Προβλήματα με το σύστημα αερόσακου στο 2006 Caddy VW Diesel - αναζητώντας εμπειρίες και συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων

Έτσι, δεν μπορεί να είναι το ίδιο το κουμπί, επειδή μπορώ να ακούσω ένα κλικ από το ρελέ και το δοκίμασα επίσης με την πλευρά της κίνησης και δεν μπορώ να το κατεβάσω ούτε με αυτό. Λειτουργεί μόνο αν βάλω το μοτέρ στην πόρτα του οδηγού και πατήσω το διακόπτη για τη δεξιά πλευρά, τότε το μοτέρ γυρίζει

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί στην άλλη πλευρά, τότε πιθανότατα δεν είναι αυτό το πρόβλημα. Το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στην καλωδίωση μεταξύ του διακόπτη και του κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν κατεστραμμένα ή χαλαρά καλώδια. Εάν όλα φαίνονται εντάξει, ίσως είναι καλύτερο να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το ζήτημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, έχω μια προειδοποιητική λυχνία αερόσακου σε ένα Polo 1.6 tdi του 2012. Έχω αλλάξει τον διακόπτη του αερόσακου στο ντουλαπάκι (για να ενεργοποιήσω ή όχι τον αερόσακο συνοδηγού), αλλά τίποτα δεν έχει αλλάξει. Η διάγνωση μου λέει ότι θα υπάρχει βραχυκύκλωμα το πολύ στο ίδιο μέρος αλλά μου λέει και για τη ζώνη στην πλευρά του συνοδηγού. Μήπως είναι το βύσμα κάτω από το κάθισμα που έχει πρόβλημα; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντησή σας.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Ναι, το βύσμα κάτω από το κάθισμα μπορεί συχνά να αποτελεί πηγή προβλημάτων με την προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου λόγω χαλαρών ή διαβρωμένων συνδέσεων. Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού για τυχόν σημάδια βλάβης ή κακής σύνδεσης. Βεβαιωθείτε ότι οι σύνδεσμοι είναι ασφαλώς στερεωμένοι. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως είναι καλύτερο να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια ματιά. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πορεία της διαδικασίας ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)