100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Ellaqt

Προβλήματα με το σύστημα ABS/DSC, δόνηση του τιμονιού και αποτυχημένη υποβοήθηση του τιμονιού στο VW Tiguan του 2012

Γεια σε όλους, αυτή τη στιγμή έχω ένα μικρό πρόβλημα με το VW Tiguan του 2012 με βενζινοκινητήρα. Περιέργως, το σύστημα ABS/DSC μου δεν λειτουργεί πλέον, εκτός από ένα τιμόνι που δονείται και το υδραυλικό τιμόνι έχει αποτύχει εντελώς. Η εικασία μου είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και θα μπορούσε να μου δώσει μερικές συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων; Πώς το φτιάξατε στο συνεργείο και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

18 σχόλιο(α)

Abkader92

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Ελέγξτε το ελατήριο του ρολογιού (δακτύλιος του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης) για τυχόν ζημιά ή κακή ευθυγράμμιση, καθώς μπορεί να επηρεάσει τη διαδικασία βαθμονόμησης. Επίσης, επιθεωρήστε την καλωδίωση για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς που μπορεί να προκαλούν διακοπτόμενες συνδέσεις. Εάν το πρόβλημα συνεχίζεται, ίσως είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και τον σωστό χειρισμό. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

Έχω ένα golf5 fsi στον αισθητήρα γωνίας τιμονιού που δεν έχει ελατήριο ή ρολόι, είναι απλά ένα μικροσκοπικό μαύρο κουτί που βρίσκεται δίπλα στον περιστροφικό διακόπτη και συνδέεται με τη μονάδα της στήλης τιμονιού ορθογώνιο κουτί μαύρο και κίτρινο.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Abkader92 έγραψε στο

Έχω ένα golf5 fsi στον αισθητήρα γωνίας τιμονιού που δεν έχει ελατήριο ή ρολόι, είναι απλά ένα μικροσκοπικό μαύρο κουτί που βρίσκεται δίπλα στον περιστροφικό διακόπτη και συνδέεται με τη μονάδα της στήλης τιμονιού ορθογώνιο κουτί μαύρο και κίτρινο.

Ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ του αισθητήρα γωνίας τιμονιού και της μονάδας της κολόνας τιμονιού για τυχόν χαλαρά ή κατεστραμμένα καλώδια. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι καλά στερεωμένες. Εάν όλα φαίνονται εντάξει, εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε την ίδια τη μονάδα της κολόνας τιμονιού για βλάβες, καθώς ενδέχεται να επηρεάζει τη βαθμονόμηση του αισθητήρα. Ενημερώστε με εάν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια ή έχετε περισσότερες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Abkader92

Προσφορά:

@Abkader92 έγραψε στο

Έχω ένα golf5 fsi στον αισθητήρα γωνίας τιμονιού που δεν έχει ελατήριο ή ρολόι, είναι απλά ένα μικροσκοπικό μαύρο κουτί που βρίσκεται δίπλα στον περιστροφικό διακόπτη και συνδέεται με τη μονάδα της στήλης τιμονιού ορθογώνιο κουτί μαύρο και κίτρινο.

Και επίσης, όταν σβήνω τον κινητήρα, αισθάνομαι πάντα ένα κλικ από το τιμόνι, το οποίο βρίσκεται πάντα στην αριστερή πλευρά, και το τιμόνι περιστρέφεται ελαφρώς κάθε φορά που σβήνει ο κινητήρας.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Abkader92 έγραψε στο

Και επίσης, όταν σβήνω τον κινητήρα, αισθάνομαι πάντα ένα κλικ από το τιμόνι, το οποίο βρίσκεται πάντα στην αριστερή πλευρά, και το τιμόνι περιστρέφεται ελαφρώς κάθε φορά που σβήνει ο κινητήρας.

Ο ήχος κλικ και η μετακίνηση του τιμονιού όταν σβήνετε τον κινητήρα μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα με τον μηχανισμό κλειδώματος της κολόνας τιμονιού. Μπορεί να ενεργοποιείται ή να απενεργοποιείται εσφαλμένα. Ελέγξτε την κλειδαριά της κολόνας τιμονιού για τυχόν μηχανικές βλάβες ή κακές ευθυγραμμίσεις. Εάν το πρόβλημα επιμένει, καλό είναι να το εξετάσει ένας επαγγελματίας μηχανικός για να διασφαλιστεί η ασφάλεια. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή ενημερώσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Abkader92 έγραψε στο

Εντάξει έκανα ένα κείμενο με την αποσύνδεση του κιβωτίου πύλη και όταν ξεκινάω το αρχικό σφάλμα κόκκινο τιμόνι, αερόσακος, μπιπ μπιπ μπιπ μπιπ ακριβώς όπως στην αρχή αναβλύζει,

Αυτό υποδηλώνει ότι μπορεί να υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τη μονάδα πύλης ή τις συνδέσεις της. Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα πύλης είναι σωστά συνδεδεμένη και επιθεωρήστε την καλωδίωση για τυχόν ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις. Εάν το πρόβλημα συνεχίζεται, ίσως χρειαστεί να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία τη διάγνωση της μονάδας πύλης για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή ενημερώσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Franc

Εμφανίζεται στην οθόνη ότι ο ακινητοποιητής μου είναι ενεργός και δεν μπορώ να ξεκινήσω το Bentley Continental Gt μου. Παρακαλώ βοηθήστε με, δεν μπορώ να βρω κανέναν ή κάτι που να με βοηθήσει να το ξεκινήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Franc έγραψε στο

Εμφανίζεται στην οθόνη ότι ο ακινητοποιητής μου είναι ενεργός και δεν μπορώ να ξεκινήσω το Bentley Continental Gt μου. Παρακαλώ βοηθήστε με, δεν μπορώ να βρω κανέναν ή κάτι που να με βοηθήσει να το ξεκινήσω.

Πρώτα, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε ένα εφεδρικό κλειδί, αν έχετε, καθώς το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στον transponder του κλειδιού. Αν αυτό δεν λειτουργήσει, ελέγξτε την μπαταρία στο κλειδί σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι ξεφορτισμένη. Αν το πρόβλημα παραμένει, ελέγξτε τις ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα ακινητοποίησης. Αν δεν μπορείτε να το λύσετε, σας προτείνω να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία μηχανικό ή μια αντιπροσωπεία Bentley για βοήθεια, καθώς τα προβλήματα ακινητοποίησης μπορεί να είναι πολύπλοκα. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή ενημερώσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: