detlef_friedrich1
Προβλήματα με το λαμπάκι κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου στο Seat Arosa Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
detlef_friedrich1 (Συγγραφέας)
Σολινοειδές VANOS, ε; Πού βρίσκεται και μπορώ να το φροντίσω μόνος μου; Είμαι αρκετά εξοικειωμένος με το κλειδί. Και τι γίνεται με την λασπωμένη λάδα; Πού θα έψαχνα για αυτό;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
timhunter7
Ναι, σίγουρα ακούγεται σαν το ηλεκτρομαγνητικό. Συνήθως είναι μπουλονωμένο στο κεφάλι του κυλίνδρου, κοντά στον εκκεντροφόρο άξονα. Πιθανώς μπορείτε να βρείτε μερικά βίντεο online που δείχνουν πώς να το αντικαταστήσετε. Όσον αφορά την λασπωμένη λιπαντική ουσία, ελέγξτε κάτω από το κάλυμμα των βαλβίδων. Αν είναι βουλωμένο εκεί μέσα, θα μπορούσε να επηρεάζει το σύστημα VANOS. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, ελέγξτε το σε ένα συνεργείο. Καλύτερα να είστε προσεκτικοί!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
detlef_friedrich1 (Συγγραφέας)
Είσαι σωτήρας! Ήταν πράγματι το ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο VANOS. Το άλλαξα, διέγραψα τους κωδικούς σφαλμάτων και τρέχει σαν καινούρια. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και το λαμπάκι του κινητήρα τέλος πάντων έσβησε! Με κόστισε περίπου 250€, αλλά άξιζε τον κόπο. Ευχαριστώ ξανά για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
timhunter7
Ουάου, ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοιο πονοκέφαλο με το Arosa μου. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, ένιωθα σαν να έπινε καύσιμα, όλο το σκηνικό. Θα έβαζα λεφτά ότι είναι το ηλεκτρομαγνητικό VANOS. Είναι γνωστά για τα προβλήματα που προκαλούν. Έχετε ελέγξει για λάσπη λαδιού; Μπορεί να χαλάσει τα πράγματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)