Προβλήματα με τον κινητήρα του VW Beetle δείχνουν ελαττωματικό αισθητήρα MAF

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Golf 2017 μου τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW και αυτό το συγκεκριμένο πρόβλημα ήταν αρκετά προφανές μόλις διαγνώστηκε σωστά. Ξεκίνησε με παρόμοια συμπτώματα, αισθητή μείωση της απόδοσης, κακή οικονομία καυσίμου και τραχύ ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Αρχικά νόμιζα ότι μπορεί να ήταν κάτι άλλο, αλλά ο αισθητήρας MAF αποδείχθηκε ο ένοχος. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου επιβεβαίωσαν τον ελαττωματικό αισθητήρα ροής μάζας αέρα μέσω διαγνωστικών ελέγχων. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή, αντικατέστησαν τον αισθητήρα MAF και καθάρισαν την γύρω περιοχή. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά και όλα τα άλλα προβλήματα εξαφανίστηκαν. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Beetle σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα, Πότε αλλάξατε τελευταία φορά το φίλτρο αέρα, Οποιεσδήποτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τον έλεγχο κινητήρα, Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε υγρό καιρό; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτό που βίωσα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF είναι συνηθισμένος σε VW αυτής της γενιάς, αλλά είναι καλύτερο να αποκλείσετε άλλες πιθανές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το Beetle μου μόλις έφτασε τα 104771 χλμ και έκανε το ετήσιο σέρβις του τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που περιγράψατε για το Golf σας. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έλεγξα τα δεδομένα αναλογίας αέρα-καυσίμου μέσω ενός αναγνώστη OBD και οι μετρήσεις είναι πολύ εκτός ορίων. Το φίλτρο αέρα αντικαταστάθηκε στην πραγματικότητα κατά τη διάρκεια του σέρβις, οπότε αυτό αποκλείει την πιθανότητα φραγμένου φίλτρου να προκαλεί βλάβη στον αισθητήρα. Το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο και έχω παρατηρήσει ότι ο καπνός χειροτερεύει σε υγρές μέρες. Δεν ανάβουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από την λυχνία ελέγχου κινητήρα. Νομίζω ότι θα προχωρήσω και θα ελέγξω τον αισθητήρα MAF βάσει αυτών των συμπτωμάτων. Θα προτείνατε να καθαρίσω και το σώμα πεταλούδας ενώ δουλεύουν σε εκείνη την περιοχή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απολύτως, καθαρίστε το σώμα πεταλούδας ενώ κάνουν service στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Αφού ασχολήθηκα με τα προβλήματα του Golf μου, έμαθα ότι είναι καλύτερο να χειρίζεσαι συναφείς εργασίες συντήρησης ταυτόχρονα για να αποφύγεις μελλοντικά προβλήματα. Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και η ευαισθησία στην υγρασία που αναφέρεις είναι κλασικά συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα MAF. Οι μετρήσεις του μίγματος αέρα-καυσίμου από το σαρωτή OBD σου επιβεβαιώνουν περαιτέρω αυτή τη διάγνωση. Το Golf μου έδειξε παρόμοια μοτίβα συμπεριφοράς πριν από την επισκευή. Δεδομένου ότι το φίλτρο αέρα σου είναι καινούριο, βεβαιώσου ότι το συνεργείο ελέγχει το μπότα εισαγωγής αέρα για τυχόν μικρές ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν ένα μικροσκοπικό σχίσιμο που επέτρεπε την είσοδο μη μετρημένου αέρα, επηρεάζοντας τις μετρήσεις του αισθητήρα MAF. Ένας σχολαστικός καθαρισμός του σώματος πεταλούδας θα πρέπει να κοστίζει περίπου 85€ επιπλέον ενώ εργάζονται ήδη σε αυτήν την περιοχή. Η βελτίωση στην απόκριση του γκαζιού το κάνει να αξίζει τον κόπο, ειδικά επειδή τα συμπτώματά σου δείχνουν ότι ο κινητήρας δυσκολεύεται με τη διαχείριση του μίγματος αέρα-καυσίμου. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα θα πρέπει να σβήσει λίγο μετά την επισκευή. Παρακολούθησε την κατανάλωση καυσίμου για τα επόμενα ρεζερβουάρ, θα πρέπει να παρατηρήσεις βελτίωση εντός των πρώτων 500 χλμ. οδήγησης μετά την επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες. Αφού πήρα προσφορές από διάφορα συνεργεία, αποφάσισα να προχωρήσω τόσο με την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF όσο και με τον καθαρισμό του σώματος πεταλούδας. Είχατε δίκιο σχετικά με την ταυτόχρονη αντιμετώπιση συναφών εργασιών συντήρησης, το συνολικό κόστος ανέρχεται στα 450€, κάτι που φαίνεται λογικό δεδομένης της εργασίας. Έκανα επίσης περισσότερες δοκιμές με τον αναγνώστη OBD σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες και οι μετρήσεις αέρα-καυσίμου είναι σίγουρα χειρότερες τα υγρά πρωινά, όπως ακριβώς και εσείς βιώσατε. Η μείωση της απόδοσης και η κακή οικονομία καυσίμου έχουν χειροτερέψει τόσο πολύ που προγραμματίζω την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Εκτιμώ την συμβουλή για τον έλεγχο του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής αέρα. Το ανέφερα ειδικά στο συνεργείο και μου είπαν ότι θα επιθεωρήσουν ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα για τυχόν διαρροές ή ζημιές κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF. Ελπίζω ότι αυτή η ολοκληρωμένη προσέγγιση θα επιλύσει όλα τα συμπτώματα που αντιμετωπίζω. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω αν διορθώθηκαν τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα, τον καπνό και το τσεκάρισμα του κινητήρα. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να εντοπίσω την πιθανή αιτία αντί να πετάξω κομμάτια στο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)