Προβλήματα μετάδοσης Peugeot 406

Το Peugeot 406 μου του 2000, βενζινοκινητήρας, παρουσιάζει προβλήματα. 249064 km στο κοντέρ. Η λυχνία προειδοποίησης κινητήρα είναι αναμμένη και έχω αποθηκευμένο ένα σφάλμα που σχετίζεται με τη θερμοκρασία του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μερικές φορές σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ασαφείς και περιστασιακά ακούω θορύβους τριβής. Υποψιάζομαι χαμηλή στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Έχει δει κανείς αυτό το φαινόμενο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μου θυμίζει κάτι! Είχα παρόμοια προβλήματα με το 406 μου. Είναι αυτόματο; Θα μπορούσε να είναι ο αισθητήρας λαδιού, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα. Έχεις ελέγξει τη στάθμη του λαδιού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, είναι αυτόματο. Θα ελέγξω τη στάθμη του λαδιού αύριο. Πού βρίσκεται ο αισθητήρας και είναι εύκολο να τον προσεγγίσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Συνήθως βρίσκεται στο ίδιο το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η πρόσβαση μπορεί να είναι δύσκολη ανάλογα με τη ρύθμισή σας, αλλά ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, ίσως είναι καλύτερο να το δει ένα συνεργείο. Η χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί να κάνει τον αισθητήρα να τρελαθεί, αλλά η ολίσθηση και το τρίψιμο υποδηλώνουν κάτι πιο σοβαρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ευχαριστώ για την ενημέρωση. Το άφησα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν όντως χαμηλό. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα λαδιού ενώ ήταν εκεί. Μου κόστισε 365€, αλλά τώρα αλλάζει ομαλά ταχύτητες ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: