτά.

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που ακούω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής έλυσε το πρόβλημά σας! Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή χρειάζεστε βοήθεια για οτιδήποτε άλλο, μη διστάσετε να ρωτήσετε.

(community_translated_from_language)