100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jana_dunkel1

Προβλήματα μηχανής Mini Roadster

Το Mini Roadster ντίζελ του 2012 μου δημιουργεί προβλήματα. Δυσκολεύεται να ξεκινήσει, ο κινητήρας σβήνει σε ρελαντί μερικές φορές και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Υποψιάζομαι ότι είναι ελαττωματικός ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Μήπως αυτό σχετίζεται με ελαττωματικό δίσκο κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rolanddrache41

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Mini μου, αν και δεν είναι Roadster. Το σβήσιμο του αυτοκινήτου και ο ήχος βλάβης του κινητήρα ακούγονται πολύ οικείοι. Ψάξατε και τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα; Είχα μια βλάβη αισθητήρα που προκάλεσε παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jana_dunkel1 (Συγγραφέας)

Ενδιαφέρον. Όταν χαλάστηκε ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα, άναψε και η λυχνία βλάβης κινητήρα; Και το σβήσιμο του αυτοκινήτου συνέβαινε κυρίως στο ρελαντί ή και ενώ οδηγούσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rolanddrache41

Ναι, το λαμπάκι του κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένο. Και το σβήσιμο του αυτοκινήτου ήταν κυρίως στο ρελαντί, αν και είχα μερικές περιπτώσεις βλάβης ανάφλεξης σε χαμηλές ταχύτητες πριν καταλάβω τι συνέβαινε. Για να είμαστε ασφαλείς, θα σας συνιστούσα να επισκεφθείτε ένα συνεργείο το συντομότερο δυνατό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jana_dunkel1 (Συγγραφέας)

Εντάξει, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και αποδείχθηκε ότι ο κωδικοποιητής στον εκκεντροφόρο άξονα ήταν πράγματι ελαττωματικός, όπως ακριβώς υποψιαζόσουν. Μου κόστισε 695€ για να αντικατασταθεί ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα. Τώρα δουλεύει τέλεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: