100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

janaraven1

Προβλήματα μηχανής Seat Arona

Το Seat Arona 2019 μου με βενζινοκινητήρα μου προκαλεί πονοκεφάλους. Έχω διανύσει 177838 χλμ. Η λυχνία βλάβης κινητήρα είναι αναμμένη, σβήνει σε ρελαντί μερικές φορές και η ισχύς είναι αισθητά μειωμένη. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Μήπως μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης μπορεί να προκαλέσει αυτό; Η οικονομία καυσίμου υποφέρει και το τραχύ ρελαντί είναι ενοχλητικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

gertsky1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν σίγουρα πρόβλημα που σχετίζεται με τα καύσιμα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το σβήσιμο και η απώλεια ισχύος δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης, μια βλάβη στον ρυθμιστή καυσίμου δεν είναι εντελώς απρόσμενη. Ωστόσο, έχετε ελέγξει για άλλες πιθανές αιτίες, όπως διαρροές κενού ή ελαττωματικούς αισθητήρες; Αυτά μερικές φορές μπορούν να μιμηθούν προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου. Ποιους κωδικούς σφαλμάτων δείχνει η διάγνωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

janaraven1 (Συγγραφέας)

Καλή παρατήρηση για τις διαρροές κενού και τους αισθητήρες. Δεν τις έχω ελέγξει ειδικά. Πού θα προτείνατε να αρχίσω να ψάχνω για διαρροές κενού; Επίσης, έχω έναν κωδικό P0087 – Πίεση Συστήματος Ραϊλ Καυσίμου Πολύ Χαμηλή. Αυτό ενισχύει την υποψία για ρυθμιστή καυσίμου ή αφήνει περιθώριο για άλλες πιθανότητες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gertsky1

Ο κωδικός P0087, μαζί με τα άλλα συμπτώματά σας, υποδηλώνει έντονα πρόβλημα στην παροχή καυσίμου και δείχνει τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ενώ είναι ακόμα πιθανό ένας αισθητήρας να στέλνει λανθασμένα δεδομένα, ο ίδιος ο ρυθμιστής είναι πιο πιθανός ένοχος. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας του συστήματος ψεκασμού καυσίμου στο Arona, θα σας συμβούλευα να το πάτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για διάγνωση. Θα μπορέσουν να επιβεβαιώσουν το πρόβλημα και να σας συμβουλεύσουν για την καλύτερη πορεία δράσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

janaraven1 (Συγγραφέας)

Απλώς αναφέρω κάτι για το πρόβλημα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι η αντλία υψηλής πίεσης ήταν το πρόβλημα. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός εξαιτίας αυτού. Κόστισε 1510€ για την επισκευή. Τώρα δουλεύει άψογα, ευχαριστώ για την βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: