Προβλήματα με το πετρελαιοκίνητο Citroën Jumper 2011: καπνός, θόρυβοι σφυρίγματος και ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα

Γεια σας, έχω βιώσει μια παρόμοια κατάσταση με το Citroën Berlingo Diesel του 2009. Δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω κάποιες γνώσεις σχετικά με τα αυτοκίνητα και συνειδητοποίησα ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης. Ο ενεργοποιητής πίεσης ώθησης ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Αντικατέστησαν το εξάρτημα στο συνεργείο και στη συνέχεια το αυτοκίνητό μου έτρεχε και πάλι κανονικά. Η επισκευή μου κόστισε 1520 ευρώ, το οποίο ήταν λίγο ακριβό, αλλά απαραίτητο για να λειτουργήσει ξανά το αυτοκίνητο. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα ήταν χρήσιμο να μου δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας. Τι χιλιόμετρα έχει το Jumper σας; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις και ποιες εργασίες πραγματοποιήθηκαν; Ίσως μπορέσω να σας δώσω μερικές ακόμη συμβουλές ή συμβουλές με βάση τη δική μου εμπειρία.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας και τη συμβουλή. Το Jumper μου έχει τώρα 45126 KM. Η τελευταία επιθεώρηση έγινε πριν από περίπου 6 μήνες, όταν άλλαξαν μόνο τα λάδια και ελέγχθηκαν τα φρένα. Δεν υπήρχαν ιδιαίτερα προβλήματα ή ανωμαλίες εκείνη τη στιγμή. Έκτοτε λειτουργεί πραγματικά αρκετά καλά μέχρι να εμφανιστούν τα σημερινά προβλήματα. Δυστυχώς, ο ρυθμιστής της πίεσης της ώθησης ακούγεται εύλογο... Έχετε καμιά ιδέα για το τι άλλο να ελέγξω αν χρειαστεί και αν μπορώ να το κάνω σε ανεξάρτητο συνεργείο; Είμαι ευγνώμων για κάθε συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Moin, πρώτα απ' όλα χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο. Δεδομένων των χιλιομέτρων, δεν είναι ασυνήθιστο ο ρυθμιστής πίεσης ώθησης να εγκαταλείψει το πνεύμα. Θα σας συμβούλευα θερμά να τον ελέγξετε, κατά προτίμηση σε εξειδικευμένο συνεργείο φυσικά. Διότι αν ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης είναι ελαττωματικός, θα πρέπει να αντικατασταθεί γρήγορα, διαφορετικά μπορεί να καταστρέψετε τον υπερσυμπιεστή αν συνεχίσετε να οδηγείτε. Όσον αφορά τη δεύτερη ερώτηση, ναι, είναι απολύτως εντάξει να πάτε σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο. Μπορείτε να τους εμπιστευτείτε, είναι εξίσου αρμόδιοι. Επιπλέον, συχνά είναι λίγο φθηνότερα από ό,τι σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Θα σας συνιστούσα επίσης να ελέγξετε ή να ελέγξετε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω. Καλό ταξίδι και καλή επιτυχία στην επίλυση του προβλήματος!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας! Είναι καθησυχαστικό το γεγονός ότι το πρόβλημα δεν είναι άτυπο για αυτό το χιλιόμετρο. Οι πληροφορίες σας είναι πολύ χρήσιμες. Θα το ελέγξω σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο, αυτό ακούγεται λογικό όσον αφορά το κόστος. Και αυτή είναι μια καλή συμβουλή σχετικά με τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας, θα το ελέγξω και αυτό αμέσως. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας και τις καλές συμβουλές! Ελπίζω ότι έτσι θα λυθεί το πρόβλημα και ότι σύντομα θα μπορώ να οδηγώ και πάλι χωρίς προβλήματα. Καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)