100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

erikwinkler64

Προβλήματα με τον αισθητήρα MAF στο υβριδικό VW Golf προκαλούν πολλαπλά προβλήματα

Το υβριδικό VW Golf 2021 μου άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα πρόσφατα, με πολλά ζητήματα που φαίνεται να συνδέονται μεταξύ τους. Η οικονομία καυσίμου έχει επιδεινωθεί σημαντικά και ο κινητήρας σβήνει όταν είναι στο ρελαντί. Επίσης, υπάρχει ορατός καπνός κατά την επιτάχυνση, και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη. Μετά από κάποια έρευνα, υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας μάζας αέρα μπορεί να προκαλεί αυτά τα προβλήματα, στέλνοντας λανθασμένα δεδομένα αναλογίας αέρα-καυσίμου στην ECU. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα με το Golf του και μπορεί να επιβεβαιώσει εάν η αντικατάσταση του αισθητήρα MAF έλυσε το πρόβλημα; Θα ήταν υπέροχο να ακούσω για το κόστος επισκευής και εάν αξίζει να δοκιμάσω πρώτα τον καθαρισμό του αισθητήρα πριν από την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lenadrache1

Πέρυσι τον χειμώνα είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Passat 2019 μου. Ξεκίνησε με κακή οικονομία καυσίμου και κατέληξε σε σβήσιμο του κινητήρα. Εφόσον έχω κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά προσπάθησα να καθαρίσω μόνος μου τον αισθητήρα MAF χρησιμοποιώντας ειδικό καθαριστικό, αλλά το λαμπάκι του κινητήρα παρέμεινε αναμμένο. Το πήγα σε συνεργείο όπου επιβεβαίωσαν την βλάβη του αισθητήρα μέσω διαγνωστικής εξέτασης. Ο αισθητήρας MAF ήταν εντελώς ελαττωματικός και ο καθαρισμός δεν θα λύσει το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η αντικατάσταση, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και δεν υπάρχουν πια προβλήματα σβησίματος. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Golf σας, Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Αν έχετε ήδη δοκιμάσει να καθαρίσετε τον αισθητήρα, Οποιονδήποτε διαγνωστικό κώδικα από το λαμπάκι του κινητήρα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια και εάν ενδεχομένως αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα MAF. Αυτοί οι αισθητήρες είναι κρίσιμοι για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα, ιδιαίτερα σε υβριδικά συστήματα όπου τα ακριβή μίγματα αέρα-καυσίμου είναι απαραίτητα για την απόδοση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erikwinkler64 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Golf μου έκανε την τελευταία του συντήρηση πριν από 3 μήνες στα 82264 χλμ. Ήδη προσπάθησα να καθαρίσω την εισαγωγή αέρα και τον αισθητήρα MAF με ειδικό καθαριστικό το περασμένο Σαββατοκύριακο, αλλά τα προβλήματα παραμένουν. Η βύθιση του κινητήρα και η κακή οικονομία καυσίμου συνεχίζονται, ενώ η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη. Η διάγνωση έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0101, ο οποίος προφανώς επιβεβαιώνει τη δυσλειτουργία του αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Δεδομένης της εμπειρίας σας με παρόμοιο πρόβλημα, πιθανότατα θα προχωρήσω με την αντικατάσταση του αισθητήρα αντί να χάσω περισσότερο χρόνο στην αντιμετώπιση προβλημάτων. Σχεδιάζω να κλείσω ραντεβού για επισκευή αυτή την εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenadrache1

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες παρακολούθησης. Με τον κωδικό P0101 και την αποτυχημένη προσπάθεια καθαρισμού, είστε σίγουρα στον σωστό δρόμο. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Passat μου πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF. Δεδομένου ότι το Golf σας είχε πρόσφατη συντήρηση, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξετε αν αντικαταστάθηκε τότε το φίλτρο αέρα. Ένα φραγμένο φίλτρο αέρα μπορεί να συμβάλει σε προβλήματα του αισθητήρα MAF και σε κακή οικονομία καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, άλλαξα επίσης το φίλτρο αέρα κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF ως προληπτικό μέτρο. Η ένδειξη 82264 χλμ. υποδηλώνει φυσιολογική φθορά για μοντέλο 2021. Ο αισθητήρας MAF μου έπαθε βλάβη περίπου στα 75000 χλμ., που φαίνεται να είναι η συνήθης διάρκεια ζωής για αυτά τα εξαρτήματα σε υβριδικά VW. Ο νέος αισθητήρας λειτουργεί άψογα για πάνω από 20000 χλμ. τώρα, με την οικονομία καυσίμου να έχει επιστρέψει στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Μια συμβουλή: όταν αντικαθιστούν τον αισθητήρα, ζητήστε τους να επιθεωρήσουν τις ηλεκτρικές συνδέσεις και το καλώδιο καλωδίωσης. Ο μηχανικός μου βρήκε ελαφριά διάβρωση στις ακίδες του συνδετήρα, η οποία θα μπορούσε να έχει συμβάλει στην βλάβη του αισθητήρα. Ο καθαρισμός των συνδέσεων κατά την αντικατάσταση βοηθά στην εξασφάλιση βέλτιστης απόδοσης του νέου αισθητήρα MAF. Το κόστος επισκευής των 365€ που ανέφερα νωρίτερα περιελάμβανε αυτήν την επιπλέον εργασία επιθεώρησης. Οι τιμές μπορεί να έχουν αλλάξει ελαφρώς από τότε, αλλά θα πρέπει να είναι ακόμα σε αυτό το εύρος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erikwinkler64 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας και είδα τα παρόμοια συμπτώματα, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF. Ο κωδικός P0101 και η αποτυχημένη προσπάθεια καθαρισμού σίγουρα υποδεικνύουν το ίδιο πρόβλημα που είχατε. Επικοινώνησα με το συνεργείο και κλείσα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Μου ζήτησαν 380€ για ολόκληρη τη δουλειά, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του φίλτρου αέρα που προτείνατε. Επιβεβαίωσαν επίσης ότι θα ελέγξουν τις ηλεκτρικές συνδέσεις και το καλώδιο καλωδίωσης ως μέρος της υπηρεσίας. Ο χρόνος φαίνεται σωστός, αφού το Golf μου έχει 82264 χλμ., κοντά στο σημείο όπου ο αισθητήρας σας παρουσίασε βλάβη. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα διορθώσει τόσο τα προβλήματα οικονομίας καυσίμου όσο και τα προβλήματα βενζινοκινητήρα. Θα παρακολουθήσω τις μετρήσεις του λόγου αέρα-καυσίμου μετά την επισκευή για να βεβαιωθώ ότι όλα επιστρέφουν στο κανονικό. Εκτιμώ την συμβουλή σας για τον έλεγχο του φίλτρου αέρα επίσης. Θα βεβαιωθώ ότι θα το επιθεωρήσουν σωστά κατά τη διάρκεια της επισκευής, καθώς θα μπορούσε να έχει συμβάλει στο πρόβλημα. Περιμένω με ανυπομονησία να τακτοποιηθεί αυτό και να λειτουργεί ξανά αποδοτικά το αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: